☆「ミュースカイ」という名の「東海道線好き」なブログ☆

H20冬旅行★番外編＠名古屋

今日は番外編＠名古屋の記事です!!
名古屋から新幹線で帰ることになったものの、1月6日ということもありUターンラッシュで、3時間後ののぞみ158号しか空いていなかったので、仕方なく味噌カツ食べて撮り鉄しました。笑

30枚近く撮った中で選び抜いた7枚をUPします！！

☆どうぞ写真でお楽しみ下さい☆

写真1：JR東海キハ85系「快速みえ伊勢市行き」
写真2：JR東海313系+211系「快速中津川行き」
写真3：JR東海311系「普通静岡行き」
写真4：JR東海211系「普通高蔵寺行き」
写真5：JR東海313系「快速亀山行き」
写真6：JR東海313系「普通高蔵寺行き」
写真7：JR東海683系「特急しらさぎ」

※1月30日、容量の都合により、写真をトリミングさせていただきました。

H17.7.22の撮り鉄

一週間以上も前の撮り鉄ネタをUPします。撮り鉄ネタっていうほど大したものではありません。笑
御殿場に用事があり、下総中山から市川･東京乗り換えで国府津へ。国府津で出会った313はまさかの2両!!
さっきまで快速アクティー(15両編成)乗ってたのに･･･
もちろん車内は混み合ってました。車掌さんも精算に回ったと思いきやのドア２つ目で断念。笑

JR東海にも「相模」ってつく駅があったことに感動しました。JR東海には、三河･尾張･飛騨･紀伊･伊勢･木曽･美濃･伊那･甲斐もあります。

113･115が全部いなくなったと考えると淋しいものです。313のLED表示がまだ見慣れない･･･笑

写真:313系＠国府津

「廃止直前！特急東海レポート！」

今日は一風変わった記事をUPしたいと思います！今度の3月18日ダイヤ改正にて廃止になることが正式に決定された「特急東海」ですが、373系自体は今後も見られるので誤解なさらないように･･･笑
165系の急行東海からバトンを渡され、現在は373系の特急東海として、東京〜静岡間を1日2往復しております。おそらく373系の6両編成を東京口で見るのは、3月17日が最後となるでしょう。（よっぽどの団臨でも走らない限り･･･）
ちなみに22日に確認した限りでは、6両編成のうち乗客が12人しかいませんでした。これでは廃止も無理はない･･･
全区間、東海道新幹線と平行している関係上、あまり利用者集めに関する努力がなされなかったかなぁと思っております。
373系はムーンライトながら･特急ふじかわ･特急伊那路･普通列車･ライナー等でこれからも頑張り続けるので末永く見守ってあげて下さい。笑

●写真は全て東京駅10番線にて。（特急東海3号を中心に撮影）

H18春旅行1日目（東海・西日本編）

ネタが微妙になってきたのでしばらくは過去の旅行を紹介します。記憶がかすかなモノもあるのでご了承下さい。ちなみに初日はムーンライトながら91号で品川から岐阜まで乗車しただけなので省略させていただきます。
目的：山陰地方ローカル線の旅（かなり乗りました。笑）

朝5:43に岐阜に到着。その後、高山本線とバス代行利用で富山へ。（乗換：高山・角川・猪谷）そして富山から北陸本線で敦賀へ。敦賀から関西圏に突入しました。その後に京都23:27発のムーンライト高知・松山で岡山へ。

そういえばもうすぐ敦賀直流化ですね。223が敦賀まで行くのが楽しみ。だが近江塩津のセクション廃止はさびしい。。。この日、敦賀へ行ったときは、とりあえず宣伝してたって感じですね。

写真１：高山本線下油井にて
写真２：反対側は緑色。キハ１２０。高山本線猪谷にて
写真３：普通大聖寺行きだった気がする。北陸本線富山にて
写真４：ムーンライト高知・松山の連結部　京都にて

深夜の（海）品川

昨年９月に訪問した万博の帰り、名古屋からのぞみ東京行きの最終に乗り、品川で下車。
もちろん品川でも最終で、名古屋方面もとっくに終了し、駅は閑散としていました。
改札のコンコースも駅員が２人くらい巡回していて、みどりの窓口も終了していました。
昼間のビジネス品川！って感じのイメージとは正反対の状況でした。
そして、そこから山手線に乗り、井の頭線最終乗り、浜田山の友達の家に行きました。。。

つまんない記事でスミマセン。ネタ切れって辛いですね･･･