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やっとこさ書く気になりましたとさ。
んーーーかっこいい。
なるべく引きを軽く、かつ美しく、操作性を犠牲にしないこと。
シフトケーブルも無理なくきれいなカーブを描いてフレームへと入っていきます、大成功ですね。
またシフトワイヤーは２箇所から選ぶことができます。
私は迷うことなく外側を選びました。
そのまま外側を回し、カーブを描きつつバートップの下に入っていきます。
そのためケーブルがこのように見えてしまいますが引きを優先するのならば仕方がないでしょう。
更にコルクだと分厚くなり、ハンドルのどこを持ってもシマノのブラケットのような太さですｗｗ
バラつきがないので持ちやすいかな？とは思いますが手の小さい方にはオススメはできません。
ちなみに下ハンは非常に握りやすいですｗ
フレーム保護パーツはシフトケーブルの２つ分しか付属してきません。
なので自分でタイオガのをチョイス。
5mmのブレーキワイヤーでいい感じに入っていくのでシフトにはちょっとブカブカかもしれませんね。
勿論ワイヤーにハメるやつではなく通すものなので、走行中に落ちたりすることもないので安心です。
コンポネートはブレーキをのぞいてすべてSHIMANO DURA-ACE 7900シリーズで統一しています。
またクランクはSRAM RED、チェーンリングはTT用の53Tを使っています。
ギア構成は 53-39T / スプロケット 11-23T となっています。
平地のみを視野にいれた仕様です。
ホイールは引き続きSRAM S80をいれています。
非常に重いので近いうちにホイール交換を検討しています。
以下、構成パーツです。
Components
ST：DURA-ACE ST-7900(Shimano)
FC：RED(SRAM)
FD：DURA-ACE FD-7900(Shimano)
RD：DURA-ACE RD-7900(Shimano)
BR：ULTEGRA SL BR-6600(Shimano)
CS：DURA-ACE CS-7900 11-23T(Shimano)
CN：DURA-ACE CN-7901(Shimano)
BB：GXP(SRAM)
PD：ULTEGRA PD-6700-G(Shimano)
Wheel
SRAM S80 / SRAM S80
Tire
schwalbe ultremo zx
Stem
3T ARX-TEAM ±17° 80mm
handlebar
3T ERGONOVA-PRO 400mm
seat
Selle ITALIA SLR-TT
seatpost
KUOTA Aero seatpost
cycle computer
CAT EYE CC-COM10W COMMUTER
Accessory
SRAM Make The Leap bartape
ELITE castam race
OGK tool box
私がケベルと出会ったのは本当に一目惚れという感じです。
本当はピナレロのパリ、チームスカイカラーが欲しかったのです。
それがワイズロード上野アサゾーにあったのですが、見事に売約済み。
一気にテンションの下がった私は店内をぶらついてると入荷していたKUOTA KEBEL 2012モデルを見つけます。
美しいフレーム形状、ワイヤー内臓のケーブルなどにひかれました。
ただそこにあったのは赤いケベルでした、確かにかっこいいのですが私のウェアは青。
部品も青で揃えているので似合わない・・・。
祈る気持ちで店員さんに黒カラーのケベルの在庫を聞いたところ、2011モデル(１年型落ち)のが隣のお茶の水店にあるとのこと。
しかも11年モデルは大差はなく、しかも艶消しがあるとのこと!!(艶消し大好きですｗ)
サイズは・・・530!!ジャストです!!
これが運命の出会いというものでしょうか？完全にピナレロは視野から消え、その日から私の頭にはクオータが踊りだします。
さらにさらに、セールが始まりフレームが21万円→14万円!
買わない理由を探すほうが難しいですね、コレ。
結局私は数日後にお茶の水店でフレームを購入となったわけです。
完全に私の一目惚れです。
たまたま私が欲しかったカラー、サイズが残っていたのは奇跡でしょう。
ロードバイクの楽しさを教えてくれた前フレームMERIDAに感謝しつつ、これからはKEBELと共に走って行きます!
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