一億円不正献金

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JR福知山線脱線事故と、その背景

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運転再開へ。

運転再開は20日以降http://www.chunichi.co.jp/wtok7/
新型ATS設置、復旧終了
 兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故で不通が続く宝塚−尼崎間の運転再開時期は、JR西日本が当初予定していた13日から、20日以降にずれ込む見通しになった。同社関係者が3日、明らかにした。

 運転再開後のゆとりを持たせた暫定ダイヤ編成作業が遅れて今月中旬になる上、近畿運輸局の検査に数日、運転士ら乗務員の訓練に4日間かかるためで、月曜日の20日に再開する案が有力になっているという。

 事故現場では3日、撤去されていたレールの敷設や信号機の取り付けなどの復旧作業がほぼ終了。新型列車自動停止装置(ATS−P)も設置された。JR西日本は週明けにも電車の試験運転を行い、線路の状態やATS−Pが正常に作動するかなどを調べる。

 関係者によると、同社は運転再開には犠牲者の遺族や負傷者にも配慮する必要があると判断。同社は既に遺族や負傷者に対し、謝罪と今後の安全対策、補償についての基本的な考え方を説明する場を18日に設けたいとする意向を伝えており、20日以降の運転再開には、こうした事情もあるという。


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