|
今日から子供が冬休みです。 ちょっと前に秋休みなんてものがあったにも係わらず、またまたお休みになりました。 土日祝日、春夏秋冬。ゆとり教育にも程が有ると思う今日この頃（笑）。 随分久しぶりなのですが、子供とお昼からオモチャ車で遊ぶ事にしました。 適当な広場に行き、おもむろに燃料を満タンにし、セルを廻すとこと５秒。 かん高い排気音を響かせながら目覚めるエンジン。 ほんの少しの暖気のあと、子供に送信機を渡し、暫く様子見。 ７０キロ以上出る車体に、まだビビリがあるみたいで、カーブも直線も全てだらだらと 同じスピードで走り続ける子供。 その状況を５分も生暖かく見守ってあげれない私（笑）。 おもむろに送信機を取り上げ、全開模範演技をすること２・３分！ジャンプでエンジンが 吹け上がった瞬間ガキン！という音と共にエンジンが止まりました。 再度始動しようとセルを廻すも、セルすら廻せないフルロック状態。 寒いのでソッコー諦めてしまい、満タンにした燃料も殆ど使わずに撤収・・・。 家に帰り着いたので、まず子供に餌を与えます。 その後にバカ親丸出しで、子供をおだて上げます。「お前なら出来る！、頭が良いから！！」 子供がその気になるまで、餌と言葉攻めの波状攻撃。 何故かって？ オモチャの掃除と修理をするのが、とっても嫌だからです（笑） さぁ、やる気になった子供の気持ちが折れる前に作業開始です。 時折アドバイス（指示）を投げ掛けながら、まったりとお茶を楽しむZEN。 小一時間くらい経ったでしょうか、ようやく心臓部のエンジンを下ろしたみたいです。 さすがに原因を理解するまでのスキルは、子供にはないので、ここからは私とバトンタッチで 作業をやります。 ロックした原因を探す為、シリンダー内を除きます。 普通に綺麗です。焼き付きもありません。 しからばクランクケース内を・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 えらい事になっています。。 こんな小さいエンジンで、１、５馬力も発生させ、毎分40000回転も回るのですから、 内部の磨耗も半端じゃないのでしょう。 ７５ＣＣで満タンの燃料タンクで、およそ８リットル燃料を焚いた時点でご臨終です。 このあと、だれが組み立てるのでしょう・・・・・・・
|
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
ゴブサタしてます。
アラララ、やっちゃいましたね。コンロッドの下ですか・・・。
こっちは、ラジコンもバイクも走れないほど、あたりはマッシロ。
雪雪雪で〜す！
2007/12/21(金) 午後 8:54 [ ＮＡＢＥ ]
あらま〜〜コンロッドが天国に召されましたね＾＾
まつしんは、試しに＾＾ラジコン用のニトロ燃料を車に入れたら＾＾カリカリと音がしてノッキングの嵐でしたね〜〜！
2007/12/21(金) 午後 10:41
NABEさんどうも〜
どれくらい持つか部品もろくに変えず使っていたら、
とうとう金属疲労で、ねじ切れてしまいました（汗）。
そちらは雪凄いんですね！こっち九州は今年雪を
見れるかどうかも微妙です（雪無しクリスマス）。
2007/12/21(金) 午後 10:51
まつしんさん、天国に召されるというよりも、地獄の業火で
焼かれたかも！？（笑）。
ニトロ燃料クルマでも試したんですか？スゲェ〜(笑）
昔仲間で車に入れてみようぜ！と、話はしてたんですが、だれも
クルマを提供しなかったので、実験出来ずにいましたが・・・
実際やると、そうなるんですね^^。
2007/12/21(金) 午後 11:00
おじさんが35年前Uコンと呼ばれるエンジン飛行機を飛ばせていた頃のエンジンとだいぶ違うな〜＾＾；
2007/12/21(金) 午後 11:29
コンロッドからですか！重傷というか再起不能？
昔CB750Fのクランクメタル焼き付かせてケースカバーに穴あいて
FISCOのストレートに全てブチ撒いたことあります。
凹みますよねーご愁傷様です。
ニトロ燃料原付だったら混ぜたことありますよ。結構いけましたよ。
ディーゼルにも50リットルに対し100CCくらいで効果あったような
記憶が・・・。入れる量が多すぎると点火時期が変わってノッキングします。あと、レースガスとかも良いんですけど、オクタン価高過ぎ
て、コレも点火時期調整が必要ですね。もちろんパワーは出ます。
2007/12/22(土) 午前 9:43
飛竜丸さん、Uコン懐かしいですね〜^^
