一億円不正献金

大人気ない自民党（公明党頼みの政権与党）。

「報ステ」テレビ朝日に訂正・謝罪要求…自民http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050617-00000012-ykf-ent

　自民党は１７日、北朝鮮の拉致問題をめぐる同党議員の発言に対し、テレビ朝日の報道番組「報道ステーション」でキャスターの古舘伊知郎氏が言ったコメントについて、「名誉を著しく棄損した」として、武部勤幹事長の名で同社に訂正と謝罪を文書で求めた。

　自民党によると、拉致被害者家族連絡会代表の横田滋さんらを参考人に招いた１０日の参院特別委で同党の岡田直樹氏が、北朝鮮への経済制裁に関し「万が一裏目に出て不測の事態が生じないかも心配だ」と指摘。これについて同日の番組で古舘氏は「無神経な発言」などとコメントした。

　岡田氏は取材に対し、「横田さんらの決意を引き出すための質問で、無神経な言い方をしたつもりはない」と説明。一方、テレビ朝日広報部は「詳細が確認できていない」とコメントした。

談合根回し会＝かずら会＝道路公団が直接関与しないとする偽装組織？

橋梁談合疑惑、元道路公団副総裁を聴取http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050618-00000201-yom-soci

　日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事を巡る談合疑惑で、検察当局が、三菱重工業顧問を務めた元公団副総裁（７６）から事情聴取していたことが１７日、わかった。

　元副総裁は、公団発注工事の配分で中心的な役割を果たしていた横河ブリッジ顧問の元公団理事（７０）に調整役を引き継いだとされており、検察当局では公団ルート解明に向け、過去からの経緯について説明を求めたとみられる。

　元副総裁は、旧建設省（現国土交通省）の道路局長などを経て、１９８２年に公団理事に就任。８６〜９０年に副総裁を務めた後、三菱重工業顧問に天下り、現在は退任している。

　関係者によると、公団発注分では、各メーカーに天下りしている公団ＯＢが親睦（しんぼく）団体「かずら会」を通じ、元公団理事に受注希望を伝達。元公団理事は三菱重工業の田中隆元橋梁部次長（５４）の助言を得て配分先を決定し、石川島播磨重工業元橋梁営業部長・清宮正美被告（４９）から各メーカーに連絡させていた。

　こうした受注調整は、大物ＯＢだった元副総裁が９４年ごろから始め、９６年ごろ、元公団理事に引き継いだという。元公団理事は検察当局のこれまでの事情聴取に、自らの関与を認めるとともに、元副総裁から調整役の引き継ぎを受けた、などと供述している。

　元副総裁は読売新聞の取材に、「お話しすることはありません」などとしている。

天下り先確保のためならなんでもする道路公団。

＜橋梁談合＞ＪＨ元理事、強引にＪＶ調整　実績を無視http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050618-00000048-mai-soci

　鋼鉄製橋梁（きょうりょう）建設工事を巡る談合事件で、横河ブリッジ顧問を務める日本道路公団（ＪＨ）元理事が、過去に全く取り引きのない会社同士で共同企業体（ＪＶ）を組むよう指示し、ＪＨ発注工事の入札に参加させていたことが分かった。ＪＶの組み合わせを変更するよう求める各社の意見を押し切って受注させたケースもあり、元理事の強引な調整ぶりが明らかになった。
　東京高検など検察当局は、元理事が約１０年間にわたってＪＨルートの談合の「仕切り役」を務めていたとみて、来週以降、他のＪＨ元職員からの一斉聴取に乗り出す模様だ。
　元理事は毎年３月、業界各社に天下りしたＪＨ元職員で作る「かずら会」の総会で、落札予定社などが記載された「配分表」の内容を説明。各社の了承を得たうえで、これに沿った談合を主導していたことが既に判明している。
　関係者によると、元理事は総会前、自ら作成した配分表の原案を、一部の橋梁メーカー側に提示して意見を求めた。大型工事ではＪＶを組むケースが多く、原案にも１０前後のＪＶの名前が並び、うち一つに落札予定社を意味する「チャンピオン」、残りに入札に参加するだけの「サクラ」と書かれていた。
　原案を示されたメーカー側は（１）ＪＶのうち一方に施工能力がない（２）過去にトラブルを起こした企業同士――などの場合、強く変更を求め、元理事は原案を練り直した。しかし「過去に共同での施工実績がなく、あり得ない組み合わせだ」といった意見は、ほとんど無視されたという。
　通常なら、親しい企業同士が、互いに入札する意思を確認したうえでＪＶを組む。このため、大手中心の談合組織「Ｋ会」（１７社）に加入していた企業幹部は「付き合いのない企業同士でＪＶを組まされ、かなり戸惑った」と証言している。
　ＪＨによると、入札予定価格が５０億円以上の場合、ＪＶによる入札しか許されず、１０億円以上５０億円未満では、単体かＪＶかを選択できる。

火星

火星

ようやく補償の話し合いへ。

＜尼崎脱線事故＞遺族合同説明会、冒頭にＪＲ西社長が謝罪http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050618-00000026-mai-soci

　兵庫県尼崎市の福知山線脱線事故で犠牲となった乗客１０６人の遺族に対するＪＲ西日本の合同説明会が１８日午前１０時過ぎ、同県宝塚市内のホテルで始まった。犠牲者９０人の遺族計２３２人が出席する中、垣内剛社長が事故について直接謝罪した。続いて事故の状況や再発防止策をまとめた安全性向上計画、ゆとりをもたせた新ダイヤ、補償に関する基本方針などについて説明し、１９日の運行再開への理解を求めた。
　説明会は遺族らの要望などから非公開で行われた。事故後、遺族が一堂に会する説明会は初めて。
　ＪＲ側からは南谷昌二郎会長ら幹部計１６人が出席。垣内社長は冒頭、「いくらおわび申し上げてもお許しいただけるものではありません。深くおわびします」と謝罪した。