cappuccinoのおもちゃ箱

琵琶湖オフ会

MINI WEST　第３回　Fan Meetingも明日となりました。

皆さん準備は終わりましたか？

最多台数の２２台、３１名の参加。


会場辺の降水確率は５０％とあまり天気がよくありません。

会場へお起の道中は、十分お気をつけてお越し下さい



草津P待ち合わせの方は集合時間に遅れないよう、時間厳守でお願いいたします。


また、参加費1000円はお釣りがいらない様ご用意願います。

もう、い〜くつねると♪

MINI WEST　第３回　Fan Meetingも間近となりました。

皆さん準備は大丈夫でしょうか？

今回は最多台数の２２台、３２名の申し込みがありました。



参加申し込み者

jokerさん・るびぃさん・ブーギーさん・Menikettiさん

ひらっちさん・KELLENERS CLUBさん・さきむら かぼちゃさん

ボブさん・Ｆ６さん（えふろく）・ha-chanさん・わたるぽすとさん

イタドラさん・ハナジロウさん・TAKAさん・nikomimi48さん

tetsujiさん・NKTさん・Exigeさん・ポールスミスさん

yossyさん・シポさん・cappuccino



今回は参加台数の２２台の内、１０台が初参加となります。

新しいMINI友さんを多く迎え、今まで以上に楽しいオフ会にしましょう。


ご不明な所があれば[e-mail]まで
お気軽にお問い合わせください。





今のところ、日曜日のお天気があまり良くありません。

皆さんのパワーで雨雲を吹き飛ばして下さい。





会場へお起の時は、運転には十分気を付けて、安全運転でお越しください。

皆様の素敵な笑顔が見れるのを楽しみにしています。

ニューアイテム

MINIクロスオーバーがオフロード指向にカスタマイズ可能なデザインパッケージ「オフロードパッケージ」の販売を開始するそうです。

オフロード・パッケージは、フロント、サイド、および、リアの外観をオフロード仕様に、
さらには、オフロード用のヘッドライトを装備し、オフロードのイメージを引き立たせる。

パッケージに含まれるのは、オフロードデザインキット（フロント/リア/サイド）、
アディショナルヘッドランプセット（クローム）。

価格は10万5000円。定価約25万円の半額以下に設定。取付工賃は別途要。

オフロードを走らなくても付ける人は多いでしょうね。

開催まであと少し。

今日から１１月ですね。

朝夕がめっきり寒くなりましたが、皆さん体調を壊していませんか？

寒いのが大嫌いの私としては、南の方に避難したいくらいです。('∀`)

さて、琵琶湖オフ会も後１０日となりました。

お陰様で、当初予定していた参加台数を大幅に増え、今日現在で２２台３０名の参加となりました。

最終的には２５台位になる予定です。

開催当日は雨天でも、施設内を使わせてもらえる様、手配済みなので開催致します。




皆さんが準備して頂く物

開催日まで、日数も少なくなってきましたが、準備は出来ていますでしょうか？

交換会用のプレゼントの用意、ナンバー隠しや名刺の作成など、参加される方のお仕事も沢山ありますよ。

交換会用のプレゼントは参加車両１台につき１個です。

ナンバ隠しコンテストには素敵な商品をご用意しております。

多数の参加お待ちしております。


今回は参加者の半分くらいが初参加の方となります。

コミニケーションのためにも、名刺は必要かと思います。

尚、当日はペン等の筆記具を持参下さい。





MINIトレインについて

集合場所が名神高速草津第２Ｐの方は出発時間に遅れないように願います。

全員揃わなくても時間になりましたら出発致します。

集合時間には余裕を持って安全運転でお越し下さい。

遅れた場合は、トレインルートを単独で会場までお越しください。




会費について

当初予定の参加台数より大幅に増加のため、駐車スペースもかなり広くなりました。

ピエリ施設担当者より、使用場所が広範囲となるため、今回駐車料金を１台につき1000円支払って欲しいと連絡がありました。

ブログでは最初参加料無料と言っておりましたが、今回は参加料として1000円を受付時に徴収させて頂ます。

誠に申し訳ありませんがご了承頂きます様お願い致します。




スッタフ募集

当日、催し物や会場内の整理等をお手伝いして頂けるスッタフを数名募集致します。

お手伝い願える方はコメント欄に『スッタフOKだよ』と記載ねがいます。

ご協力の程宜しくお願い致します。




開催まで後わずかです。

暴飲暴食や風邪などで体調を壊さないよう、皆さん気を付けてくださいね。
元気な笑顔の皆さんにお会い出来るのを楽しみにしています。(*´∀｀*)

KELLENERS Sport DMEチューン

10月29日にKELLENERS CLUBさんのお店、ReviveでMINIのKELLENERS Sport　DMEチューンをして来ました。

KELLENERS SportのDMEチューンは、バイク仲間の方がBMWの車をチューンされおられ、良い評価をお聞きしていました。


直ぐにでもチューンしたかったのですが、遊び回る事にお金を使っており、チューンに回せるお金が無かったので、チューン用の貯金を開始。

でも、少し貯まれば遊びの方に消えて行ったのですが、DMEチューンをしようと決定させたのは、９月のMINI全国オフで直線番長（０−４００）のイベントを体験してからです。

直線番長ではマニュアルモードでフルアクセルしているのにも関わらず、思った以上の加速感が味わえずガッカリしたものです。

その後、貯金も何とか目処が経ったので、此の程めでたくチューンが出来た次第です。



私のMINI Park Lane cooperは116Ps。

チューン後は+12PsUPの128Psになるとの事です。

ストップヲッチで計測していないので何とも言えませんが、チューン後は2000回転から5000回転までに達する時間が短く感じられます。

帰りの高速で法定速度内での追い越しを試してみて、何時もならマニュアルモードで２速ダウンしないと急激な加速を得られなかったのが１速落とすだけですんなりと加速しました。


私のMINIはATなので、加速時はダイレクト感がなく、加速域に達するまでタイムロスがあります。
そのタイムロスも短く感じ、アクセルの踏み込み量も何時もよりも若干浅く感じます。


今日も朝から一般道をATで40キロ〜60ｷﾛの速度域で90ｷﾛ程走ってみました。
ATの場合は発進の食いつき感が強くなった様に感じます。

あまりラフなアクセルワークでと発進すると、あまりにも”ググッと来るので慣れるまでは注意が必要かも。
燃費なども良くなる様ですが、乗り方にもよるでしょうし、色んな状況で左右されるから長い目で、見ていきたいです。

元々走っていて楽しいMINIですが、より一層走るのが楽しくなります。
寒くなる冬場は益々バイクよりMINIに乗ることが多くなるでしょうね。