しろやぎの備忘録

nanashiさんの訪問者数5万人記念フォトコンテストに参加

Sat, 07 Apr 2018 00:03:39 +0900

改めまして、訪問者数5万人突破おめでとうございます。

参加エントリーしたにも関わらず締切1時間前まで忘れていたという大失態を犯してしまったので駆け足でいきます…

①

1.国鉄設計車両

キハ47の二両編成。

キハ40東北色。会津川口駅にて。

2.機関車

EF65-2139とDD51-1805。'16隅田川貨物ターミナル公開にて。

3.赤い車両

北斗星から切り離されるED79。函館駅にて。

最終"はまなす"を牽くED79。函館駅にて。

4.青い車両

'17尾久公開にて。オハネフ25-0(北斗星)

5.形式名に1か5がつく車両

485系1000番台A1A2編成の臨時"あいづ"

2017年尾久公開にて。手前からEF64、EF65、DD51、EF81、EF81。ナンバーは後で記載します…(急いでるので)

6.鉄道フリー

キハ40九州色。

②

1.風景フリー

熊本地震で被災した熊本城と桜。

沖縄・識名園にて。

2.総合フリー

熊本ラーメン2種。

(あのー、風景フリーと総合フリーって何が違うのでしょうか…)

数分遅刻してしまいました、申し訳ありません。

ボンネットじゃない方の白山 1

Sun, 11 Mar 2018 00:24:00 +0900

モバイル版表示で途中まで書いて画像入れる段階になって不便さに気が付きpc版に切り替えたのでまた記事が飛びました、学習能力の無さがバレますねw

本題です。

タイトル通りボンネットじゃない方の白山を作ろうと思いまして。

パーティングラインの目立つロットを拾い、どうせ塗り替えるなら白山にしようというのがきっかけです。

まずはパーティングラインと489にするので不要なルーバーを削ります。そしてIPAにドボン。

中間車は洗面所窓のある車両を適当に見繕ってきて漬けます。

引き揚げてきたら非常口を埋めます。

眠いので今日はここまで。続きます。

TOMIX日本海迎撃作戦 1

Fri, 02 Mar 2018 00:05:11 +0900

途中まで書いてた記事が飛んだ…

今日、こんなものを拾いまして…

さよなら銀河のオハネフ25-46です。うちでは既にバラシを調達してあったのでこの仕様は要らないので早速加工です。

加工中の画像を撮り忘れたので加工後の画像で…

下が加工前です、前面の裾帯を1000番のペーパーである程度削り、帯と幌枠をマスキングして自家調色した青20号を吹き付けました。

裾帯が長くて洗面所窓無の車は46しか存在しなかったので、宮原車のバリエーションを増やすには丁度いい加工だと思います。

そのうち妻面ガラスを日本海幕のものに交換します…洗面所窓埋まっている車は日本海に入ることが多かったので…

以上です

ところで、西日本海の試作品はまだですかね…今月発売予定なんですけどねぇ…それによって購入数と制作車両が変わってくるのですが…

カニ24-501を作る-1

Fri, 22 Dec 2017 00:05:00 +0900

次は年内に更新できたら…と言ったものの、1度更新すると少しやる気も出るわけで

本題に入ります。カニ24-501って何？という人のためにとても簡単に(雑に)説明します。端的にいうと、北海道持ちの北斗星の電源車です。で、この車両の何が面倒かというと、マイクロスカートが付いているんですよ…

こいつです。画像引用の仕方がよくわからないのでスクショで代用

手元に色を剥いだカニがあったのでそいつを加工。普通のカニにマイクロスカートを付けてやればいいだけなので適当にプラ板で延長。

んで、整形。(画像では右側しか均してませんがどっちも均します

そして、ファルべの青20号を塗装…したのですが、なんか色が暗い！

というわけで、クレオスのインディーブルーとファルべの青20号を混ぜて色を作りました。これで製品と並べてもあんまり違和感がない…と思いますw(左は製品

あとは屋根を塗って金帯を入れるだけなんですが金帯買いに行くのとマスキングがめんどくさくて…週末には完成させますw

京都の485系一応完成

Wed, 20 Dec 2017 15:47:00 +0900

えー、次回は完成報告などと言って4ヶ月も経ってしまいましたね…

Twitterが便利すぎてブログ書くのがめんどくさいんですよねぇ…といいつつ書いているわけですがw

とまぁ、更新が遅い言い訳はこの辺でやめて本題に入りますね

なんやかんやありましたが一応これで完成ということで。

この編成の特徴といえば小窓車が2両入っていることですかね

後方監視窓は1回運転室のガラスの塗装を落としてマスキングして再現。(背景が騒がしいのは気にしないでください…)

最後に使用した塗料の紹介

ボディはファルべの赤２号とクリーム４号、屋根はタミヤの佐世保工廠グレー、屋根上機器とスカートはクレオスの軍艦色2を使用。当時はエアブラシを持っていなかったため全て缶塗料です。

