ALFA ROMEO GTA 1300 Junior

さて本日はとぉ〜てもイイのが我がガレーヂに入庫しましたので見てやって下サイ。
ボンネットの大蛇も誇らしげなアルファロメオＧＴＡ 1300ジュニア(MINICHAMPS 1/18)でございます。

　　　　　　　　　　　

このスーパーウエポンについて私ごときがいろいろと書くより皆さんの方がよくご存知かと思いますので、
今回は軽る〜くさわりだけ、、、
1968年に1.3ℓクラスレーシングカーのベース車両としてこのＧＴＡ1300ジュニアがデビューしました。
このＧＴＡの末尾のＡとは《alleggerita》軽量化という意味の頭文字をとったもので、アルミの外皮を纏い
エンジンも量産型とは別モノで、量産ツーリングカーレース(Ｇr.2やＧr.4)への参戦を前提とした生まれながらの
レーシングカーってやつです。まあ早い話が　カッチョイイ!!　ってことです。

　　　　　　　　　　　

どうです　このブリスターぶり　　通称　オタフク　は、、、、、

　　　　　　　　　　　

コックピット周りもロールゲージが張り巡らされスパルタンな感じ、ウッドのステアリングもイイ感じです。

　　　　　　　　　　　

エンジンも1,290ccのツインプラグ・ツインカムエンジン、さらに78.0mmのボアに67.5mmのショートストローク・ピストンを組み合わせ、ツインプラグ・ヘッドには45mmの大型ツイン・チョーク・ウェバーを装着してマックスパワーは96hp / 6,000r.p.m.を絞り出します。(アウトデルタにいたってはキャブ仕様で160hp / 7,800r.p.m.、インジェクション仕様になると165hp / 8,400r.p.m.)
1968年から1972年の間に生産された総数は447台とも492台ともいわれその内の300台はレース用のコルサ・モデル(アウトデルタ)として生産されました。

　　　　　　　　　　　

お約束の全開ショット

　　　　　　　　　　　

やっぱ カッチョいい っす!!!

　　　　　　　　　　　

最後はＧＴＡではありませんがノーマルフェンダーの1300 Junior　(京商　1/64と1/100)とでしめておきます。

、、、、、鹿さんも入庫してたりして、、、、、

もう言葉がありません・・・カッコ良いです♪
ツインプラグにツインコード・・・この当時にツインスパークですからね〜、リベット留めのフェンダーも♪

[Ryo(仮)]

これ、いつ出たんですか！？
イエガーは店で見ましたが、コイツも出てたとは・・・(汗)

[scuderia_taka2008]

中央線さん
そうでしょう!!! こいつの魅力にハマッたのは中央線さんもご存知のますけんさんの影響なんです。私はただのミーハーですが、ますけんさんの数々話を聞くだけでもう気分はエンスーです。

[scuderia_taka2008]

Ｒyoさん
こいつの発売アナウンスは2007年のドイツ・ニュルンベルクでのトイフェアーでの特集記事(ミニカーファン16号参照)で知り早速ショップへ予約の手続きをしましたが、最近になってイエガーの方が先行リリース??、慌ててそっちを予約購入、そうこうしているとヤフオクにてこのロッソを発見!!迷わず即決にて購入した次第です。(価格も定価より安かったので超お買い得でした)
ちらほらオクでも見かけるようになってきたので、ショップの販売も近いのでは、、、、、

ワオ！コルサだ！
これいいですねー。今度帰って寄る時は事前に連絡しますので持ってきておいてください。
リクエスト、車体の後ろ側も見たいです

[scuderia_taka2008]

ますけんさん
ぜひ見てください!! それからシャーシですがイエガー・バージョンでアップしましたので是非ご覧あ〜れ〜!!!!