一億円不正献金

過去は振り返らず,未来にだけ都合よく「責任」という言葉を使う自民党。

自衛隊が 国民を監視思想調査して

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石破防衛相、原因究明や改革にメド時点で進退判断



 石破防衛相は29日午前の閣議後の記者会見で、海上自衛隊のイージス艦「あたご」の衝突事故を巡り、自らの進退について、原因究明や自衛隊・防衛省改革にメドがついた時点で判断する考えを表明した。

 防衛相は、「いつでも(事故の責任を取って辞任する)可能性がある。危機管理をやっている者、国務大臣を預かる者はいつも、そういう決意を持って臨まなければ仕事にならない」と述べた。

 防衛相は29日午前の衆院予算委員会での同事故などに関する集中審議の中でも、野党から辞任要求が出ていることに関し、「常に退路は断っている。一番つらい思いをしている方々の気持ちに応えるのが責任と取り方だ。自分なりの判断はしたい」と述べた。ただ、「今の時点で軽々に辞めることが気持ちに応えることだとは、思っていない」とも述べ、現時点で引責辞任する考えはないことを改めて強調した

情報隠しがなかったとしても、情報の伝達方法そのものがお粗末。

訂正までに時間がかかりすぎ。危機管理といえるのか?


イージス艦事故、首相「情報隠しではない」
 福田康夫首相は26日、イージス護衛艦の衝突事故で漁船の発見時間の訂正に時間がかかったことについて「防衛省として発表していいのかどうか、海上保安庁との関係もあって相談に時間がかかるとか、いろいろな要素があったんだろうと思う。情報隠しではないと思う」と述べた。首相官邸で記者団の質問に答えた

自ら対応のまずさを、さらけ出しているお粗末さです。

また何年か後に。きっと同じ問題を繰り返すでしょう。今後の組織改革で制服組みと事務方とが一体となっても、今度は両者の主導権争いがおきるでしょう。

そして今回の緊急時に、また組織の欠点が出てくるのです。

要するに「変わらない体質」。


http://www.asahi.com/national/update/0226/TKY200802260207.html

「答弁一貫していなかった」 石破防衛相、釈明に終始


 最新鋭のイージス艦が漁船に衝突した事故から26日で1週間。「あたご」が清徳丸とみられる船の存在を把握した時間をめぐって防衛省内で「情報隠し」とも取れる動きがあったことや、捜査を担う海上保安庁に無断で同省があたごの乗組員から話を聴いていたことが新たに明らかになった。「正しい情報提供を」と願い続ける漁協関係者ら。清徳丸に乗り組んでいた父子2人の行方はまだ、わかっていない。

 「なぜこんなに遅いのか」「進退にかかわる」

 26日の衆院安全保障委員会。あたごが清徳丸に気づいた時間の公表遅れについて、石破防衛相に非難の声が集まった。「確認中でも出せるものは出したいと言っていたが、なぜ答弁が変わったのか」。民主党の馬淵澄夫氏の追及に、石破氏はこう釈明した。「答弁が一貫していないことは事実として認める。未確認のまま、入った情報を公表するのは決してよくないと思うに至った」

 問題となっているのは、あたごが清徳丸に気づいた「衝突の12分前」が、事故当日夜、すでに石破氏に報告されていた点。しかし、防衛省は報告から約2時間半後の会見でも「衝突の2分前」と発表し、翌日夕方になって、自民党部会で「12分前」と修正した。

 公表遅れについて石破氏は、情報がバラバラと断片的だったことや、海上保安庁との調整に時間を要したと説明。「確定していないものを外に出すべきではない。かえって出せば混乱が生じる」「不正確な数字を公表する方がよほど問題だと思う」と繰り返した。

 責任問題については「(漁船の)家族の思いにこたえるのが責任のとり方」と述べるにとどまり、「なんで隠蔽(いんぺい)になるのでしょうか」と語気を強める場面もあった。

 事故発生後、行方不明になっている親子の家族や、捜索を続けた漁協関係者らは、防衛省側に情報の公開を繰り返し求めてきた。石破氏が千葉県勝浦市を訪れた際には、船長らは自分たちの航行時の記憶を踏まえながら、防衛省側の説明が事実と違うのではないかと厳しく指摘した。

 事故当日の記者会見で、僚船・金平丸の船長市原義次さんは「こんなに対応が悪いのかとつくづく思った」と、自衛隊側の対応を批判していた。「12分前」と石破氏が当夜に把握していながら、対外的に「2分前」とされた点について、市原さんは「どうして、そうなったのか大臣に聞いてみたいところだ」と首をかしげた。

