古典飛行機

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JET エンジンの　もたらした　もの！

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第二次大戦の末期、　ドイツのメッサーシュミットＭｅ２６２に　初めて実用化された

ＪＥＴエンジンをとりつけた　この　時速８００キロの戦闘機には　Ｂ−１７の機銃も

追いつけなかったという。　これがもう少し早く改良され実用化されたら　戦局は全く

変わったと言われている。　　燃料の大食いと故障の多さに重視されなかったのも惜しい！


改良され進歩したこのエンジンは　旅客機にも革命的であった。　　レシプロエンジンに

比べ　大出力、ケロシン燃料、それに軽量化は　Ｂ−７２７に見られるような　取り付け

ができるようになった。　大きなものは２メートルを超す。

しかし　欠点もある　何でも吸い込んでしまう　整備員の帽子から　ボルト、ナット

からす、かもめ、　人間さえも　すいこんでしまうのだ。

数分のうちに　マルビル一杯の酸素をもしてしまう。　　その排気ガスは　ｓｅｉｓｏｕｋｅｎ

をどれだけ　汚していることやら！　意識して見逃しているのだろうが？　大気汚染、温暖化の

影響は　少なくない！

最近のものは　燃料消費もよくなり　騒音も改良され､　音速の２倍もとっぱした。

さて　どうしたものだろう？

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航空機のスタイル！

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Ｂ−７２７での　ｊｅｔ旅客機の　変化が第三世代と勝手につけたが　　第五世代の　戦闘機をしみじみ

眺めると　いずれも　爬虫類が轟音をまき散らして、同じような格好になってしまって　偏見ながら面白くない。

昔の　少年達が　目を輝かせて眺めた飛行機に対する　憧憬は　もう見られない。

第四世代の旅客機は　いずれも　同じスタイルで　区別がつかない。　面白味が消えた！


ｐｉｌｏｔにとっても　不格好な飛行機には乗りたくない。

新幹線の　最初のスタイルは　飛行機のイメージがあったが　最近のは　爬虫類の蛇に似てきた。


それにしても　Ｂ−７２７あたりの　後部に集中してしまった、　三つのエンジン、　尾翼、水平尾翼。

大きな�嶌�、　高揚力装置を翼の前後に　翼上には５枚の　スピードブレイキ､　　お椀になったような

主翼、　素晴らしい性能ではあるが､機能本位で　不思議なスタイルになってきた。


太平洋を　ウェーキ島で給油をしながら飛んでいた　ダグラス７Ｃ、　６Ｂの優雅なスタイルが　懐かしい！

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第三世代の巡り会い　Ｂ−７２７

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四発エンジンの　プロペラ旅客機から　このＢ−７２７で　体験させられたことは

驚異であった。　　　形も違い、　３つのＪＥＴ　ＥＮＧＩＮＥは　後方に固まって配置され、

垂直尾翼の大きいこと、水平尾翼はその上方に収まっていた。　　　　現在でこそ　見慣れたもので

何でもないが。最初は驚きだった。


それにも増して　操縦感覚が全くかわってしまった。　　　離陸の時に　ｅｎｎｊｉｎｅの　咆哮が

全くなく　ｎｏｓｅ車輪の　ゴトゴト言う音だけが聞こえるのだ。

Ｓｅａｔに　押さえつけられる　加速感は素晴らしいものだ。


操縦性やら　空力的に　斬新なものであった。　　　後方のｅｎｇｉｎｅ、　後退翼、　水平尾翼の高さ

いずれも　目新しいものであった。　　　低速、着陸時に出す　高揚力装置は　主翼の形をかえてしまう。

取り上げると　キリがないので　この辺で　次回にゆずる。

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買わなかった　Ｆ−３５

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ＦＸ選定について　日本はＦ−３５をせんていしなかった。

Ｆ−２２戦闘機　で今　売る，売らないで　もめているが

２機でお釣りの来る　この戦闘機にしておけばよかった。

第五世代、ステレス戦闘機、エンジンは単発、ａｆｔｅｒ　Ｂｕｒｎｅｒ付き、

Ｖ　Ｓｔａｌｌにもなる、、艦載機用に小型、

アメリカの　空軍。海軍、海兵隊、で採用　２００１２から実戦配備される。

イギリス、イタリー、オランダ、オーストラリア。カナダ、デンマーク、トルコ、ノルウエーと

目白押しだが？何故日本では　購入にいたらなかったのだろう？　　　Ｆ−２２のような　高い、

ものを買はされ、　戦略空軍ではない　せんしゅう防衛なのに、　挙句の果て売る、売らないの

駆け引きにまきこまれるとは！　人がイイ！

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第五世代の空中戦は？

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ステレス　とは　困ったものだ。　　　レーダーに写るはずのものが　音速の2倍で　突如

として　目前にあらわれたり。　どこからか　ミサイルがとんできたり　どうしたものだろう？

狂ったように廻わっている　高度計を　止められないだろう　　失神してしまう。

こんな戦闘機は　　乱暴な使い方をされるので　５年ももてばいいだろう！？

すべてが　未知、無知で　よーく　分からない。

このＦ−３５　沢山買ってくれれば　Ｆ−２２（２５０億ドル）の　半絵になるそうだ。

それにしても　タカーイ！ 空中戦も　目視で先に発見した方が　勝ちと言うことになる。

阿川さんが　Ｆ−１０４を体験して　言ってましたが，　たまたまｐｉｌｏｔが同期だつた、”先生　ソレソレ

来ますよ！”　と教えてくれだが　探すまもなく　頭上を　Ｆ−１０４がすれすれに通過して　肝をつぶした

戦闘機パイロットは　神様だ！そうだ。　レーダーには写らないが　狙われたレーダー電波はわかる。その時は

直ちに　ベールアウト　脱出になるかも！　お金を沢山かけて運用している　レーダーサイトも　無用になるかも

役にたたなくなる。　それが　第五世代なのだろう。？

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