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こんにちは！ミュースカイです！
今週からバイトも週２にしたので、もうまったーり学生最後の夏を過ごしております。
さて、今日は、昨日画像容量の都合でUPできなかったものを番外編として書きます☆
行程的には順番が逆になりますが、まずは岡山電車区＆新幹線留置線！！
さっそく、新幹線留置線に着いたら、いました！
「１００系三井住友カラー」
そして、700系もひかり・こだま・のぞみ臨時運用だけになったために、岡山には700系がずらり。笑
そうこうしていたら、、、ラッキーなことに！！！
「１００系リバイバルカラー」
そして、続いて岡山電車区へ。
電車庫横の留置線には、今回は113系湘南色がいました！！
しかも、京都から転属して放置されてる模様。笑
前回、ここには213系がクハ１両で放置されていたんですよね〜。笑
この113系は、Wパンタだったり、両端クハがドア手動タイプで、中間モハユニットが半自動ボタン付きというマニアックな編成。早く運用に入って欲しいです・・・笑
転属をきっかけに黄色にしないでね・・・JR西さん・・・
しかし、その前には塞ぐ形で223系が。。。
クモヤ145系や105系新瀬戸内色がいましたが、他には特筆すべき車両はいなかったです。笑
首都圏と比較すれば、面白いくらいの国鉄天国ですけどね♪
とりあえず１００系が撮れたので、任務は遂行できたと思いまーす☆
では♪
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JR西日本
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ここではJR西日本の車両や駅などの画像をUPしていきます！
コメント（4）
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こんばんわ！ミュースカイです！
今日は先週の夏旅行5日目の記事をUPします！
ゆきたんさんと北長瀬駅からスタート♪
まずは瀬戸大橋観光！（もちろん児島側ですよ。笑）
瀬戸大橋を渡ることは何かと機会があると思いますが、あえて渡るのではなく近くから眺めに行きました☆
まずは鷲羽山へ♪
マリンライナーをパシャリ♪笑（こんな撮り鉄初めて。笑）
JR西日本のCMなイメージ♪（あれは広島だっけ？笑）
しかし・・・今回の旅は、天候に恵まれすぎて暑い・・・日差し最強。。。
そして、いよいよ瀬戸大橋の下へ♪
「うひょー！で、でかい！！」
市川橋とは比べ物にならないわー！笑
そして、続いては廃線跡・保存車両見物へ！！
辿りついた先は、下津井駅。
ここで下津井電鉄の保存車両の記事をUPしたいところですが、ゆきたんさんも同じ記事をUPしているので、ご覧になりたい方はそちらへどうぞ！笑（画像の容量の都合もあるので、次回別途で記事をUPします！）
ということで、下津井電鉄の記事は、
をご覧下さい。
上の写真は敷地外からの撮影ですが、この後下津井電鉄の保存会の方のご厚意で、敷地内に入れて頂けました。この場をお借りしてお礼を申し上げます。ありがとうございました。
さて、下津井電鉄の記事はまたということで、下津井駅からの〜笠岡ラーメン♪
土地勘が全然ないのでどこにあるかは忘れましたが、いかにも「美味しいですよ。」と言わんばかりの外観。笑
めちゃうま笠岡ラーメンを食べたあとは・・・
１１ヵ月ぶりの岡山電車区！！
前回は、北長瀬から岡山まで歩いたんでしたね。。。（１１ヵ月前の記事http://blogs.yahoo.co.jp/seijomacchan/51213352.html）
で、ここで画像をUPしたいところなんですが、画像が重くて２MBに到達してしまいました。笑
・下津井電鉄
