２０万マイル（３２万キロ）

ビッグスクーター、バーグマン４００（日本名スカイウェイブ４００、ＣＫ４４Ａ）が１１月２３日に２０万マイル（３２万キロ）に到達しました。

２００９年８月３１日に新車で２００８年式バーグマン４００を新車で購入、その時のオドメーターの距離は１マイルでした。新車で購入したときは、こんなに走るとは思いもしませんでした。九年三ヶ月と２３日かかって２０万マイル走りました。

たくさん走りましたが、こんなにたくさん走れたのは、一つにアメリカでガソリンが安いこと、そして次にバーグマン４００の燃費が良いことが理由と思います。４００ｃｃビッグスクーターのバーグマン４００ですが、私が日本でレンタルして４３００ｋｍ程度乗った２５０ｃｃビッグスクーターのヤマハ　マジェスティ２５０　４Ｄ９と燃費を比べると４００ｃｃのバーグマンのほうが燃費が良かったのです。同じ人が同様な乗り方をして、同じ９月での比較ですが、

Majesty250 4D9: 26.94 km/L

Burgman 400: 27.84 km/L

となりました。２５０ｃｃビッグスクーターが高速道路で辛いところが、４００ｃｃの余裕で少し改善されている上に燃費も良いので、４００ｃｃビッグスクーターはお勧めです。

９月３０日は新車から数えて１３回目のドライブベルトの交換でした。今回はベルトとプーリーの裏蓋のみ交換して、他はそのまま継続使用、ドクタープーリーの異形ウェイトスライダーは、純正の丸いウェイトローラーと異なり減っても形が変わらないので、長く使って減っても分からないと言うメリットがあります。裏蓋には純正ウェイトローラーを使っていたころにウェイトローラーが倒れて挟まった跡が未だに残ってましたが、その跡とも今回でお別れです。裏蓋は新車から始めての交換で＄２８．７ドルでした。

ドライブベルトは日本で購入したＲＫのベルト、6045円でした。ドライブベルトは幅の変化がほとんどなく磨耗してないですが、プチッと切れる前に交換です。幅を計って減ってないからと言って継続使用するのは止めたほうがよいでしょう。

１０月２５日、６１回目のオイル交換、最近は近所のスーパーがオートバイ用エンジンオイルの安売りをしなくなったので、自動車用を入れてます。

銘柄はMOBIL 1 high mileage full synthetic 10W-40、消費税含めて４．７３リットルで２４．２５ドル（１リットルあたり５６４円）とオートバイ用より安いです。交換は前回交換から６０５０ｋｍぶり、およそですがマニュアルどおりです。たまにマニュアル記載の交換頻度よりも早く交換したほうがよいなどの記述を見かけますが、まったくの嘘ですね。もちろんお金をじゃぶじゃぶ使いたい人は使ってもまったく問題ないですが。バーグマン４００の場合、一回のオイル交換で1.2リットルなので、７００円程度で済んでます。オイルフィルターはオイル交換三回に一回交換で、一個３００円くらいです。

今年のミシガンの初雪は１１月９日でした。

この日で、２０万マイルまで残り１００マイル以下になっていたのですが、そこからがなかなか進みませんでした。

道路が乾いたかなと思ったらまた降って。

１１月１４日は、リヤタイヤを冬用に交換しました。フールフリーウインテックです。

１１月は真冬と違って塩カルが撒かれてないところもあるので注意が必要です。

特にデトロイト市など道路の補修もままならないところは、塩カルが常に撒かれていると思わないほうが良いでしょう。

１１月というのに、最高気温も氷点下。

けっきょく１１月２３日のサンクスギビングの休日まで乗れませんでした。

今年のサンクスギビングの休日は、ほとんど庭の落ち葉拾いで終わりました。３９袋。１１月１１日にも１１袋出しているので、今年は合計５０袋でした。

ＴＰＭＳ（タイヤプレッシャーモニターセンサー）はとても便利です。バーグマン４００はナビ(ガーミン zumo595lm)の別売りオプションのＴＰＭＳをつけてますが、キーオンでナビがオンとなると自動で空気圧が低い時に警告してくれるので、助かります。タイヤプレッシャーモニターシステムではないので温度センサーはついてないですが、十分です。

電池は最低で１０ヶ月程度はもってます。バルブキャップの代わりに付けるだけ、電池の交換もとても簡単で、ほんの一分程度でできます。

[チョラ]

20万マイル達成おめでとうございます(^ ^)。
おっしゃる通りバーグマン400(スカイウエイブ)は燃費が良いですね。僕のスカイウエイブも29km/lも走ります。

もう雪の季節なんですね、風邪をひかないよう、お体に気を付けて下さい。

[マツケン]

日本では距離別税制が始まるとか
(# ゜Д゜)
何考えてるんだか(# ゜Д゜)

20万マイル達成おめでとうございます。
日本国内のバイク便みたいな距離ですね。
またモノづくりの優秀さが発揮されました！

[峠のおじさん]

オイラのトゥディに追いつきそう…(汗)

