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今日は昨日から組み付けをしていたボルボを仕上げて 納車まで完了しています。ご来店ありがとうございました。 塗装した車はなくてプジョー307の下ごしらえをしましたので 月曜日に塗装する予定です。 板金作業はディーラーさんから入庫の車を進めました。 代車用のビストロをメンテナンスしたので明日試運転です。 それからブリッツェン6もメンテナンスしようと思います。
世界各国で人気を集め、ボルボを代表するモデルとなった850エステートの後継として登場したV70。この850エステートベースのV70の中でも出色だったのが、NA(自然吸気)用のDOHC20バルブに加給圧を低めに設定したターボを搭載(最高出力193ps)し、ライトプレッシャーターボモデルと呼ばれた”2.5T”で、日本では1997年2月より発売されました。その特徴は、言うなれば”扱いやすいハイパワーマシン”。外装では、ボルボを象徴するグリルのデザインはそのままに、従来より丸みを帯び...
2009/1/31(土) 午後 11:40 [ ボルボV70の魅力 ]
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小川菜摘
浅香あき恵
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