・岡山電車区（新幹線留置線含む）
は、別途記事でUP致します。申し訳ございません。
そんなこんなで、ラッキーな車両にも出会い、一度行ってみたかった古本屋へ。笑
もちろんただの古本屋なら行ったことありますが、ここはあらゆる雑誌・文庫・図鑑・文集などなど活字を使用した読み物なら、戦前のものからあるような素敵なお店です。笑
ここはホントに面白かった。また行きたい。（ボソッ）
で、ゆきたんさんには一日中お世話になり、ここから次の目的地へ旅します♪
そう。坂本龍馬でお馴染みのあの街へ。
なぜか、、、岡山発の特急南風は全列車指定席満席という非常事態だったので、マリンライナーのグリーンパノラマ席＆特急しまんとで高知へ☆
なんとマリンライナーのグリーンパノラマは、まさかの自分ひとりで貸切状態だったので、快適にかぶりつき。笑
特急しまんとも車内は自分しかおらず、快適に爆睡してました。笑
（善通寺あたりから完全に記憶なし。。。起きたら高知到着前。笑）
前には「アンパンマン列車」がついてたんですね・・・笑
高知では、知人T氏が迎えにきてくれました。旅6日目は知人T氏と高知県を旅しますのでお楽しみに☆
では今日はこの辺で♪
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こんにちは！ミュースカイです！
昨日は、うっかり寝てしまいＵＰし忘れました。笑
今日は、昨日ＵＰ予定の夏旅行記事4日目をお送りします♪
この日は小倉からスタート！
早速、415系で関門海峡をくぐり、久々の本州（下関）へ！
（下関駅にて）
第一目的地は新山口なんですが、今回はただ山陽本線に乗るだけではつまらないので、ぐるりと回ります。
ということで、下関から山陰本線でいざ、小串へ。
（下関駅にて） 久々の首都圏色に出会えました♪
小串ではすぐの連絡で長門市行きに乗車。
下関〜小串が２両編成に対し、小串から長門市が１両編成。。。座席争奪戦がすごい・・・笑
（そういえば７・８年くらい前に乗った時も同じだったなー。）
長門市に到着後、またまたスムーズな連絡で益田へ。
（７・８年前に訪れた時は、仙崎行って美祢線乗ったなー。美祢線の復旧を期待しています。）
（長門市駅にて）
益田では山口線の乗り換えまで、１時間ほどあったので駅前で昼食を摂り、山口線普通列車で津和野へ。
津和野で降りるということは。。。鉄道に詳しい方なら分かると思います。
そう、ＳＬやまぐち号！！（初乗車！）
（津和野駅にて）２枚とも
（新山口駅にて）
車内は終始、ちびっこたちが賑わっていました。笑（そして、メジャーなだけにほぼ満席。）
さあ、新山口駅に到着！
ここで、２カ月ぶりのゆきたんさん（http://blogs.yahoo.co.jp/yuki_aki1224）と待ち合わせ！
ここからは車で移動。いざ岡山へ。
途中、下松の日立製作所へ寄り道♪メトロの新車とかいるかな〜と思いきや・・・
「え、何もいない・・・」
ぐるりと回り、ある車両を発見！
「はやぶさ（Ｅ５）」←地味に初めてみた。笑
（日立製作所にて）敷地外から撮影
日立製作所からは、ひたすら車で岡山へ向かいました。
＜おまけショット〜新山口駅にて〜＞
「113系初期車（元111系）・ちくビーム・グロベン・分散クーラー」という一言で広島支社と言える最強編成。笑
えー。。。鉄道を知らない人のために、簡単解説。笑
・「ちくビーム」・・・ヘッドライトに注目。昔は大きいヘッドライトであったのを、技術革新により小さいものに改造。要は、乳首のような形になってしまったヘッドライトを指す。（日本全国でみても、ごく少数である。）
・「グロベン」・・・屋根上にある丸型のもの。（写真では見にくいが・・・）その丸型のベンチレーターが、グローブ型ベンチレーターというため、略してグロベンと呼ばれている。（日本全国でみても、広島支社くらい？）
