函館市交通局章を作図する （２）

今回は、実物検証を終えて数値化が済んだ函館市交通局章をイラストレーターで図案化します。

１、軌道断面を作図する

既に下書きを済ませた状態のオブジェクトは、円の中心から放射する軌道断面を表す工の字の軸と文字間隔のスペース部分が全て重なった状態ですが、パスを整理することで目的の形に仕上げていきます。

幅の違う放射直線を配置して軌道断面の工の字をデザイン化していきますが、余分やハミ出ている部分をパスファインダーで分割して不必要部分を切り取っていくと、きれいに６個の工の字が配置されます。


２、中央の市章（左一つ巴）を作図する

工の字に包まれるように配置されている市章は、和紋様の左一つ巴紋なので古くから描かれる手法として確立されています。よってオーソドックスな描画方法に沿って大小の円を組み合わせて図案化します。

市章の外周円を色付けして全ての円を選択した上でパスファインダーで各要素を分割していきます。
プロセスを分かり易く紹介すると、パスファインダーで分割した重なり合う円の中から、抜き落としたい部分をそれぞれ指定しながら切り取っていくのが、この作業の工程となります。


３、各図案を合体させる

パスを分割して切り落としや切抜きの作業を済ませたものを合体させてパスを一体化します。

工の字や市章で重なっていたパスもスッキリと消えて一体化して「駅員版・局章」の完成です。


４、実物との合致検証

仕上がったデータをPhotoshopで編集した実物写真と重ねて、差異が無いかどうか検証します。

写真とデータを比較すると、ほぼ合致することが分りましたし、見た目でも事前検証した際に割り出した数値で良さそうです。つまり、局章は調べた数値でデザイン化すれば函館市電の局章にもっとも近い値で仕上げられると言う事になります。

今回、トレースしたのは５００形などに取り付けられていた古くから有る真鍮製の鋳造局章です。従って、寸法図は無いのですが、量産デザインであって試作や手加工品ではないのでオリジナルデザインと謳っても変な話にはならないと考えています。

もちろん、私製した局章デザインですから数値が本物だとは言えませんが、制定されたものと写真上で合致することで市営化してからの局章は「これだ！」と自分なりに解釈できたと思っています。

因みに仕上がったデザインをらっくる号の９６０１・９６０２号や最近導入された８００９・８０１０号など、最近のアルナ車輌製の車体に取り付けられているエッチング製の局章と照合してみたのですが、市章を構成する円の寸法が若干違っていますが、工の字については、ほぼ合致が認められました。

さて、このエッチング製局章のデザイン数値がどのように割り出され、アルナ車輌でデザイン化されたのか？が今のところ個人的に大きな興味だったりしますが、これはいずれ交通部さんから教えて戴こうかと思っています。