次は年内に更新できればいいかなぁ…

京都の485系-4 仕上げ

Tue, 22 Aug 2017 00:11:06 +0900

お久しぶりです。

前回までで塗装は済んだ…はずなので、組み立てですね。

サロの内装を参考にしつつ車掌室の仕切りを作りました。

クーラー、ベンチレーターを塗装して、

取り付け。スカートも塗っておきました。

あ、あと、後方監視窓をちゃんと透明にしておきました。

効果はこの通り！やるのとやらないのとじゃ大違いですね…と言いたいところですが、ほぼわからないですね(笑)。まぁ、自己満足ってことで…

で、完成となるわけです。

次回は完成報告記事ですね。

京都の485系-3

Mon, 31 Jul 2017 00:46:22 +0900

今夜のMLながらで関西へ向かって運転会してから旅行に行きます。ついさっき準備が終わりました。

本題に入りましょう。

まぁ、せいぜい非常口のモールドを削って溝を溶きパテで埋めてトイレ窓埋めて塗っただけなので大して書くことは無いのですが…

埋めて、

埋めて、(上の車両は誤って埋めてしまったもの。本来は空いている模様)

塗って、

マスキングして、

塗って(マスキング剥がした)だけですからねぇ…

屋根はベンチレーター撤去して、ベンチレーター跡の穴埋めて、均して、ベンチレーターを取り付けるところにパーツ取り付けるための穴開けて、塗っただけですし…

あとは根性でヒゲをマスキングしました…

次でとりあえず最後です。

さよなら白鳥の整備-番外編

Sun, 30 Jul 2017 12:30:00 +0900

前回、次はA10について書くと言いましたが、たぶんこの次かその次になります…

～先日秋葉原でさよなら白鳥を走らせた際に気がついた問題点～

・動力が不調

・坂を登らない

・ヘッドライト白すぎ

で、動力が不調なのは、接点にtomixのレールクリーナー垂らして拭いて(恐らく)解決。ヘッドライトが白いのはプリズムを塗れば恐らく問題ない。問題は坂を登らないというところです。

さよなら雷鳥編成は坂を登れるのにも関わらず、同じ動力を使ってさよなら白鳥編成を走らせても坂を登らない…

恐らく走行抵抗のせいだと思われるので、検証してみます。

このようにリレーラーと定規を配置し、右端で車両を離し、どれだけ進むかを見てみます。

上沼垂白鳥は17cm進んだ。

さよなら雷鳥は19cm。

kato日光鬼怒川は21cm。

旧スーパー雷鳥は集電板有が7cm、集電板無だと計測不能なほど走った。

で、問題のさよなら白鳥。まさかのリレーラーから降りられないという…

やはり、この走行抵抗が原因だと思われます。

で、Google検索で調べてみたところ、皆さん走行抵抗に悩んでいるようで…

その中で使えそうな改善策を試してみます、

下がビフォー、上がアフター。集電板を少し外側に曲げてやると良くなるそうで…

曲げたものを組み込んでみました。初めと比べてかなり転がるようになりました。これで症状は良くなるはずです。

関西に行く前のの試走会

Sat, 29 Jul 2017 08:52:05 +0900

そういえば、7/31発のムーンライトながらに乗って関西に行くんですよ。

で、京都で模型走らせようという話になり…

ということで、動作確認以外に走らせた記憶のない車両を主に平日のポポンデッタ秋葉原で走らせてきました。(あそこ休日は酷い有様みたいですね…

まずは、制作期書くのがめんどくさくてまだ書き終わっていない京都485系A10編成とさよなら雷鳥を並べました。正確にはまだA10編成は未完成なんだけどなぁ…

そうそう、このクロ同士の並びが見たかったんだよ！！

で、しばらくＷ雷鳥を走らせてから、さよなら雷鳥を片付けてさよなら白鳥を出しました。

しかし、さよなら白鳥はモーター不調でとてもカクカクした動きに…

仕方ないのでさよなら雷鳥のモーター付ユニットと交換しました。

それでも坂を登れなかったという…やはり初期新集電は走行抵抗に難ありですね…

つぎはA10を片付けて上沼垂白鳥を出しました。

あぁ＾～この並びが見たかったんじゃぁ＾～(2枚目のほう、この写真撮るためだけに手で転がしてるんですよね…

多客増結（笑）

さよなら白鳥の動力車ユニットをぶち込んでおきましたww(実際は金沢車だったから雨樋赤無しだったはず…ま、細かいことは気にしないw

最後にはさよなら白鳥＋上沼垂白鳥(二両増結)の20両編成にしてやりましたw 485系しか走らせてないですね…

以上で試走会の記事は終わりです。

この手の記事は初めて書いたので何を書けばいいのかがいまいちよくわかって居ないのでとても微妙な記事になった気がします…

次はA10の制作期載せます(京都で模型転がす話のほうが先かも…

京都の485系-2

Wed, 26 Jul 2017 04:02:00 +0900

前回の続きです。

塗装をIPAに漬けて剥がしてベンチレーターをtomixの分売パーツで別体化するために切除して切り継ぎ部分と窓埋め部分の隙間を埋めるためにパテを塗って、頭がtomixの最初期のもので特急マークが一体全体だったので別体化のために切除しました。

モハ484-600はHGかkatoの新製品でしか製品化されていないので作ります。1番ドアよりの窓を広げてtomixの適当なジャンクボディから窓枠を切り出して車掌室の窓がハマる大きさに調節してはめ込みます。あとは非常口を埋めて均すだけですね。

あとは、不要なトイレ窓を埋めておきます。(A10はモハ484-600だけトイレ窓があります。埋めた後に気がついて開け直しました…)

まだまだ続きます。