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繁忙期一息って感じ♪しかし子育てに終わりなし。
毎日風呂に入れて寝かしつけまで加わると。。。なかなか釣りサイクルに復帰できず参っちゃったなぁ。
3月、去年もお彼岸はさっぱり釣果だったしまあ、この時期は慌てない慌てない。と自分に言い聞かせて先週は土曜日雨、日曜日艤装&復活準備、月曜日は家族サービスで徳を積んでおいたw
今週末は結構釣り日和だったけど兼ねてから約束をしていた弟と土曜日箱根にドライブへ行ってまいりました♪ガソリン代安いうちにね、、、
マイカーの「わ」ナンバーwの「86」で激走です。
「箱根にドライブ」って結構耳にはするけど実際自分で行くのは初めてだったし、MTのFRの車を操作するのってどの辺が楽しいのかも興味あるところです。
つーかマニュアル運転するのって教習所以来だな確か。うん十年ぶりです。
せっかくなので走り重視でスカイライン満喫のコースを計画。
行きは
御殿場IC→ 国道 138号線→ 箱根スカイライン→芦ノ湖スカイライン→20号→伊豆スカイライン
アホです
人生のどこかのタイミングでスポーツカーに乗りたいなと思っていたけど、自分の車にはボートを載せるためのもの。無理をしてさらにもう一台購入し、土曜日釣り、日曜はドライブなんて生活は実現するわけないし^^;
激走!なんて言ってもいきなりだと自信がないので、今回のドライブは車好きの弟のためにって感じなので基本は運転は任せることに。
(この男大学時代に4輪マルチリンクサス、V6 2.5Lのツインターボというバブルスペックの中古ギャランに乗っていた経歴あり。任せたぞww)
86に乗り込んだ第一印象は低っ!途中並走するクラウンのドライバーを見上げる低さ(笑)
ポルシェやレクサスISなんかが通り過ぎていったりしても今日だけはちょっとお仲間のような気になったのがなんか笑えた。
御殿場ICから国道138号線に入ると長尾峠と呼ばれる峠道でくねくね。この低いドラポジがいかんなく発揮され全然破たんしない懐の深さを感じて安心してくねくね。自然吸気の2Lなので全てのギアで引っ張れるのでシフトチェンジも忙しくなく特に3速の加速は美味しい感じでサウンドも心地よい。でも昔のスポーツカーのようにエンジン音はあまり入ってこない静粛性の高さでもう少し音の演出があってもいいかも
箱根スカイラインから芦ノ湖スカイラインに入りワインディングの坂道を力強く登って行く感覚を楽しんで程なくここでの最高到達点の三国峠に到着。ドライバーチェンジ。かなり久々のMTにまあ忘れてないかなと思いきや半クラのコツを思い出すのにしばらく掛かって始めエンストしまくったが徐々に繋ぎ方を思い出す。とは言ってもMTは所有したことがないので身体で覚えて馴染んでいるってことはないので頭で考えながらだったが。
芦ノ湖スカイラインの終わりごろメロディーベープと呼ばれる走行すると道路が調律されていて音楽が流れる場所があって。耳を澄ますと、、、そうかネルフの本部は芦ノ湖だったか^^;
一番走っていて楽しかったのは伊豆スカイライン。景色も良かったし。
帰りはMAZDAターンパイク箱根→小田厚のコース
ターンパイクの終わりに目の前に山安が!こっちに来るのは久々だったので思わず干物試食&お土産ゲットはもちろんやっときました♪
ガソリン、交通費、レンタカー代で2万でおつりが来るのでこんな楽しみ方のドライブってかなりアリ!
翌日曜日は釣りの準備もしていたけど火せんと信号紅炎の期限切れで発注が間に合わなかったと言い訳をしておきましょう。
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