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9100形のあと回送電車が到着。 北総9000形、回送幕ははじめて見た気がする。 600形ブルスカと。 普通上野行き、3010F。 3020Fでしょうか？綺麗でした。 北総車2台並び。 3768F。 特急運用でした。 青電塗装の3300形は金町と高砂を何度も往復していました。 3002F。 このあと東日本橋に移動。 3001Fはエアポート運用でした。 このあと新宿線に。
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鉄道
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さて3448Fを見送ったあと、後続の普通うすい行きに乗って高砂に移動。 ん？6連の3600形・・・ッ！ ＶＶＶＦの3668編成じゃないか♪ 1本しかないのでこれも貴重(｀・ω・) すべて先頭車を集めたので、運転台が残っていたり。 中間2台は電動ではない4M2T構成。 3601がいました。 加速がいかれてるんだよねーｗ プレート撮影。 最後に高砂で1枚。 しばらくホームで待つ。 特急運用で3428Fが到着。 反対ホームには先ほどの3448Fが始発で入線、7501Fと撮影。 3638F。 北総9100形。 容量的に（ｒｙ
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日曜日 また いってきましたｗｗｗ てか結構いいのが取れました。 相変わらず３４１１Ｆこないけど（ﾜﾗ また例の切符を使いました。 まずはいつもどおり品川で降車。 立会川あたりで羽田空港行きの3400形を目撃したので待つことに。 おそらくエアポート快速佐倉行きでくるだろうと予測して、11時30分台の電車を狙うことに。 まず蒲田駅で空港方面の7500を見たのでだいたい予想としては・・・ 先に空港線にいた何か→折り返しの7500形→目撃した3400形の順番でくると・・・。 3738F。 きました、たぶんこの次7500。 京急ジェットカー、800形（ﾜﾗ やはりきました7502F。 この次に3400形入線♪ 3438Fでした。 このあと青砥まで乗車、途中の押上で各駅停車追い抜きで3400形がいたので待つことに。 3438Fはここでお別れ。 反対には出発を待つ3016F。 青砥の内線急勾配を行く3400形、高砂へ。 物凄い急勾配なのがわかりますね・・・駅間最高速度は60キロ。 きました3448F。 界磁チョッパ音最高ですｗｗｗｗ 容量的にここまでです！
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うぇーい。 こっから日暮里に移動したりいろいろだったんで画像のみでｗｗ 下のホームに移動して北総9000形、トップナンバー。 このあときた3000形にのり、気になる日暮里駅に。 そして戻るために新日暮里駅ホームにて撮影。 新日暮里って意味じゃなくて、日暮里駅の新ホームって意味でｗ 5300系。 千葉中央行きの3017編成。 当駅止まり、新1000形これもトップナンバー。 そして3000形トップナンバー編成。 留置線に行く5300形。 青砥駅より。 このあと始発を一本逃し、押上駅で追いつくエア快に期待をたくし。 3400形に乗車。 今回乗れたのはこれだけでした。 さて今度はいついこうかな！ 明日いく？
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ってことでいってきました。 うぇーい。 寝坊したのでスタート遅れたけどな！！ とりあえず撮った写真を貼っていきますね。 今回使った切符は お得な切符 東京なんとか切符（なにそれ。 まぁ都営関係が乗り継ぎおｋという優れもの。 今回はJR使わないでアキバのほうにもまわってみましたyo！ まずは品川に移動、時間調整もかねて10分程度いることに。 エア快3000形と泉岳寺行きの2100形。 画像はちょっと弄ってあるのでサイズが違います。 この次にきたエアポート快速に乗って東日本橋に移動。 そのあと新宿線馬喰横山に。 岩本町で10-000形撮影。 車掌ｗｗｗｗｗｗ ここでヒロミと合流しいろいろ物色。 ラジコン編にて紹介します。 さて４時頃別れまた自分は高砂方面に向かうことに。 岩本町で10-300形。 馬喰横山にて10-000形。 東日本橋 来たエアポート快速に乗車して青砥駅に移動。 3700形のトップナンバー編成でした。 3708編成青砥にて撮影。 隣のホームに移動して3500形原型車 次に続けちゃいます。
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