一億円不正献金

もう、けじめの時期ですよ＝石破防衛相さん。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008062402000239.html

最新鋭艦ずさん管理　発生４カ月　責任追及大詰め


　海上自衛隊のイージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」の衝突事故は、発生から四カ月で事故当時の当直士官ら二人が書類送検され、刑事責任追及は大詰めを迎えた。第三管区海上保安本部（横浜）の捜査は当初の見込みよりも長期化し、最新鋭イージス艦のずさんな安全管理など、問題点を次々と明らかにした。　

　三管本部が聴取した関係者は約八十人、調書は延べ約三百三十人分。地検に提出した書類は積み上げると人の背丈ほどになった。

　清徳丸の衛星利用測位システム（ＧＰＳ）は水没して復元できず、あたごのレーダー記録もないため、三管本部はあたご当直員の供述から衝突に至る経緯を再現せざるを得なかった。四月の洋上検証では、当直員の配置場所から清徳丸に見立てたチャーター船がどの位置に見えるかなどを詳細に確認。捜査は事実関係の特定や食い違う供述の擦り合わせに時間を費やした。

　こうした中で、あたごの“ミスの連鎖”は、当直交代前のずさんな勤務体制から始まっていたことが浮き彫りになっていった。

　戦闘指揮所（ＣＩＣ）ではレーダー員は本来の数から半減され、艦橋外にいるはずの見張り員は通り雨を避けるため艦橋内に入っていた。交代後も「見張り員を外に出し忘れた」といい、見張り員が外に出ないのは常態化していた。

　当直士官は、艦長に代わって操艦の責任を負う立場にある。海難事故では衝突時の航行責任者の刑事責任が問われるのが一般的で、交代前の当直士官の書類送検は「異例」（三管本部幹部）という。立件に向けて横浜地検との協議が直前まで続いていた。

再発防止に努める　防衛相会見
　イージス護衛艦「あたご」の衝突事故で二十四日、幹部乗員二人が書類送検されたことを受け、石破茂防衛相は定例会見で「こんなことが起こらないよう原因究明して再発防止に努めている。書類送検を区切りとして厳粛に受けとめなければならない」と述べた。

　「事故後、海上自衛隊は変わったか」との問いに「劇的に変わったか確証を持つ材料がない。意識が改革されたか、不断の検証が必要だ」とした。

あつかましい、自衛隊ポスター。

あつかましいと言うより　開き直り。

空自の“自虐ポスター”　情報漏洩防止に効果！？http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080620/plc0806201415010-n1.htm


「評判を呼んでいる自虐ネタ満載の週刊秘密保全」　「私が情報を漏らしました　元自衛官が実名告白」…衝撃的な“見出し”が並ぶ「週刊秘密保全」の広告。実はこれ、航空自衛隊が隊員に情報の漏洩（ろうえい）や流出の防止を呼びかける秘密保全がテーマの啓発ポスターなのだ。週刊誌の車内つり広告をまねたユニークな発想と、“自虐的”な見出しが空自内で話題となっている。全国の部隊で掲示されているが、その効果は！？

　“見出し”に見立てた標語には「家族にも内緒で毎晩ファイル共有ソフト」「ＷＩＮＮＹにハマった懲戒免職までの日々」「どんだけ〜！公私の区別がつかない隊員達　平気で秘密文章をコピー、仕事を家に持ち帰る上官」などと続く。

　また、実名告白した元自衛官の顔写真をモザイクをかけて登場させている。

　極めつけは、空自トップの田母神俊雄航空幕僚長が会見で使って物議を醸した「そんなの関係ねぇ」を使った「そんなの関係ねぇでは済まされない　あなたのパソコン緊急点検ポイント１００」。

　このポスターを正式採用した空自に対し、陸上自衛隊などからは「われわれの組織では考えられない」との声も。

　ポスターを企画した航空幕僚監部調査課によると、昨年９月に空自全部隊に応募を呼びかけたところ、約５００作品が集まった。その中から厳正な審査で５点が採用となったが、「週刊秘密保全」は最高の評価だったという。５点のポスターは６月から全国の部隊で掲示されている。