自分で飛ばしたことはないですが、あのピアノ線だったか、紐だったかがぶっちぎれて、たまに場外ホームランしてる人がいましたよね（笑）。
エンジンは随分と性能は違いますが、構造などは昔となんら変わっていませんよ。
2007/12/22(土) 午後 9:37
三太郎さん、コンロッド重症といってもそこはオモチャなので、
程ほどな気分です^^。昔々ランタボで（古い）、ジムカーナの
練習中にクランクメタル流した時に較べれば（笑）。
ニトロ燃料は、乗り物好きが一度は通る部分なんですかね〜ｗ。
2007/12/22(土) 午後 9:52
子供の頃、ラジコンカーが欲しかったな。
エンジンで走るバギー。それを思い出しました。
貧乏な家では買ってもらえなかったです。
2007/12/23(日) 午前 0:27 [ オールド ]
ルノワールさん、私も子供の頃買えなかったクチです！^^。
釣にせよ、オモチャにせよ、いつまで立っても好きな
中年オヤジのZENです。
当然卒業する気もありませ〜ん♪。
2007/12/23(日) 午前 0:44
遊びの達人ですねぇ！
ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞｷﾞｰの音とｽﾋﾟｰﾄﾞが醸し出す迫力に憧れていた頃を思い出しましたぁ・・・Ｊｒと共に一杯楽しんでください！！！(^O^)／
2007/12/24(月) 午前 0:24 [ 魔王 ]
日光さん、多分春になるまでこのまま放置です^^;。
暖かくなったら、ポケバイや釣竿などもクルマに積んで、
遊びに飛び出します！。
今はクリスマス＆誕生日のプレゼントやらなんやらで、
大忙しです^^;。
2007/12/24(月) 午後 1:03
ryoです そんなに小さいエンジンなのにちゃんと排気ポートとかキチントしているのですねー！ところでマフラーはどうでした？？POSHのCDI付けるとさらに効果か覿面ですよ！ 我が家はまだ子供が小さいので機関車トーマス、プラレールのクリスマスプレゼントで大喜びでした！
2007/12/25(火) 午前 10:01 [ ヤケルゾR ]
ryoさん、どうも〜^^
マフラーなんですが、サイレンサー側のステーが一箇所しか車体に
固定出来なくて、まだ本気では走れませんが、良いですね〜〜。
２個１の旨みがひじょ〜〜に生かされて、最高です！！。
上のちっちゃいエンジンのポートは結構考えて作ってあるよう
です。
排気量５ｃｃ、４万回転弱で４馬力とか絞り出しているものも
あります。そんなエンジンは、吸気ポート７、排気ポート３、
など、ポート形状自体も、かなりエグくしないと出せないみたい
です（笑）。
Ｇ悪デンジャラスに速いですか？^^
2007/12/25(火) 午後 10:40
爺悪は結構良いですがまだ、２００ｍ位しか乗ってません、登録をしていないんです。前持ち主が忙しく廃車出来なくて・・・。（汗）そのマフラーは本体固定1箇所ですよ2つのバンドを連結させて、一番後ろの穴に取り付けるだけですよ！少し揺れていても問題ないです。エキパイが3分割されているので、1万キロ走行（ぼん太郎さん）しても割れない仕様ですので、詳しい取り付け部分の写真有りますが必要なら電話下さいませ！
2007/12/27(木) 午前 9:48 [ ヤケルゾR ]
ryoさん、マフラーの件親切にどうも！
割れなし仕様を聞いて安心しました！。来春は、少し前に教えてもらった、耐久性重視５０ミリシリンダーをこさえて、メイドインジャパンでエンジン武装するつもりです。
それにしても、爺悪のポテンシャル楽しみですね〜♪^^。
2007/12/27(木) 午後 10:49
チャイニーズブランドの３輪車代理店のHPみて唖然としました。メカに詳しい人でないと動かない恐れがあります！？バッテリーは粗悪なので日本製をつけてお送りします。だって。動かないは無いでしょにね＾＾；
2008/1/11(金) 午後 10:59
飛竜丸さん、製造元の置かれている、生産受注状況では
致し方ないのかもしれません・・。
とんでもない安い金額で、製造を迫られているようなので・・。
（中国籍知人談）
そろそろ１台逝っときます？（爆）
2008/1/12(土) 午後 1:53
おじゃまします。画像から拝見すると排気タイミングはチューンしてないのですね。それでコンロッドが逝かれると言う事は使い方ですね。バイクもＲＣもエンジンにはうるさいんです。
2008/1/26(土) 午前 0:20 [ tib*ta5*2* ]