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さて今回もＷＲＣウエポンでいきますよぉ〜!!! 今回は伝説のＧr.Ｂが終焉を迎え1987年のＧr.Ａ規定導入以来、WRC連覇を続けたLANCIAの最終兵器、 DELTA integraleでございます。(京商オリジナル 1/18) このモデルは1992年のツールドコルスでオリオールのドライブで見事優勝した車両です。  ＷＲＣといえばグループＢのモンスターマシンが真っ先に頭に浮かぶおっチャンですが、 グループＡになってからの日本車が活躍するＷＲＣもなかなか捨てがたいものがアリマスデス。 その中でもランチア最後のスーパーウエポンがこのデルタでございます。  ラリーシーンでの活躍やパッケージングの良さから市販車も良く売れ、 私の住む田舎でもチラホラ見かけることがありました。(エボじゃないですけど、、、、)   エンジン、コクピット、ロールケージが張り巡らされた室内と抜かりはありません。   ギブ・ミー!!冷風 といいますでしょうか、、、冷却効果を高める為にフロントは穴だらけです。  さて最後はいつものように小さいヤツと一緒にパチっといっときます。
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マツダ・オートザムにカタログ貰いに行って営業マンの方と少しの間話込んだことがあります・・・お互いよく分かっていないのに（笑
デルタは人気がありましたね〜イタ車なのに^^、知り合いが乗っていますが維持するのが大変らしいですが、変えられない喜びも多いとか♪
2008/9/10(水) 午前 7:26
ブリスターになったときビックリしましたね。あとエボのグリル。一段と戦闘力を増したと感じました。
コックピットがスパルタンな仕様で出来もよさそう。マルティニカラーというのはおっチャンには特別なものがあります
2008/9/10(水) 午前 7:48
中央線さん
"手の掛かる子ほど可愛い"という感じでしょうか、、、
あとそのカタログ、、今じゃ結構なお宝じゃないですかぁ〜、、、
2008/9/11(木) 午後 9:52 [ scuderia_taka2008 ]
ますけんさん
このマルティニのデルタを見ると何故かガンダムを連想してしまうのは私だけでしょうか、、、???
2008/9/11(木) 午後 9:58 [ scuderia_taka2008 ]
カタログ・・・そのデルタオーナーにあげちゃいました^^
2008/9/11(木) 午後 10:32
中央線さん
それはそれは、、、そのお友達も車と同じぐらいに大切に保管されているんじゃないですかぁ、、、、
2008/9/14(日) 午前 0:07 [ scuderia_taka2008 ]
しかし、1/18の細かい所までの出来の良さにはやられちゃいますなぁ〜〜〜！
面構えも堂々としていてかっこいいです＾＾
でも、・・・・・ラリーカーには手を出さないと決めました・・・・・
これ以上手を広げたら・・・・・自己破産しかないよ・・・・（大汗）
2008/9/18(木) 午前 9:29
HIKARIさん
いえいえ、、まだまだ広げられマスですよ、HIKARIさんなら、、、、
2008/9/19(金) 午後 11:08 [ scuderia_taka2008 ]
いいですね、最近は京商もずいぶんと良くなってきましたものね。
過去のモデルの出来の悪さと値段の高さから敬遠してきましたが、そろそろいい時期ですかね。
2008/9/20(土) 午後 1:26
上海亭さん
京商も日本を代表するダイキャストモデル・メーカーになりましたね、1/18の跳馬コレクターとしては版権切れまで目が離せません、、
2008/9/22(月) 午後 10:12 [ scuderia_taka2008 ]