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どうみてもデザインに新しさがありません。
オーソドックスで、街中では埋没してしまいます。しかもトヨタのデザイン力を疑うほどカッコも悪いです。
第三国（死語？）のメーカーが作ったならまだしも、復活をかける日本のメーカーとしては、かなりインパクトが良いです。
良い点は、安全性ですね。このクラスでABSはもうスタンダードな装備ですが、滑り止め防止機構やサイドエアバックを標準化するところは、さすがにトヨタです。
エンジンもアイドリングストップ装置を付けるとともに1300CCも復活させ、燃費も向上しています。
如何せん、デザインだけは残念で仕方ないです。ヒュンダイの同クラスのデザインとは雲泥の差があります。
ビジネスユースならOKとしても、このデザインで4年も・・・既にプリウスがトヨタの顔になった今、カローラは過去の栄光を捨て、もう少し、世界で通用するようなデザインにしてもほしかったです。
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フロアパネルはヴィッツですからね。
これのセダンを買うくらいなら私はプレミオの１．５をお薦めします。
2013/9/8(日) 午後 7:17 [ プレ田舎生活 ]