☆「ミュースカイ」という名の「東海道線好き」なブログ☆

H23.11.2の撮り鉄からの成田旅

おはようございます♪ミュースカイです♪

昨日はバイトとその他用事でAM４時からPM１０時まで活動。。。帰宅し、そのまま爆睡。超スッキリ起床！というわけで記事書きまーす☆

 

知人（車博士S氏）と合流し、高砂で撮り鉄を終えたあと、初の北総線・成田スカイアクセス線に乗車♪

と思ったら、アクセス特急までかなり時間があり、２本前の普通印旛日本医大行きに乗ることに。

 

あ！

 

今回一番撮りたかった北総7260形ではないか！！！

 

 

というわけで迷うことなく乗車。京成3300形ですらここ数年乗ってなかったので、ちょっと緊張。笑

 

昔ながらのサウンドを轟かせながら印旛日本医大到着。

 

引き上げ線に行くまで４分くらい？あったので、北総7260形をなんとなく色々撮影♪

 

前面は消されていた（千葉ニュータウン）の表記。側面は残ってた。笑

是非、小田急にも「（多摩ニュータウン）唐木田」とかやってほしい。笑

 

 

そして、それから間もなくアクセス特急成田空港行きが到着。

 

お！京急600形だ！！

 

2代目AEと京急600形のコラボ。笑　＠成田湯川

 

途中のＪＲとの並走区間の信号場で、なんと京急600形と京急600形の待ち合わせ。笑

え？ここは単線の羽田？！笑

 

そんなこんなで、値段が高くて有名な北総線ですが、十分元を取れた旅でした♪

 

空港第2ビルで下車し、セキュリティーゲート。。。ではなく、ひっそりと存在する「東成田駅連絡地下通路」へ。

もちろん、利用者は友人と２人だけ。笑

 

 

ここを入ると・・・

 

一人だと怖いくらい何もない。ポスターも古いし。。。

 

図示するとこんな感じ。↓

 

そして、東成田駅到着。

ちなみに東成田側の出入り口はこんな感じ。

 

 

しかし、ものすごい静か。。。

地下鉄のすごいマイナーな駅ってイメージ。。。

 

おそらく遠くからは見つけられない駅。笑

 

さすが元成田空港駅ということもあってか、階段やコンコースも広めにできていて、なんとなく昔の名残が。。。しかし、エスカレーターは使用停止。笑

 

ちなみに東成田駅でも空港に直接繋がっているゲートに関しては、警備員が配置されています。１日何人通るのか。。。

 

東成田駅に珍しい券売機が。。。

これは、カバー上げると回数券専用になるバージョンみたいで。笑

最近はタッチパネルばかりで、この何とも言えないボタン式のが懐かしい☆

 

ホームに入ってみると、なんとも古いベンチが。笑

そして、奥のホームは現在使用停止。夜間の留置のみ使用しているそうです。

 

奥の暗ーいホームには、あの日のままの駅名標が。

昔は成田空港行くの大変だったんですね。。。最近の空港駅はターミナル直結が主流ですが。。。

 

というわけで東成田駅視察を終え、日本一短い私鉄「芝山鉄道」に乗車。

芝山鉄道と京成東成田線は、空港関係者がメインユーザーなようで。朝と夕方・夜は、都内方面から芝山直通も見かけますね♪

 

ここで、親切な運転士さんが記念写真を撮ってくれたり☆（京成にしては珍しくいい人。。。ボソッ）

 

運転士さんいわく、芝山千代田駅から見る空港の眺めが穴場だそうです♪（夕方以降）

 

そんなお客さん想いな親切な運転士さんの電車に乗り、京成成田へ。（終）

 

というわけで、なかなか内容の濃い成田旅でした♪

おしまい。

H23.11.2の撮り鉄（京成高砂）

こんばんわ！ミュースカイです！

昨日・今日は、友人宅に遊びに行っていたので更新お休みしておりました。

 

昨日、友人宅（待ち合わせ：京成成田駅）へ行くのに、普通に行くのではつまらないな〜と思い、久々の撮り鉄も兼ねて国府台から高砂へ。

 

高砂から京成成田までの記事は、明日UPします！笑

 

さて、通勤時間からの撮り鉄♪ひっきりなしに電車クル〜♪

ただ不思議なのは、「京成線特急成田空港行き」と「成田スカイアクセス線アクセス特急成田空港行き」が、同時入線してくるダイヤと、高砂止まりが同時入線してくるダイヤ。。。笑

乗り間違えても成田空港いけるよ〜、、、的な京成の優しさ？笑

 

時間を取るか、お金を取るか、、、笑

 

「どちらもご乗車になれません〜」笑

 

 

車種も行先も種別も色々あって、JRに比べてなかなか飽きないですね♪

 

