このくらいばひゅーんって逝ったら・・・・・・・・
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３輪車
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コメント（8）
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みなさんこんにちわ 毎日毎日やたらと暑いですが、愛機は調子よく仕事をしてくれてますか？ 愛竿を鍛えること怠ってはいませんか？ 私は両者とも失格している、心は元気！ カラダは過労真っ最中のZENです。 ここ最近ホンット！忙しい日が続き、随分とご無沙汰してますが、非普通の３輪乗りの証を 少しだけ記事にしてみました。 午前１１時 天候晴れ 風 皆無 気温３２℃ 見てみぬフリをしていた、もとい、ヤフオクでジャンク部品を掴まされ、「ポキッ」っと 気持ちが折れて放置していたフロントフォーク交換作業なのですが、灼熱の中がんばって 終わらせました。 苦痛感を和らげる為、只の修理作業から、ドレスアップ作業も織り交ぜています〜w。 まずは一気に外装剥がして、フロントフォークを引っこ抜きます。 面倒だったのは、フレームに残るベアリングレースを叩いて抜き取る作業くらいでした。 組み立て時にも、先入れのベアリングレースを専用工具が無いので叩いて入れますが、 直接ベアリングが当たる面を叩かないよう、少しづつ打ち込んでいくのがやはり 面倒でした。（最後はジャッキが外れるくらい殴打してましたが^^  この厄介な作業が終わればフォークを挿して、いい塩梅の締め付けトルクでステムナットを 絞めて終了です。 本当はトルクレンチで締めたい所ですが、８角形のサイズ２３くらいの トルクレンチなんて見たことも聞いた事もないので、私のやり方は前輪をジャッキアップして 左右にハンドルを切りながらナットを締めていき、抵抗感を少し感じる所で固定して終了です。 画像はかっこ良くしたいのと、作業の励みになるように一緒に取り付けた、アールズのエア抜き 作業です。 作業も終盤、容赦なく照りつける日差しに屈服し、クーラーの効いた部屋に一時避難しやる気を 充電していたのですが、いっこうに充電される気配が無かったので（爆）タープを無理やり 張って日陰を作りました。 エンジンカバーも、センタープラグ用のカバーをキッチリ作り直して、冷却の無駄を少しだけ 修正しました。 マフラーもryoさんマフラーを外して、リミッターの効く他車種改のスポマフで、シリンダーの 耐久性とポートなどのつじつまをお勉強中です^^。 最近九州でもオフ会が盛んになってきたので、お披露目する時に恥ずかしくないよう、
仕上ていきたいと思います。 |
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みなさんご無沙汰をしております・・・ 業務やゴタゴタで、時間との戦いに悪戦苦闘中のZENです。 皆さんは寒い中、体調など崩していらっしゃらないでしょうか？ 私はいたって元気なのですが・・ 相棒の２号機が、要治療状態で仮放置中です（苦笑）。 下の画像なのですが、見て何かおかしい部分に気付きますでしょうか？ センターを見やすくする為の赤いマークを注意深く見ると、タイヤの向きというか、位置というか、 ずれてますよね。 そうなんです、足を軽くネンザしているようです・・・ なぜにそうなったかの理由はさておき（苦笑）、皆さんならこんな場合、どうしてますか？ １、気になる部品は全部新品交換！ ２、大金使ってフレーム修正！ ３、見よう見真似でフレーム修正 ４、キレル ５、何も見てなかった事にして、完全に忘れる 私が辿った経緯をば話しますと・・ カルイ感じの４から始まり、５に移行するも、健全なジャイラー達と合ったりすると フラッシュバックするネンザに、渋々３を試してみようかと・・。 サルキチさんのとこみたいに、大きな常盤や道具があれば良い仕事も出来たり するのでしょうが、はてさて妙案はいかに・・・。 求む、知識アンド経験者談・・。 九州にも大排気量時代が訪れようかという昨今、私はボアダウンを決行中です（苦笑） 次の食事会はいつかな〜♪
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