自衛隊、組織全体で「漏れ」だらけ。漏れないのは天下りと言う甘い汁か？

既存の利益は、死守するけれども、機密は平気で漏らす。

そんな体質に満ち溢れてるんですな。


http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008032101000665.html

米軍情報流出で停職３０日　空自１尉、ウィニーで


　航空自衛隊は２１日、イラクに展開する米軍配置などの情報をファイル交換ソフト「ウィニー」を介してインターネットに流出させたとして、那覇基地（那覇市）の第３０２飛行隊所属の男性１等空尉（３３）を停職３０日の懲戒処分にした。

　那覇基地によると、１尉は２００６年１１月、イラク駐留米軍の物資保管状況や人員配置情報、空自那覇基地の警備訓練資料などが入った私物の外付けハードディスクを自宅の私物パソコンに接続。このパソコンの「ウィニー」を通じて情報が流出した。

　１等空尉はイラク復興支援活動のため、米軍の司令部がある中東のカタールに赴任。流出したのは米軍が作成し秘密情報として伝えられたデータだった。

中国から「英雄」と呼ばれて喜ぶ、斎藤隆統合幕僚長。

「斎藤将軍は英雄」　中国総参謀長が気遣い
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/125963/


　中国人民解放軍の陳炳徳総参謀長は２７日、防衛省の斎藤隆統合幕僚長との会談で、斎藤統幕長を「尊敬する斎藤将軍」「英雄」と呼び敬意を表すなど、自衛隊制服組トップに対する気遣いを見せた。
　陳総参謀長は、統幕長が２６日に万里の長城を見学したと話すと「（万里の）長城に行かなければ英雄ではない」との中国のことわざを紹介し、「（統幕長は）もう英雄です」と述べた。
　一方、斎藤統幕長も総参謀長側の歓待に「昨日来ましたけれども、何日も中国にいるような気持ちです」と謝意を表明。この発言に陳総参謀長は声を上げて笑い、日中交流の中で「最も敏感で信頼醸成が難しい」（北京の外交筋）とされる防衛当局者間の友情演出に双方が腐心している様子を印象付けた。（共同）

組織を守るだけの自衛隊。でも国民の監視はできる。

不祥事続発・海自の体質　「唯我独尊、世間知らず」　乗船嫌われ人材難に




　イージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」の衝突事故は、防衛省・自衛隊のあり方を根本から問い直す事態に発展している。イージス艦情報漏えい事件や護衛艦「しらね」の火災など、なぜ海上自衛隊で不祥事が続発するのか。さらに事故後の対応のお粗末ぶりは目を覆うばかりだ。石破茂防衛相の下で、内局（官僚）と制服（自衛官）が一体となった危機管理ができていない。それらの背景を探った　●エリート意識

　「海自のいろんな事案が偶発的にバラバラに起こったとは思わない」。石破氏は衆院予算委員会で、海自には構造的な問題があるとの認識を示した。

　「伝統墨守　唯我独尊」。防衛省内で海自はこう揶揄（やゆ）される。旧海軍の伝統を重んじる一方、引き継いだエリート意識が鼻につき、外部社会への配慮が足りない気質を皮肉ったものだ。ちなみに陸上自衛隊は「用意周到　動脈硬化」、航空自衛隊は「勇猛果敢　支離滅裂」と言われる。

　自衛隊発足時、陸自は旧陸軍との断絶が意識された。一方、海自は旧海軍の組織や手法の多くを引き継いだ。

　幹部自衛官と一般自衛官との上下関係はその一例だ。陸・空自が階級が低い部下にも責任を分担させる傾向なのに対し、海自は旧軍時代の名残で幹部と一般自衛官との間に「天と地ほどの違いがある」（幹部）という。

　海自の中でも艦艇の幹部は極端に仕事量が多い。幹部は文書作成に追われることから「紙上自衛隊」と自嘲（じちょう）する。

　「なだしお」事故の改ざん問題で知られるようになった「航泊日誌」は、作成に時間がかかる文書の典型例。作業日誌と呼ばれる部下の膨大なメモ書きを幹部が定められた形式で清書し、艦長の署名と印をもらい保存する。清書までするのは「昔からの伝統だから」（幹部）という理由だ。

