☆「ミュースカイ」という名の「東海道線好き」なブログ☆

H18夏旅行3日目（東海編）

http://blogs.yahoo.co.jp/seijomacchan/17483621.html の記事の続きです。
米原4分乗り換えで普通大垣行きに。（もちろん大混雑･･･怒）JR東海は、もう少しお客の気持ちを考えて欲しいものです。
大垣から新快速豊橋行きに乗り換えようと考えたが、わざわざ走る必要もないなと思い、後の快速浜松行きに乗車。そして浜松到着。
浜松からは普通静岡行きに乗車。読書をしていたら、あっという間に静岡。笑
19:33発の静岡発普通東京行きに乗車。皆さんもご存知かと思いますが実はこの普通東京行きは373系9両編成です。（もちろん全車自由席）
ついつい東海道で帰る時はこれに乗っちゃうんですよねー笑
そして、そのまま自宅に帰るのでした。[完結！]

写真１：大垣の留置線にいた313（新車）6両固定編成　のちに113系･115系の置き換えとなる
写真２：↑の編成の連結部＆LED（従来の313系とはだいぶ違う）
写真３：乗ろうと思えば乗れた新快速豊橋行き（大垣にて）
写真４：211系（2両）・313系（2両）・211系（2両）の６両編成御殿場線経由普通国府津行き（静岡にて）
写真５：115系の西富士宮行き　ちなみにこの後ろの先頭車は115系の大目玉！（静岡にて）
写真６：113系の通勤快速豊橋行き　側面幕は「快速　豊橋」でした。（静岡にて）

H18夏旅行1日目（東海編）

お待たせしました。やっとUPする時が来ました！！
初日は東京からムーンライトながらで名古屋まで移動しただけなので、旅行の日数に数えませんでした。という訳で豊橋からスタートということで。。。笑
ムーンライトながらで名古屋に到着したのち、いろんなホームへ行って117など撮影しに行きました。そしてAM7:00〜営業のベルマートに行き、中部国際空港までのJR東海バスの切符（記念購入）し、7:09の関西本線亀山行きで亀山へ。
313の車内で、名古屋駅で買ったミソカツ弁当を食べましたが、朝からミソカツは重い･･･
そして、亀山に５分遅れでついた後、紀勢線の普通鳥羽行きで津駅まで乗車。入場券を購入したのち、快速みえ51号鳥羽行きの乗車して多気へ。
多気9:39発の新宮行きで新宮へ。途中、尾鷲・熊野市で入場券購入。紀伊長島は定期券のお客がいて駅員が苦労。。。他にもお客が並んでいたため買えず。。。涙
そして新宮に着き･･････

この続きを御覧になりたい方は http://blogs.yahoo.co.jp/seijomacchan/17344706.html へお進み下さい。

写真１：ながら91発車前の豊橋の電光掲示板
写真２：117系の通勤快速浜松行き（名古屋にて撮影）
写真３：今回、乗車した313系の亀山行き（名古屋にて撮影）
写真４：名古屋駅構内にあった「トイカ」のポスター
写真５：今回、乗車したキハ11の新宮行き（熊野市にて撮影）

本日から旅行！

ついに本日から旅行です。詳しい行程は旅行から帰ってきたらお伝えします。
今夜のムーンライトながらで一路、名古屋へ。
そこから紀伊半島一周し関西圏へ。明日の夜にはムーンライト高知で岡山へ。
その後、広島エリアの103系などを見物してきます。
帰りはまたムーンライト高知で新大阪へ。
その後、テキトーに関西を満喫したら東海道本線でひたすら東京まで帰ります。

という訳で今夜乗るムーンライトながらの画像をUPしてみました！

一度は乗りてぇー「飯田線」

12月末（要するに年末）に東：中央本線を乗り潰すため、辰野回りで乗車しました。その際に撮影した飯田線です。おそらくだいたいの飯田線の車両は、この辰野駅で列車の行き違いをするのだと思います。しかも東と海の乗務員交代！笑
熱海以外では初めてみました。
それにしてもあの車両で飯田線全線乗車はキツいかも･･･
今回、18きっぷが余計に2日間も余るので、飯田線全線乗車をしようか検討しています。
行くとしたら、ムーンライトを使用するか、無理して初電から行くか。。。
前回、初電でチャレンジしたものの体調不良で初電に間に合わず（努力はした笑）
無理な旅よりもムーンライトでも使ってゆっくり行くほうがええかな笑
東京方面からだと飯田線は行きにくくはないけれどもかなりの壁ですね。。。
消化旅行の行程は決まり次第お知らせしますね！

頑張れ！高山本線！

一昨年の台風のせいでここ２年間ずっと運休になっている、高山本線角川〜猪谷間。
新たに線路を敷きなおしたり、流された橋を再び建設しているみたいです。
是非とも一日でも早い復旧をお願いしたいところです。
となると、神岡鉄道（年内廃止）とJR海の並びはもう二度と見られないのか。涙
僕は3月に角川から代行バスに乗りましたが、非常に狭い道を通りました。
濃飛バスの運転手さんは神経使ってんなぁと思いました。
ちなみにバス代行は坂上駅で時間調整をすることがあるので、その際は是非坂上駅を見に行ってみてください。
ちなみに代行バスはノンストップと各停の２種類があります。個人的には各停がオススメ！

神岡鉄道乗りてぇー。
写真：高山本線運休区間の沿線走行中バス内からの撮影
※道が狭いので窓から顔や手を出さないようにお願いします。