防衛相辞任要求に反論 衆院安保委『真相究明が責任』


http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2008022302089824.html

 イージス艦の衝突事故をめぐる質疑が繰り広げられた二十二日の衆院安全保障委員会では、原因究明とともに、責任の所在が議論になった。石破茂防衛相は「真相究明を果たすことが責任」として、連絡の遅れなどの不手際があった防衛省を改革する必要性を強調。野党は「問題のすり替えだ」と、石破氏に辞任を迫った。

 民主党の鳩山由紀夫幹事長は「イージス艦に相当なミスがあった責任、連絡が遅れた責任、以前から不祥事が多発している責任がある」と石破氏に自発的な辞任を促した。

 石破氏は、「人を代えれば、それでいいというものではない」と反論。事故の詳細には口をつぐんだが、連絡の遅れについて、「内局(背広)がやるだろう、制服(幕僚監部)がやるだろうと思って、(互いに)やらなかったところがある。こういう問題にメスを入れなければ、また起こる」と、同省の組織に問題があったと指摘した。

 石破氏は、インド洋での給油量訂正隠ぺい問題など相次ぐ不祥事をきっかけに、背広・制服組の一元化を柱とした組織改革に着手したばかりとあって、意思疎通の悪い組織の在り方に批判の矛先を向けさせようとした。

 これに対し、社民党の辻元清美氏は「防衛省が隠ぺいや情報操作をしていたら、辞任すると明言して取り組むべきだ」と、トップとしての責任を追及した。

 石破氏は「隠ぺいは国民に対する挑戦。なお行われるなら責任を取るのは当然」と答弁。情報操作などが判明した場合としながらも、自らの進退に言及せざるを得ない状況に追い込まれた。






イージス艦見張り、漁船目視続けず 緊急性感じぬまま
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2008022302089824.html

 海上自衛隊のイージス艦「あたご」と漁船清徳丸の衝突事故で、少なくとも衝突の12分前に清徳丸の灯火を視認していたあたごの見張り員が、第3管区海上保安本部の調べに対し「緊急性を感じなかった」という趣旨の供述をしていることが23日、わかった。3管は、交代直後だった見張り員が灯火確認後、継続的に灯火を追うことを怠り、当直士官やレーダー担当員への報告・連絡もせずに、事故を招いた疑いがあるとみて調べを進める。

 防衛省などの説明では、あたごが清徳丸とみられる灯火を見つけたのは衝突12分前の19日午前3時55分ごろ。この灯火を見ていたのは午前4時前に交代した見張り員だけではなく、交代前の隊員も確認。「3時55分」は前任が後任と一緒に周囲を確認しながら灯火などの情報を伝えた時間帯とみられる。

 危険性の認識をめぐっては、防衛省の調査でも見張り員が「そのまま進めば、あたごの後ろを通り過ぎると判断した」と話していることがすでに明らかになっている。3管は、見張り員の認識の甘さが回避行動の遅れを招き、事故の一因となったとの疑いを強めている。

 海上衝突予防法では、視覚や聴覚により「常時適切な見張りをしなければならない」としている。海保によると、前方に灯火を見つけた場合は継続的に対象を追い、レーダーと照らし合わせながら危険回避の方法を探る「系統的な観察」が求められる。

 だがこれまでの調べでは、あたごの見張り員は少なくとも午前3時55分に灯火を確認した後も「緊急性を感じなかった」として、継続的な監視や、当直士官やレーダー員への報告をしなかった疑いが強まっている。

 当時清徳丸は数キロ先を航行していたとみられ、ただちに危険という状況ではなかったが、海保関係者は「漁船は動きが予想しにくいため、ある程度距離がある段階で、相手に分かるように回避行動をとるなど慎重な運航が求められる」と指摘する。

 3管は当時艦橋にいた他の乗組員の証言や押収資料などの分析を進めるとともに、見張り員らにどのような指示がなされていたのかも調べる。

民主党が辞任を求めればおかしい。政争ににするのかという。

その一方で「トカゲの尻尾きり」的な部下の更迭。

おかしい危機管理のバランスだ。





防衛相辞任要求、理解できず=町村官房長官



 町村信孝官房長官は21日午後の記者会見で、イージス艦衝突事故で民主党が石破茂防衛相の早期辞任を求め、問責決議案提出の可能性を示していることについて「責任論うんぬんをなぜこのタイミングで早々と言うのか理解しかねる」と不快感を示した。 

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