　●幹部昇進敬遠

　艦艇の省力化も忙しさに拍車をかけた。近年、護衛艦は大型化する一方、定員は削減されてきた。０５年に退役した護衛艦「あきぐも」は基準排水量２１５０トンで定員２２０人。代わりに就役した「さざなみ」は基準排水量４６５０トンで定員１７５人だ。ある空自幹部は「海自の幹部のように余裕がなくなると、命令が徹底されなくなる。すでにモラルハザード（倫理欠如）の連鎖が始まっている。今のままの海自では有事は戦えない」と警告する。

　仕事に追われる幹部を見ているだけに、幹部昇進を希望する一般自衛官は極めて少ない。「給料は大して違わないのに仕事量が急激に増える」（幹部）からだ。

　実は、幹部採用のための内部選抜試験の競争率は、自衛隊の中で海自が約１０倍で最も高い。陸空自が受験希望者を募っているのに対し、海自は有資格者に「半強制的」に試験を受けさせるためだ。その結果「わざと間違えて解答して成績を下げる隊員がいる」（同）という信じがたいことが起きているという。

　幹部にとどまらず、艦艇勤務の不人気は深刻で隊員全体の質の低下が懸念されている。

　国際政治・軍事評論家の小川和久氏は「海自に入る自衛官は、海自の陸上基地での航空部隊希望者が多い。厳しい訓練をするとすぐ辞める。指揮官は目をつむって隊員を甘やかす。あたごの事故も組織のあり方が起因している」と分析する。

　●海上の密室性

　一方、あたごの事故では地元対応の遅れも批判された。元陸自１佐の佐藤正久参院議員は「陸自は普段から国民に見られている中、仕事をしている。海自は気を使う必要のない海にいる」と違いを説明する。また「海自は日ごろからオペレーション（作戦）をやっているという感覚が強く、海自の不祥事はオペレーションが終わった『オフ』の時間に集中している」と指摘した。

　大海原で訓練する海自は他界と遮断されるため密室性が生まれる。世間知らずの「唯我独尊」と言われてきたゆえんである。

　◇省内「石破改革」に抵抗も

　衝突事故翌日の自民党国防関係合同部会。浜田靖一元防衛副長官から、意味深長な発言が飛び出した。「大臣が辞めれば喜ぶ人がいる。情報もない大臣が責められるのは気の毒だ」

　防衛族として省内の空気を知る浜田氏の言葉は、「石破氏辞任」で防衛省改革の失敗をもくろむ「抵抗勢力」へのけん制だった。

　石破氏の改革は、官僚による内局と陸海空自衛隊を機能別に整理し直すという大規模なものだ。内局と自衛隊の一体化について、官僚には「自分たちの仕事を侵される」との懸念がある。一方、実現すれば防衛省はスリム化し、自衛官の将官、佐官ポストが削減される。

　事故後の説明が二転三転するなど防衛相、内局、海自の３者の足並みが乱れた。それが、「石破氏への抵抗があるからだ」（政府関係者）という指摘につながることに、同省の病理がある。

　昨年の守屋武昌前事務次官の汚職事件で幹部が軒並み交代。組織自体の危機管理能力が落ちたことも、混乱の一要因だ。

　石破氏は実務に詳しいため、事故対応の細部の協議にも加わる。全体を俯瞰（ふかん）し指揮するというよりも大臣が次官も広報も兼務するという状況だ。石破氏が辞任すれば、１年間に５人の大臣誕生となる。「毎年のように不祥事が起きる防衛省では大臣がその度に引責辞任すれば、いつまでたっても政治の統制は無理」（防衛相経験者）という根本的な問題も問われる。

　一方で組織改革が、「石破氏続投」の後押しに使われている面もある。ただ、石破氏が続投しても改革に向けての求心力は維持できない。自衛隊最高指揮官の福田康夫首相が関与しないと、防衛省の危機は回避できないところまできている