NE.狭山のブログ

伊佐長谷鉄道線についての連絡

Thu, 22 Jul 2010 13:57:45 +0900

直通会社であった方は、よく見てくださいな。

http://www21.atwiki.jp/ikawa666/pages/46.html

こちらを。まず、都城後藤寺線を一時狭山鉄道が管理いたします。

※松平後藤寺線ですが、廃止という事で現段階で直通は中止しておりますのでご了承願います。

http://www21.atwiki.jp/ikawa666/pages/28.html

では、次を。千知～新杉山間を狭山鉄道で一時管理を行います。

これは、笠名鉄道～OMR線の直通運転をこの路線経由で行う為かと思われます。

なお、新貝塚～千知・山寒咲間もこちらで管理を行います。

以上です。

なお、使用車両は8000系、後藤寺線は、キハ120、8050系での運転とさせていただきます。

移転のお知らせ

Thu, 08 Jul 2010 14:31:41 +0900

　　ずいぶん前に、RS関係をhttp://nextseibu.blog130.fc2.com/へ移転すると言っていましたが、

　　本格的に移転を開始しようかと。

　　なのでヨロです。

　　　　　　　　　　　　http://nextseibu.blog130.fc2.com/

　　　　　　　　　　　　http://blogs.yahoo.co.jp/seibu2000sayama/

http://nextseibu.blog130.fc2.com/

西武ではなく、龍上。

Wed, 30 Jun 2010 19:12:47 +0900

なんか作ってる。

やっぱり、西武ｼﾘｰｽﾞは挫折したようだ。

もしかしたら、BVEで戻ってくるかもしれない。

それじゃﾉｼ

考査で忙しいという事は秘密で...

西武4000×西武2000÷2

Mon, 14 Jun 2010 20:59:51 +0900

ほぼ、4000に見えるな…。

そして、側面は2000系。

ちょい戻すぜよ(‘･ω･´)

Thu, 10 Jun 2010 17:52:19 +0900

ちょい、架空鉄道の車輌＆路線図を少し変更いたします。

いろいろ変えますので宜しくです。

直通申請

Sun, 30 May 2010 21:17:40 +0900

　　狭山鉄道との直通乗り入れ先を募集します。

追記

直通に無理なことは計画しない。

直通して不便なことがある場合はすぐに直通計画をなかった事にします。

保安装置を無理に家に設置させるなどという行為はおやめください。

保安装置：D-ATS

　　　　：D-ATS-P

使用車両：狭鉄8000系、狭鉄9000系、新都市交通6000系(など)

最高編成:8両編成。

最低編成:2両編成

電　　　流:直流(車輌は新都市交通を除き交直流車)

ICカード：トイカ(JR東海共同)

電　　　連：8000系保安装置なし車あり

非常停止装置：あり

自動放送：あり

ﾎｰﾑﾄﾞｱ：なし

　独り言

~~つか、この記事無駄だろｗｗｗｗ~~

~~きっとだれもいないのですからｗ~~

祝☆狭山鉄道8000系公開

Fri, 28 May 2010 18:43:18 +0900

　狭山鉄道8000系を某所にて公開しました。

わからない人へのヒント：Live、交流の場(ﾊﾞﾚﾀﾅ

独り言

サイト作成中...

狭山鉄道7000系K編成(快速編成)12両リサイクル

Mon, 24 May 2010 21:23:40 +0900

本日、7000系二編成が12000系に置き変わっている事が確認されました。

二両は、地方鉄道へ輸送されました。

電光掲示板作成記-前編

Fri, 21 May 2010 23:37:53 +0900

作ってみたなり。

ベースは西武池袋線にある奴。

これしかないので、後編の時にはバージョン増やして公開するかもよ。

1ドアはきっとバグだよ。(死

公開してほしい方は、コメントを。

必ず、初めてコメントする方は「初めまして」を入れてください。

新作PI(西武2000N系風作製記①)

Fri, 21 May 2010 17:59:09 +0900

いや嘘です。

こっちが本物なり。

なんか西武シリーズ作ろうとぼやいてるバカが居ます。(死

なんかライトが更新されてるけど気のせいですよ。(は

そんなわけで、公開予定があったりなかったり…。