とりあえず、形式別にベストショットまとめておきましたのでご覧ください♪

 

＜京成3000形＞

 

＜京成3400形＞

 

＜京成3500形＞

 

 

＜京成3600形＞

 

＜京成3700形＞

 

＜京成スカイライナー2代目AE形＞

＜都営5300形＞

 

 

＜北総7500形＞

 

＜北総9100形＞

 

＜芝山3600形＞

＜京急600形＞

 

＜京急1000形＞

 

 

さすがに２時間あまりの撮り鉄だったので、全車種撮影はできませんでしたが、初☆高砂での撮り鉄は満足いくものになって良かったです☆

 

しかし今後、高砂駅は高架化工事が行われるので、このような撮り鉄が出来る駅になるのか否か？気になるところです。

 

明日の記事もお楽しみに♪

H23.5.31の撮り鉄＆東武博物館

こんばんわ！ミュースカイです♪

5月の最終日は東武博物館に行って参りました☆

リニューアルオープンして以来、行ったことがなかったので午前中から入館しました。

しかし、平日ということでガラガラ。。。ずっと50050系のシミュレーターやってました。笑（なぜかここ最近、ツーハンドルが苦手なもので…）

 

でも実はシミュレーター目的ではなく、ED5010形が一番見たかったという…

どうしても模型を先に見ると、実車を一度見たくなる習性がある私。。。笑

 

というわけで、まずはコレ。

＜ED5010形5015号＞

写真を撮り忘れたのですが、鉄道模型パノラマショーの裏に２階へ続くスロープがあり、２階に上がりきる間際からED5015の屋根が見えます♪このアングルが何ともいえずたまらない。。。そして２階の高さが、パンタの検査台とほぼ同じ高さなので機器類がよく見えます♪（さすが東武博物館）

 

＜5700形5701号ネコひげ＞

でた！湘南顔！笑

東海道好きの私としては、この80系的な顔がたまらないです♪

車内には入れないものの、この状態で東武鉄道が残しておいてくれたことに感謝。

 

＜ED101形101号＞

 

＜デハ1形5号＞

 

＜5700形5703号（前面部のみ）＞

 

3700形も鉄コレの車両を見てから、実車が気になっていたのですが、まさかのカットモデルにちょっとショック。。。しかしカッコイイ。。。

 

一通り回って、シミュレーターも制覇して、わずか？３時間半の滞在で帰宅しました♪

あ、帰りがけに東向島と曳舟で撮影した画像を載せておきます☆

 

＜東武鉄道30000系＞

 

＜東武鉄道10000系（後4連は30000系）＞

 

＜東急電鉄5000系初期車（種別表示のみ幕）＞

 

東武一色の記事と思いきや、最後は東急で締めさせて頂きます。笑

６月も撮り鉄記事や鉄道模型記事など、、、幅広く皆さんに楽しんでもらえるように頑張りまーす♪

 

では☆

H23.5.19の撮り鉄（八ツ山橋☆乗入車編）

こんばんわ！ミュースカイです！

昨日は寝落ちしたため、更新できませんでした。笑

 

さて、今回は告知の通り、八ツ山橋での撮り鉄記事（乗入車編）です。

 

以前に比べれば乗り入れ車種も減ったような気がしますが、まだまだ面白いですよ♪

 

＜京成3400形＞

 

＜北総7300形＞

 

＜千葉ニュータウン鉄道9000形（元都市整備公団2000形）＞

 

＜千葉ニュータウン鉄道9100形1次車（元都市整備公団車）＞

 

＜京成3050形（3000形7次車）＞

 

というわけで、あと都営5300形の写真も載せたいのですが、2MB超えてしまうのでここまでで。笑

 

次回は京成・北総線内で撮影したいなと考えています♪お勧めの撮影地あったら教えて下さい☆

 

では☆

 

H23.5.19の撮り鉄（八ツ山橋☆京急車編）

こんにちは☆ミュースカイです！

 

昨日の撮り鉄（カメラ練習ｗ）の記事の続きです。笑

鮫洲から北品川へ移動♪そして、あの有名な八ツ山橋へ行ってきました。

 

画像１枚あたりがやや重いため、京急車編と乗入車編で分けてUPします♪

（フリーソフトも検討していますが、ウイルスが怖いため、今のところphotoshopで圧縮してます。）

 

＜京急2100形ブルースカイトレイン＞

 

＜京急800形＞

 

＜京急1500形1600番台＞

 

＜京急新1000形＆京急600形＞

 

＜京急600形（車体更新車）＞

※車体更新車は、前面に「600」のスリットが入っているのが特徴。

（いずれは「600」のスリットがない600形が珍しくなるかと思います。）

 

他にも色々撮影しましたが、今回はこの５枚だけUPしまーす♪

次の記事は、八ツ山橋☆乗入車編です！

 

では！