西埼線紹介ページ(仮称)

架空鉄道「西埼玉鉄道」の紹介ページです。すべて架空の内容ですのでご注意ください。

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秩父みずうみライン

秩父みずうみライン


秩父みずうみライン(ちちぶみずうみライン)は、西埼玉鉄道東信本線に所属する路線のうち、東信本線の東京都青梅市の成木駅から群馬県多野郡神流町の神ヶ原駅までの区間および吉田支線に付けられた愛称である。本項目では、路線名は運転系統に基づく旅客案内上の路線表記に従うものとする。


概要


本路線は横浜駅と軽井沢駅を結ぶ東信本線の一部であり、かつては特急列車が多く運行されるなど動脈としての機能を果たしていたが、上長瀞ルート開業後、線形が悪く時間を要する御花畑ルートは運転系統が分離され、秩父みずうみラインの愛称が付けられることとなった。そのため、現在では秩父地域へのアクセス路線としての役割が大きい。路線記号はSCで、ラインカラーはゴールデンイエロー。


路線データ
路線距離(営業キロ):****km
軌間:1067mm
駅数:21(起終点駅含む
複線区間:なし(全線単線
電化区間:なし(全線非電化
閉塞方式:自動閉塞式
保安装置: ATS-P
最高速度: 95km/h


運行形態


地域輸送


路線愛称上の起点は成木駅であるが、成木駅発着の列車は存在せず、秋川駅を起点に運行されている。
運転系統は「秋川駅−御花畑駅」「御花畑駅−小鹿野駅・武州吉田駅」「小鹿野駅−神ヶ原駅」の3つに区分される。すべての列車でワンマン運転が行われている。

秋川駅−御花畑駅間
朝夕は概ね1時間に1本程度の運行で、夕方を中心に秋川駅−名栗湖駅間の区間列車も設定されるが、峠越えとなる名栗湖駅−御花畑駅間は運転本数が少なくなり、日中は運転間隔が3時間ほど空く時間帯もある。
一部の普通列車は白岩駅、東浦山駅を通過する。

御花畑駅−小鹿野駅・武州吉田駅間
秩父市の近郊区間であり、本線と吉田支線の列車を合わせると、早朝・深夜と日中の一部時間帯を除き30分−1時間に1本程度の本数が確保されている。このうち吉田支線の列車は2−3時間に1本程度であり、御花畑駅で快速「ちちぶライナー」と接続するダイヤが組まれている。吉田支線の列車は、朝の秋川駅→武州吉田駅の1本を除いて秋川駅方面への直通列車は存在せず、残りは全て御花畑駅―武州吉田駅間での運転である。

小鹿野駅−神ヶ原駅間
この区間は、快速「武甲」・「ちちぶライナー」と特急「さくら」を除くと、普通列車が1日4往復(うち1往復は御花畑駅−下三田川駅間の区間列車)のみの運転である。一部の普通列車は南神ヶ原駅を通過する。なお、氷柱で有名な尾ノ内渓谷の最寄り駅が神ヶ原駅であることから、氷柱シーズンには臨時の普通列車が多数運行される。


広域輸送

東信線の横浜駅から秩父地域へのアクセス列車として、(君津駅―)横浜駅―小鹿野駅―下仁田駅間で快速「ちちぶライナー」が、定期ダイヤで6往復設定されている。そのうち2往復が下仁田駅発着であり、残りの4往復は小鹿野駅発着であるほか、土休日には横浜駅−小鹿野駅間で臨時列車が追加で1往復運行される。データイムの列車は地下鉄湾央線の君津駅まで乗り入れを行う。また、ちちぶライナーの運行がない早朝・深夜時間帯を補完する列車として、秋川駅−軽井沢駅間で快速「武甲」が1往復運行される。
これとは別に、横浜駅−軽井沢駅間を本路線経由で運行する特急「さくら」が1往復運転されている。

臨時列車
・特急「ちちぶドリーム」
観光シーズンに運行される全席指定の特急列車である。例年、秩父夜祭の時期と芝桜シーズンに運行され、前者は「ちちぶドリーム夜祭」、後者は「ちちぶドリーム芝桜」の列車名で運行される。


使用車両


旅客列車はすべて気動車で運転されている。

現在の使用車両

・SR-D500系:特急「さくら」で使用
・SR-D100系:主に快速「ちちぶライナー」で使用されるほか、間合い運用として一部の普通列車でも使用される。

・SR-D50系
・SR-D60系
これらの2形式は、普通列車と快速「武甲」で使用される。車両ごとの運用は決まっておらず、2両編成以上で運行する場合は異なる形式同士での連結運転も行われる。原則として根ヶ布車両基地に所属する車両が限定して使用されるが、ダイヤが乱れた場合やイベントの増発時などは軽井沢車両基地に所属する北陸線用のSR-D60系が使用されることがある。

過去の使用車両

(編集中)


歴史


(編集中)


駅一覧


(編集中)


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