JR東日本

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ここではJR東日本の車両や駅などの画像をUPしていきます!
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◎西船橋駅連絡改札◎

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今日は友達と新百合ヶ丘に映画を見に行ったので、撮り鉄をしていないのですが、昨日撮影してUPし忘れたやつを今日の記事とします。
3月18日から西船橋駅の東京メトロ・JR東日本の間に連絡改札が設置されます。今までは連絡改札がなかった分、西船橋駅の改札がパスネット・Suic兼用改札だったので、西船橋で下車する人は困りませんでした。しかし、東京メトロ及び私鉄会社線からパスネットで入場し、西船橋から総武線・武蔵野線などに乗り換えてそのまま行った場合、JRの着駅で処理を行うのにすごく面倒でした。
おそらく、この度PASMOが導入されるのをきっかけに、連絡改札を設けて便利にしようという考えだと思われます。

ちなみにSuicaで、JR各駅から西船橋経由で東京メトロ・私鉄会社線で下車した場合も同じような処理を受けなければなりません。
中野駅・綾瀬駅も、現在の西船橋駅と同様のシステムになっています。

H19.3.13の撮り鉄

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今日は終業式!そして塾も行き、終わったのが1時半。微妙な時間&天気良かったので京葉線に行ってきました!
ときどき撮影場所として利用する新木場!夕方は太陽の光がちょうどよくて最高です。
特にネタな列車は来ませんでしたが、写真UPしときます!

武蔵野線も何本か撮影しましたが、個人的に京葉線の方が好きなので、京葉線のいい写真だけUPします。

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H19.3.12の撮り鉄

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今日は1時過ぎまで塾で、新宿から湘南新宿ライン快速宇都宮行きで小山へ!
今日の目的、水戸線のE501を撮影して、普通上野行きで大宮へ。大宮で少し撮影した後、埼京線新宿行きで南下。(22番線発)
途中、浮間舟渡の駅放送が珍しかったので下車。笑
ATOS放送が故障しているのか知らないが、謎の簡易放送。
通過列車がホームを過ぎ去るころに、接近放送鳴ったり・・・まあ面白かったです。
20分くらい浮間舟渡に滞在して、埼京線でようやく新宿へ。新宿から総武緩行で帰宅・・・終

水戸線E501系はトイレ増設されていて、幕は青色の専用幕。号車ステッカーはそのまま付属編成の11〜15でした。乗車しなかったため自動放送の有無は確認しておりません。

●写真1・2:小山駅停車中の水戸線E501系
●写真3:E231-8001
●写真4:初めて209-500撮影しました。

H19.3.9の撮り鉄

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今日は部活のコーチの送別会のため渋谷に行ってきました。
その帰り新宿でムーンライトえちごを発見したので、写真撮りました。笑

それだけ撮影して帰宅しました。

H19.1.23の撮り鉄

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今日は23日の撮り鉄記事をUPします!
この日は、友人(登戸さん)と一緒に、千葉・蘇我・東京・上野経由で新宿まで行きました。
千葉に行くと偶然、新聞電車が止まっていて、8両編成のうち後ろ4両(東京方)を切り離しました。
しばらくすると房総方面から、千葉止まりの4両編成が来て、あっという間に新聞電車4両と連結。
新聞電車がこんな運用だとは知らずにビックリしました。しかも後から来た4両編成は千葉DCのラッピングとレインでした。(写真3枚目)
ちなみに新聞電車は外房線経由安房鴨川行き。隣のホームには内房線経由安房鴨川行き。並んでいたのでついつい撮影!そのうち見納めになりそうなので。笑
元々、千葉県人で全く房総113系に興味が無かったのですが、実際行ってみると面白いんだなぁーと思いました。笑

その後は、新聞電車で蘇我へ。蘇我から京葉線で東京。東京から山手線で上野。上野で高崎線を見てから山手線で新宿。で解散!でした。

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