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昨日今日と2日間、秋晴れの中クラブツーリングを開催。
参加者は7名6台と少人数のイベントとなったのが少し残念でした。 初日は甲府から青梅街道、柳沢峠奥多摩湖周辺をワインディング 午前中は気温が低く、肌寒かったですが、午後からは汗ばむほどでした。 初日のワインデングを楽しんで、今宵のお宿へ。 今回はエクシブ山中湖で宿泊です。 館内は広くて迷いそうでした。 2日目の朝も眩いばかりの快晴です。 ホテルから見える富士山は頂きに雪をまとっていました。 山名湖周辺を走り、ビューポイントで撮影です。 富士山の雄姿が見られたのは午前中のほんのわずかの時間。 富士スバルラインで五合目に着いた頃はすっかり雲に覆われてみれません。 五合目で冷えた体を温める為、河口湖畔のほうとうのお店で昼食です。 やっぱり山梨へ来たならこれは外せないです。 ほうとうで身体が温まった後は西湖・精進湖・本栖湖を経て 道の駅朝霧高原で解散となりました。 参加して頂いたメンバー各位、 2日間幹事をして頂いたひさにゃん お疲れ様でした。 全員怪我や事故もなく無事終了したことは何よりでした。 次回もまた楽しく走りましょう。 |
ツーリング・旅行
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コメント(14)
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早やくも北海道ツーリングも本日が最終日となります。
4日間は好天に恵まれましたが、本日は朝から雨です。 なので、画像は一切ありません。(:_;) 本日は苫小牧フェリーターミナルへ向かいますが、 雨のため帯広での『ジンギスカン白樺』でのお昼が最後になります。 安くて美味しいジンギスカン白樺は昼時と重なり、 かなりの混雑していましたが、タイミングよく席に着けました。 カメラをバックにしまったままなので、この画像はネットからお借りしました。 安くて美味しいジンギスカンを食べた後、 帯広から高速に乗りフェリーターミナルへ お昼を食べている間に雨も上がっていました。 帯広の道道や農道を走ったため、バイクは泥だらけ。 PM3時過ぎにフェリーターミナルに到着。 4泊5日の走行距離は2140㌔。 初めての北海道ツーリング、全てにおいて無事終了です。 2日後バイクを名古屋FTで引き取れば完了です。 機会が有れば、また行ってみたいな。 |
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4日目は、美幌峠から摩周湖を経由して、知床に向かいますが、美幌峠と摩周湖は視界5メートル位の濃霧でした。
何も見えないので美幌峠と摩周湖はパスして襟裳岬へ。 途中で川湯温泉でコンビニで買ったおにぎりで朝食です。 走行距離の関係で、知床での遊覧船めくりはパスしました。 とりあえず知床峠で休憩です。 天気もまずまずなので、知床を後に開陽台に行きました。 気温は低かったのですが、開陽台名物の蜂蜜ソフトです。 開陽台周辺の道路は数キロに及ぶ直前動が幾重もあります。 この後納沙布岬を目指します。 時間が遅かったのか、ここは人が少なかった。 納沙布岬の後に、シーサイドラインを疾走しながら、今宵の宿の釧路へ。 快適に走っていたので、シーサイドラインの写真はありません。^o^ 釧路プリンスに到着して、汗と埃を洗い流し、北海道ツーリング最後の晩餐です。 場所は釧路老舗の『炉ばた』 注文したのは厚岸の牡蠣に根室のサンマ、〆にはウニとイクラのミックス丼、 ネタは新鮮で美味しく最高の晩餐です。 炭火で焼いたサンマは超美味、猫も呆れる位完食です。 北海道の〆はこれに限りますね! 北海道ツーリング最終日の明日は、朝から雨模様なので、ゆっくり目の出発となります。 帯広で最後のグルメを楽しんだ後、フェリーにバイクを預け、帰途に着きます。 |

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8時に稚内を出発し、宗谷岬を目指します。
8時半という早い時間にもかかわらず、多くの観光客が来ていました。 宗谷岬を早々に切り上げ、宗谷丘陵をワインディング。 丘陵には数多くの風力発電の風車が並びます。 延々と直線道が続くエサヌカ線 一旦オホーツク海沿いを走り、進路を内陸へ。 交通量は皆無、快適に北海道の野山をひたすらにワインディング。 愛別、層雲峡経由で、三国峠が本日最後のビューポイント。 北海道在住の方お勧めだけあって、樹海に掛かる橋は圧巻。 無理して、コース設定した甲斐が有りました。 今宵は北見泊、明日は道東を回りますが 天気が下り坂、雨が心配です。 |

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今日も快晴てす。
空気が澄んでいて、とても気持ちが良いですね。 本日は稚内を目指します。 途中のそば畑で休憩。 残念ながら蕎麦の花はほとんどなかったです。 初山別の岬ではやめのお昼。 [ image:2] フグだしラーメンとサケとイクラの親子丼。 本日推奨のソフトクリームです。 なに味だったか忘れちゃいました。 オロロンラインでは利尻富士とGSコラボの写真撮影。 ノシャツプ岬、平日ですが観光客で賑わってました。 稚内の大堤防、宮殿のような作りには驚きです。 明日も天気は良さそうなんで、北海道満喫したいです。 |

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