一億円不正献金

過去は振り返らず,未来にだけ都合よく「責任」という言葉を使う自民党。

JR福知山線脱線事故と、その背景

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株式会社レールテック  http://www1.odn.ne.jp/wkh/index.html




西日本ジェイアールバス  http://www.nishinihonjrbus.co.jp/

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心のこもった最高のサービスを提供します


サービスネット金沢   http://www.sn-kanazawa.com/top.html

脱線事故引責の役員天下り JR西、子会社に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060704-00000067-kyodo-soci
 107人が死亡した尼崎JR脱線事故で引責辞任したJR西日本の役員3人が今年6月、グループ内の子会社の社長などに就任したことが4日、分かった。遺族は「事故の反省が全く感じられない」と反発している。
 昨年4月の事故当時、専務総合企画本部長だった坂田正行氏と専務鉄道本部長だった徳岡研三氏は昨年6月の株主総会で退任したが、坂田氏は「西日本JRバス」(大阪市)の社長、徳岡氏は線路保守などを請け負う「レールテック」(大阪市)の社長に就任した。
 事故後1カ月で退任した大阪支社長の橋本光人氏は、駅構内で小売店などを経営する「JRサービスネット金沢」(金沢市)の専務に就いた。
 橋本氏は当時、支社の経営方針の第一に「稼ぐ」を掲げていた。脱線した電車に乗り合わせた運転士2人が乗客の救助をせず出勤したり、社員が事故を知りながらボウリング大会をしていたことが発覚し、更迭された

新たなる安全へ。

JR西社長「身の震える思い」・福知山線、55日ぶり運転再開
 兵庫県尼崎市の快速電車脱線事故で、JR西日本は19日、全面運休していたJR福知山線尼崎―宝塚間(17.8キロ)の営業運転を事故から55日ぶりに再開した。

 戦後の列車事故史上4番目となる107人の犠牲者を出した惨事は、大きな節目を迎えた。今後、遺族や負傷者、電車が衝突したマンションの住民への補償と、事故原因の究明や刑事責任の追及が最大の課題となる。

 再開後の始発となった上り普通電車は、垣内剛社長が運転士の隣に乗り込んで、午前5時、宝塚駅2番ホームから発車した。垣内社長は降車後の尼崎駅で「現場を通過した際は身が震える思いがした。心の中で犠牲者と負傷者にあらためておわびした」と話した。

 現場の線路脇では、始発電車の通過に先立ち南谷昌二郎会長ら幹部約50人が集まり、黙とうをささげて献花した。始発電車が時速約30キロでカーブに差しかかると、一斉に敬礼し犠牲者への弔意を表した。事故発生時刻の9時18分ごろに快速電車が通過した際にも、線路脇の社員15人が頭を垂れ、目を閉じた。〔共同

<尼崎脱線事故>遺族合同説明会、冒頭にJR西社長が謝罪http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050618-00000026-mai-soci

 兵庫県尼崎市の福知山線脱線事故で犠牲となった乗客106人の遺族に対するJR西日本の合同説明会が18日午前10時過ぎ、同県宝塚市内のホテルで始まった。犠牲者90人の遺族計232人が出席する中、垣内剛社長が事故について直接謝罪した。続いて事故の状況や再発防止策をまとめた安全性向上計画、ゆとりをもたせた新ダイヤ、補償に関する基本方針などについて説明し、19日の運行再開への理解を求めた。
 説明会は遺族らの要望などから非公開で行われた。事故後、遺族が一堂に会する説明会は初めて。
 JR側からは南谷昌二郎会長ら幹部計16人が出席。垣内社長は冒頭、「いくらおわび申し上げてもお許しいただけるものではありません。深くおわびします」と謝罪した。

運転再開へ。

運転再開は20日以降http://www.chunichi.co.jp/wtok7/
新型ATS設置、復旧終了
 兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故で不通が続く宝塚−尼崎間の運転再開時期は、JR西日本が当初予定していた13日から、20日以降にずれ込む見通しになった。同社関係者が3日、明らかにした。

 運転再開後のゆとりを持たせた暫定ダイヤ編成作業が遅れて今月中旬になる上、近畿運輸局の検査に数日、運転士ら乗務員の訓練に4日間かかるためで、月曜日の20日に再開する案が有力になっているという。

 事故現場では3日、撤去されていたレールの敷設や信号機の取り付けなどの復旧作業がほぼ終了。新型列車自動停止装置(ATS−P)も設置された。JR西日本は週明けにも電車の試験運転を行い、線路の状態やATS−Pが正常に作動するかなどを調べる。

 関係者によると、同社は運転再開には犠牲者の遺族や負傷者にも配慮する必要があると判断。同社は既に遺族や負傷者に対し、謝罪と今後の安全対策、補償についての基本的な考え方を説明する場を18日に設けたいとする意向を伝えており、20日以降の運転再開には、こうした事情もあるという。

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