駅員のネガポジ倉庫＋α

空中写真の複製使用について

国土地理院がｗｅｂサービスの一環として公開している 国土変遷アーカイブ空中写真閲覧システム は、
函館はもとより全国各地の国土変遷の過程が手に取るように分かる便利なサービスとなっています。

特に昭和23年にアメリカ軍によって撮影された空中写真は終戦直後の市街地勢を画像として知ることが出来る
非常に有益な資料になっていますが、最大でも２００ｄｐｉの低解像度なので概要しか分からないのが難点です。

そこで１０μ(２５４０ｄｐｉ)の高解像度、画像データを取り寄せてみましたが、その圧倒的な情報量に驚きました。

しかし、手元に届いた画像データをｗｅｂサイト上で公開するには個人のブログであっても国土地理院の許可が
必要だそうで、その名も測量成果複製承認書という承認書と承認番号を得た上で公開が許されるそうです。


それならば申請した方が良い訳で、早速、パソコンからｗｅｂサイトを開き手続きを踏んでみました。※携帯不可

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1. 申請は至って簡単で国土地理院のトップから申請ページへ移動するとweb申請ができます。
2. 申請ページに有る測量成果ワンストップサービスを開いて空中写真の複製申請のボタンを押す
3. 申請する地図の種類を尋ねてくるので一番上の基本測量の測量成果欄にチェックを入れて次へ移動　※この時、画面右上にユーザー登録を促す窓が開いているので登録を済ませておくと便利
4. どの様な目的で利用しますか？と尋ねてくるので下段の青枠の中に有る書籍の作成（Ｗｅｂサイトでの公開も含む）にチェックを入れて次へ移動
5. どの様な加工をしますか？と尋ねてくるので赤枠一番目の空中写真をスキャン（コピー）して基図とするにチェックを入れて次へ移動
6. 複製の目的は？と尋ねてくるので中段黄枠の第３番目に有るインターネット等により情報を提供するにチェックを入れて次へ移動　　※この時にユーザーログインを求められる
7. ここでやっとｗｅｂ申請書に辿り着きますので複製成果品の名称、元データ諸元、複製機関名(個人)有償無償の有無、個人情報等を記入した後に申請ボタンを押せば完了
8. ユーザー登録と同時に情報が保存されて申請受理から許可までの経過がマイページから確認可能
9. 申請から２日後に国土地理院申請係から電話が入り申請内容の確認
10. 申請が通ると７日後に登録したメールに国土地理院審査係から測量成果複製承認書が送付

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以上の段取りによって初めて購入した空中写真の画像データをｗｅｂサイト上に公開できるようになるようです。



と言う事で次のエントリーでは、昭和23年米軍撮影の空中写真画像データを使って
五稜郭駅からの引込線と旧函館市営貯炭場界隈の謎解きをしたいと思います。

ブログ納め

いつも駅員のネガポジ倉庫+αをご覧戴きありがとうございます。

さて、今年も今日１日となりましたが、同時に２〜３の重要作業を抱えての年越しになってしまいましたので
年末年始の正月休みを返上して１月１０日まで連続した作業になることが決定です。

そんな中、当ブログも十勝丸（Ｉ）復旧に関するエントリーについては年明け以降、再開させて頂きます。

今年を振り返りますと殆どのエントリーが函館市電に関するものでしたが、
来年は、このブログらしい各方面の話題も取り上げながら更新したいと考えています。
とは言っても、やっぱり函館市電に特化しちゃうんでしょうけどね（＾＾；

さて、今年最後の更新は、やはり函館市電を取り上げてみたいと思います。
朝まで続いた忘年会の酔い覚ましに自宅まで徒歩帰宅する時に撮った早朝の駒場車庫の様子です。

夜来、雪が降り続いた３０日（金）午前５時過ぎの駒場車庫

これから運用に入る営業車はパンタを上げて暖気中、車庫線２番には５３０号の姿も・・・

湯の川まで下った後に折り返して豪快に路面に積もった雪を掃き飛ばしていくササラ・トラック

これを撮ったのが午前５時１０分で、それより先に湯の川温泉電停をササラ・トラックが下っていったので
駒場車庫は５時前に既に起きていたことになります。

冬の風物詩ではありますが、やはり真冬の函館の朝は非常に寒かったです。


と言う事で、これをもちまして年内の最終更新とさせて戴きます。
今年一年間、このブログをご覧戴き誠に有難うございました。

年明けは、１月６日以降より手の空いた時間を見計らって始めたいと思います。

それでは、どなた様も良いお年をお迎え下さい。

５００００アクセス♪

本日午後、当ブログの総アクセス数が５００００を越えました。

2008年1月21日からのスタートですから約3年弱で、この数に達した計算になります。

そんな訳でキリ番を迎えたことを記念して、お決まりですが数に合わせた画像でも載せておきましょうか！
お決まりの東武鉄道50000系電車ですが・・・（＾＾；

と言う事で私が50000系に乗務している時の写真も載せたりもしていますが・・・
しかも前の茶色制服だから少しばかり懐かしくも有ります〜ｗ

そう言えば現役当時、これが運用が始まった頃、というかその直後に管理職になったので、実際に乗務員室で過ごした経験が少なくて、個人的には馴染みが薄いって感じなのですが、今では８０００系電車を押しやって１００００系と並ぶ所帯を数えるまで成長したグループになってしまいましたね。

さて、50000アクセスを突破した当ブログですが、今後も地元函館から鉄道や艦船をはじめとした乗り物を中心に勝手気ままにユルメで更新を続けていこうと思いますので、駅員のネガポジ倉庫＋αを何卒ご贔屓の程、宜しくお願い申し上げます。

しばらくお休みします

ブログをご覧の皆様へ

今年もあっと言う間に半年が過ぎて７月に入りました。
そして函館は短い夏を謳歌できる季節になりました。

さて、私事になりますが、今月中旬に締め切りとなる仕事を抱えておりまして
更に関東方面への出張も有るなど、ブログの更新に手を掛けられない状態にあります。

見て聞いて撮って…お伝えしたい事は山のように有るのですが、業務優先と言う事で
ここで暫くお休みを戴いて更新再開は７月１５日以降と考えております。

その間、カメラを持って出掛ける事は有りますので撮り溜めておくとして
中旬以降の更新をお待ち下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。

駅員拝


【　画　像　】
観光遊覧船ブルームーンの船上から捉えた元青函連絡船・摩周丸
ボーニモリヤと和光デパートのコラボで在りし日を懐かしめる一枚♪

新年のご挨拶

明けましておめでとうございます。

函館市民に戻って初めて新年を迎えた訳ですが、
１月２日に市内で開催された１泊の同期会で幹事として参加した為、
ブログでの挨拶が今日までズレ込んでしまいました。

一応、松の内ということでご容赦を。

さて、新年を迎え今年一年の計を立てた訳ですが
私にとってのキーポイントがタグボートになりそうです。

なんでタグ？　それは今年のテーマにもなりますので、
ゆくゆくブログでも明らかにしていこうと思います。

さて、今年の駅員ですが、勢い良く漕ぎ出し圧倒的な力を発揮するタグのよう頑張りたいと思いますので
ブログ共々、拙い内容ではありますが楽しんで戴ければ幸いです。