第三世代の巡り会い Ｂ−７２７

四発エンジンの　プロペラ旅客機から　このＢ−７２７で　体験させられたことは

驚異であった。　　　形も違い、　３つのＪＥＴ　ＥＮＧＩＮＥは　後方に固まって配置され、

垂直尾翼の大きいこと、水平尾翼はその上方に収まっていた。　　　　現在でこそ　見慣れたもので

何でもないが。最初は驚きだった。


それにも増して　操縦感覚が全くかわってしまった。　　　離陸の時に　ｅｎｎｊｉｎｅの　咆哮が

全くなく　ｎｏｓｅ車輪の　ゴトゴト言う音だけが聞こえるのだ。

Ｓｅａｔに　押さえつけられる　加速感は素晴らしいものだ。


操縦性やら　空力的に　斬新なものであった。　　　後方のｅｎｇｉｎｅ、　後退翼、　水平尾翼の高さ

いずれも　目新しいものであった。　　　低速、着陸時に出す　高揚力装置は　主翼の形をかえてしまう。

取り上げると　キリがないので　この辺で　次回にゆずる。

乗ったこと無いんですよね７２７
でもプラモデルは作って
ウットリと眺めた記憶があります！

飛行中でも後部のタラップが開くんですよね？