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今日は久々に大物が我がガレーヂに入庫しましたので見てやってください。 昨年、ジョエフ社製のＰ４を見てもらいましたが、今回は1967年のデイトナ２４時間レースのウィニングマシン！ クリス・エイモンとロレンツォ・バンディーニによってドライブされた��23のＰ４です(ＧＭＰ 1/18) このＧＭＰというメーカーはあまり頻繁に耳にする事はありませんが、ダイキャスト製1/12、1/18をメインに精巧 なモデルを作ることで有名でエグゾドと並んでアメリカを代表するミニチュアモデルメーカーです。 (最近では1/12のフォードＧＴ４０なんかが有名ですね、)  このモデル、皆さん良くご存知かと思いますが、まず先に1967年ブランズハッチBOAC500でジャッキー＆ クリス組がドライブした�癸兇�リリースされその精巧な作りにこれぞＰ４の決定版!と話題になりました。 その時もかなり触手が動きかけたんですが、必ずやデイトナ１−２−３フィニッシュを飾ったモデルが出る に違いないと思い我慢すること数ヶ月、この��23のアナウンスがありショップに即予約!!! ３月位のリリースに胸ワクワクだったんですが、急遽今月初めからのデリバリーに、、、、 先日のＧＴＡ２台があったんでかなりキビシかったんですが、ようやく手にすることができました。  まずはいつものようにコクピットから、 エンジンキーも付いています。  それではそろそろガバットいきますよ〜〜!!  さて、ここからがこのモデルの見せ所 DOHC12気筒、吸気2、排気1の3バルブ、ダブルプラグのエンジンを見てください。 この精巧な作り、惚れ惚れしちゃいますです。    おっとコイツも例にもれずセンタースピナーがネジ止めでホイールが外せブレーキローターや サスペンション周りを見ることが出来ます。   フロントライトも抜かりアリマセン。 カッチョいい!!です。  ちなみにカウルの裏側はこんな感じ、ライトの配線やリベット痕まで細かく再現されています。   給油口までフルオープン! (これにはチョッとビックリ!!)  ちなみに1968年のパリ自動車ショーでデビューした365GTB/4の愛称「デイトナ」はこのデイトナ24時間レースでのフェラーリの1-2-3フィニッシュを記念してそう呼ばれるようになったと言われているそうな、 あ゛〜 このクローズドボディが出たらまた買っちゃうのかぁ〜〜??????????  |
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うわぁ。。。ものすごく精巧ですね。エンジンには驚きました！
隠れて見えないところに精力を注ぎ込む。アメリカって粗野なイメージがあるけど、見直しました。
2009/2/21(土) 午後 2:16 [ かくちゃん ]
かくちゃんさん
そぉーでしょう、私のコレクションの中でもエンジンの再現性においては一番の出来ではないかと思っています。
しかし久々の大物に今年早くも打ち止めの兆しがぁ〜〜!!
2009/2/22(日) 午後 5:53 [ scuderia_taka2008 ]
超リアルですね。高いでしょうが、その昔ならば軽く２、３本以上はしたでしょう。もちろん「0」が付きます
昔と比べると安くなりました。さぁドンドンいきましょう
2009/2/23(月) 午前 7:03
ますけんさん
さぁ〜!ドンドンいきますよぉ〜〜!! って
もう!あんまり焚き付けないでぇ〜〜〜!!!
2009/2/25(水) 午後 9:48 [ scuderia_taka2008 ]
参りました！
天下無敵！☆☆☆の逸品！これぞモデルカー！
ブラボー！
小生もGMPは5〜6台秘蔵？しています。
最近は年金生活の為、トミカ系のみのコレクション中ですが、欲しい！！！！ グッドラック！・・・・
2009/3/4(水) 午前 3:02 [ 幸福の水先案内人 ]
幸福の水先案内人さん
私にとっては初のＧＭＰモデルになりましたが、とても満足しています。512BPなんかもアナウンスされているようで、これからも目が離せないメーカーになりそうです。
2009/3/8(日) 午後 9:04 [ scuderia_taka2008 ]