・「分散クーラー」・・・屋根上のクーラーが分散配置になっていることを指す。対義語「集中クーラー」
先輩方、間違っていたらご指摘をお願いします。笑
そして、反対側の先頭車は、ＡＵ１３？クーラーというまたもオイシイ編成。
車内も当時とほぼ変わらない状態なので、この編成はホントにレアだと思います。
ただ、中間車２両は岡山・広島支社の標準仕様。（しかし、113系が普通にいるだけで、首都圏では考えられないですね。笑）
というわけで今日はこの辺で☆
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早くも最終日の旅行記事です。なんせ48時間旅行ですからｗ 岡山のビジネスホテルに宿泊し、翌朝、山陽線に乗り北長瀬へ☆ そう！初の岡山電車区ウォーキング♪（もちろん敷地外） 残念ながら、通勤時間帯の訪問だったので、電車らはみんな出払っていましたが、色々記録に収められました。 北長瀬から岡山電車区沿いを歩いていき、再び岡山駅へ到着。 山陽線が好きでない私は、赤穂線回りで播州赤穂へ。 播州赤穂から新快速で京都へぶっ飛んで行きました！！ と、おさまる予定が。。。 長岡京で人身事故。。。ということで、三ノ宮で50分近く運転見合わせ。泣 「阪急・阪神に振り替え輸送しております」としきりにアナウンスする駅員。新快速なのに車内はガラガラｗ なぜか辛抱強く待つ自分。 そして動き出した新快速は、大阪駅手前と高槻駅手前でグダグダしましたが、なんとか京都に到着。 京都でお土産を買ってから、ふと思ったことが。。。 「台風ってどうしたんんだ？」 そうなんです。実は台風9号を追いかけるように関東へ向かっていたんですが、すでにこの時東京は豪雨うに見舞われていましたｗ 新幹線止まったら嫌だな。と思い、予定より2時間以上早い新幹線で京都出発！ 米原通過！岐阜羽島通過！ その時、テロップに嫌な文字がｗ 「東海道新幹線は、新横浜〜熱海間で大雨のため運転を見合わせております。」 ちーん。 結果、その後、自分の乗ってたのぞみは豊橋に緊急停車で、1時間32分運転見合わせ。 その後も先行列車が詰まっていたり、、、などで東京駅には2時間3分遅れ！！！ きたこれ！！ 最後のお土産は、払戻の特急券でしたｗ おわり。
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H20春旅行2日目の記事も2部構成でお伝えします♪ 第1部はJR西日本区間。第2部はJR東海区間。ってな感じです☆ というわけで早朝から山陰本線で一路、浜坂へ。浜坂で乗り換え豊岡へ。さらに乗り継いで久しぶりの福知山へ。笑 途中、「名所：餘部鉄橋」を人生初の乗車が出来てちょっと感動しました。早朝、鳥取駅で買い込んだ「かにめし」も美味かったです!!是非オススメします。 福知山から舞鶴線で東舞鶴へ。東舞鶴から小浜線で敦賀へ。 敦賀駅には舞鶴線115系と小浜線125系が同じホームで発着することに驚きました。(この列車が偶然だったのか？) 小浜線は途中、若狭湾に沿って走るのでとても景色がいいです♪ 敦賀からは北陸本線で長浜へ。敦賀直流化になってから223系も出入りするようになったことは有名ですが、125系の小浜線車両も北陸本線を走ることには驚きました。 今回は驚きばかりの旅行。。。笑 長浜からは223系で米原へ。この先は明日の記事までお楽しみに☆ 写真1：山陰本線キハ33形＠鳥取(後ろの車両はキハ47形首都圏色)
写真2：183系国鉄色＠豊岡 写真3：115系(前面改造車)＠豊岡 写真4：山陰本線キハ47形(播但線色うち1両未更新車)＠豊岡 写真5：舞鶴線115系と小浜線125系＠東舞鶴 写真6：舞鶴線115系(小浜線125系から撮影)＠東舞鶴 写真7：北陸本線521系＠敦賀 写真8：北陸本線125系(小浜線と同車)＠長浜 |
