Make the KUOTA KEBEL④

むずかしかったです（小学生並みの感想）

まず最近のシマノシフターは触ったことがありません。

いままでのシフトケーブルがびよーんって触覚みたいなアレ。

あれならシフトケーブルのルーティングは迷うことはないのですが、今回は引きが重要になります。

なんせ私のハンドルなんて小さいのですから。

まずこれはブレーキワイヤー。

ネームプレートを取り外して押し込んでいきます。

できちゃってますがこんな感じ。

フレームと擦るシフトアウターには付属品のフレームプロテクターを通しておきます。

ちなみにヅラのシフターはすべてにアルミのアウターキャップが必要だそうです。

新品で買えばすべてついてくるので問題ないっすね！

シフトインナーはこんなところを通ります。

これは左シフターですので、左右とも外側にあります。

新品のブラケットは相当固い上、結構めくらないとでてこないので大変ですね。

ケベルのフレーム下にくっついてる部品を取り外します。

以前のクランク周りの記事に見えてるアレです。

これをはずすとフレームの中を通ってくるインナーをつまんで出すことができます。

これがあるだけ随分楽に作業ができますね。

私はRDのほうを先に通した後、FD側をやりました。

シフトワイヤーはこんな感じに出てきます。

ちなみにリアのブレーキアウターは切る必要がありません！

すべてフレームの内部を通ります。

後はバーテープを巻いて完成ですね。

Make The Leap!!