エンジンに水溜り

5/7（土）晴れ,　北西の風　

調べ物の用事でボートパークへ。

・スターン・レールの太さ（円周）→70ｍｍ
　　　　　竿受けを付けるために確認
このスターン・レール、オプションで付けると約8万円もするようです･･･　　
このレールがある事によって、船尾側の外に投げ出されずに済むので、
ありがたいレール（安全柵）です。
また、船外機をいじくる時も、このレールに掴まって作業できるので安全です。

・防舷材の大きさ→G3
空いていた右舷側バースに係留されるようなので、
右舷側にも防舷材を付けるために確認
（現在、防舷材は左舷のみ4個）

気になる事が･･･
船外機のアンダーカールに100ｃｃほど水が溜まっていました。
多分、雨水でしょう。
どこから浸水したのでしょうか？！
カールのパッキンやその他色々なパッキンが経年劣化でボロボロになり、そこから進入したのかもしれません。
これまた困った現象ですね。
チルトダウンすれば、水は穴から排出されるのですが。
我が家の船長は「船外機カバー（3,360円）が欲しい〜！」と言い出しました-_-;

来たついでに、エンジンを少し掛けました。
冷却水はご機嫌よく出ています！
（出航しない日に限って･･･）

係留ロープもいくぶん伸びたので、結び直しました。

我が家の船長より習った言葉
船首：バウ
船尾：スターン
左舷：ポートサイド
右舷：スターサイド

ゴムを元気にするには車のケミカルでホルツ・ラバーリブカント＝ファンベルトなき止めスプレーをウエスに付けてゴム部分に塗りこむといいですよ。ゴム部分の劣化止めにアチコチ使えますよ

アドバイス有難うございます！早速やってみます！