東急電鉄

緊急特集【東急】さよなら、TOQBOX消滅。

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いよいよ今月を持ってTOQ-BOX塗装・シャボン玉塗装が撤去されました。8090系を含んでTOQ-BOXを名乗る電車は消滅したことになります。

TOQ-BOXとは東急が運行する電車で広告列車であり、虹・音符・楽器・シャボン玉が描かれたシールを貼っていた。8090系・8500系・9000系に装飾されていた。
8500系のTOQ-BOXは車内更新が行われてきた。

写真を兼ねて解説しよう。出来るだけ古いものを掲載する。ブレや読み取りにくさは気にしない。

●1枚目　8634F
虹・音符・楽器シールが貼られた編成。東武直通対応編成。
現在は赤帯が残されている。

●2枚目　8637F
青帯・シャボン玉シールが貼られた編成。東武直通対応編成。
東急ケーブルテレビジョン（→イッツコム・チャンネル）広告編成であった。

↓wikiより抜粋
* 1986年10月落成。
* 1987年 CATV号となり青帯が巻かれるなどの装飾が施される。
* 1989年 6～8号車を8642Fと交換。元の車両は制御装置を界磁チョッパからVVVFインバータに改造した上で8642Fに入った（当初は青帯がそのままだった）。
* 初期～2001年ごろ…青い「CATV」のステッカーを前面非常用貫通扉と側面窓の一部に貼り付け。2001年頃に行先表示器を幕式からLED式に変更した。
* 2001年～2002年…白い「iTSCOM」のステッカーを同じ位置に貼り付け。側面窓の広告は途中で廃止した。
* 2003年…東武鉄道への直通運転を開始。LED行先表示器の日本語書体を明朝体からゴシック体に変更した。2003年4月ごろからしばらく非常用貫通扉に「多摩田園都市50周年」の広告を掲示した。「多摩田園都市」の広告掲示は、8637Fでは比較的早期に終了した。これ以降8637Fでは、車外への広告掲示は行われていない。
* 2004年2月～現在…2004年2月頃に排障器（スカート）を装備した。2005年にドアチャイムと2段式のLED式旅客案内表示器を設置した。
* 2008年12月…側面に貼られていたシャボン玉のラッピングが剥がされ、前面のみになる。
* 2010年11月…前面に貼られていたシャボン玉のラッピングが剥がされ、シャボン玉のラッピングが完全に撤去される。
↑以上抜粋

●3枚目　9006F
虹・音符・楽器シールが貼られた編成。
現在は5両編成に組み替えの上、大井町線で活躍中。

●4枚目　9013F
シャボン玉シールが貼られた編成。
東横線で活躍中。現在は通常の赤帯。

8090系のデータはないです・・。9013Fの画像以外は2年以上前に撮影したものです・・。構図ひでぇ・・。

と、4編成とも一番古い画像を集めてみました。見づらいところは想像なりネットで検索するなりすれば出てきます。

9013Fもいずれ大井町線へ転属すると思われますので東横線で活躍する姿を記録しておくと吉。8637Fはそのうち赤帯に切り替わるかもしれません。全編成とも装飾が剥がされ何か渋い姿で活躍を続けています。

ち　な　み　に　
東急バスの方もだいぶ減ったようです。（かつて虹ヶ丘営業所所属のTOQ-BOXを何度か見たが装飾は省かれた模様）

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東急7500系電車

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1967年から製造が開始された東急電鉄のオールステンレスカーである。その特徴的な前面から「ダイヤモンドカット」として親しまれた。主に田園都市線と大井町線に配置され、現在は7600系として池上線・東急多摩川線で活躍している。

・・・・・・というらしい。

これ、7200系の間違いじゃない？

と思って検索してみるとクハ7500がヒットした。しかし7200系に分類される形式であり、更に秩父鉄道に旅立った8090系とは異なる。写真を見る限り7200系にしか見えないのだが・・。誤植だろうけど。

撮影はたまプラーザテラスにて。