[seconds_out_month]

ykb550様、コメントありがとうございます。
定期的な交換、又はメンテナンスは必要ですね。ベルトは何回も交換しましたが、ショックアブソーバーとかエンジンハンガーとかは一回も交換してないです。そのせいか乗り心地は悪いですが、ちゃんと真っ直ぐ走ってます。新車の時と比べると乗り心地はずいぶんと悪くなりました。

[seconds_out_month]

北見のヨッちゃん様、コメントありがとうございます。
あれは確かに大バカヤローですね。同じ意見を言っていただき、うれしいです。でも、アメリカ、二酸化炭素も垂れ流して、まったくクリーンではないですが、私もガソリン大量消費で、四輪の自動車に乗っているよりは多少マシかなと言う程度、それでも安いガソリンのおかげでこのように走ることができてアメリカには感謝してます。大量消費のアメリカ社会は大統領がどうあれ変化はないような気もします。

[seconds_out_month]

チョラ様、コメントありがとうございます。
バーグマン、燃費が良くて助かってます。スクーターなので面白味はないかもしれませんが、四輪の自動車に比べれば、やっぱり二輪に乗るのは楽しいです。早いもので、雪の季節です。昨日も今日も氷点下でちらちらと雪が舞ってます。

[seconds_out_month]

マツケン様、コメントありがとうございます。
距離別税制ですか。アメリカに住んでいて良かったと思います。日本のお役人、どこまで一般の人から搾取すれば気が済むのか、ガソリンの二重課税など即刻止めるべきものではないかと思ってます。

[seconds_out_month]

ＲＳ様、コメントありがとうございます。
日本のモノづくり、ほんと優秀です。スズキのバーグマンですが、四輪の自動車の倍以上のエンジン回転数で巡航してても、３２万キロ、まだまだ走れそうです。エンジンは一回１２万マイルの時にバルブクリアランスを調整しただけです。来年もたくさん走ろうと目論んでます。

[seconds_out_month]

峠のおじさん様、コメントありがとうございます。
今年の冬は我慢してあまり乗らないつもりなので、来年もいつまた止まるか分からないし、まだまだトゥディは安泰と思います。

[MIMI]

ここも寒いですが、比べ物にならないようですね。
落ち葉の量もすごいです。
アメリカは広いから、ちょっと出かけてもガソリンを使います。
遠出する時は、少しでも安い所で給油します。
IPhoneは便利過ぎて、依存症です。

[seconds_out_month]

MIMI様、コメントありがとうございます。
私も安いところを、又は割引があるところを狙ってガソリンをいれてます。先週一番安いところで2.099/ガロンでした。南のほうはミシガンのこのあたりと違ってもっとガソリンが安いのではと思います。ガソリンが安くなると、他に使えるのでうれしいですね。

[三河]

自宅から浜松まで通勤したとして１０年掛かる距離デス・・・分かりにくくてスイマセン（汗汗、、操安性が悪く感じて気がつくことが多い空気圧不足、このアイテムはヨイですね〜

[seconds_out_month]

三河様、コメントありがとうございます。
２０万マイルの内通勤で使ったのは半分もないと思うので、大した距離を通勤しているわけではないです。このアイテム二年くらい継続的に使っていて今のところ故障などないので、なかなか良いです。

[生技ライダー]

ご無沙汰しております。
ミシガンもイヨイヨ冬デスね。
しかァ〜し！20万マイルΣ(OωO )
エンジン！凄！
タイヤプレッシャーセンサーキャップ式ってのがお手軽で良いデスね。'3`)b-★

[seconds_out_month]

生技ライダー様、お久しぶりです。コメントありがとうございます。
寒いですね。今日も雪降ってるし。今年はもうオートバイ終わりかも。
２０万マイル、まだ走ります。来年暖かくなったら、来年こそは大陸横断ツーリングに行きたいです。エンジン、まだまだ序の口です。
キャップ式のセンサー、走行中も見れるので面白いです。今のところ、不具合なしです。

[ヒョウタンツギ]

ＲＫさんベルト造ってるんですか？…負けてます(;^ω^)
それはそうと、３２万ｋｍ走破おめでとうございます！
感心するしかありません

[seconds_out_month]

ヒョウタンツギ様、コメントありがとうございます。
RKさんはベルトを作っているのではなくて、輸入しているだけかと思ってました。あまり詳しくは分からなくて、すみません。
32万キロはガソリンが安いし、高速道路が無料だから達成できただけで、日本とおなじだったら経済的に厳しくて達成できなかったのではと思います。アメリカならではの距離ではないかと思います。

[Kitty CK45A]

ホントに桁外れな距離とはこのことですねーいつもながら凄いのひと言です。

[seconds_out_month]

Kitty CK45A様、コメントありがとうございます。
ぜんぜんすごくないです。アメリカなので、ガソリン安いし、高速道路もただなので距離が延びてしまいます。日本で同じだけ走ったら、経済的にもすごいかもしれませんが、アメリカなので普通と思います。来年暖かくなったら、今どこそは大陸横断ツーリングに行きたいと思ってます。心配な点もあるのですが、もっと距離も伸びてしまうかもしれません。