自動車修理・板金塗装屋のブログ

コメントありがとうございます。
色を決めるときにも小さい範囲から大きい範囲に塗るようにします。
色決めの段階からぼかしておくという考え方で良いと思います。
基本的にメタリックの場合は色を塗る前に目止めを塗るので
すが目止めは範囲を大きめに塗っておいて色を塗る時には
ガンの動きをＺにしたり＜や＞の動きに意識するとぼけやすいです。
ｌできっちりガンを停めてしまうとぼけにくいです。
ん〜言葉で言うのは難しいですねぇ・・・伝わりましたか？

2010/5/17(月) 午前 8:52 [ sekiauto ]

こんばんわ。
目止めとはｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄの事を指しているのでしょうか？
ﾒﾀﾙのﾎﾞｶｼ際を滑らかにする為に塗る・・？
関ｵｰﾄさんもﾒﾀﾙ塗装の際には欠かせない工程ですか？

またﾎﾞｶｼの際の『や』の動きの表現は非常に良くわかります。
でも『や』の動き的な さばきですと
手首を使ったさばき方なのでしょうか？

2010/5/17(月) 午後 10:45 [ KPGC210 ]

こんばんわ。
塗料メーカーによって呼び方が違ったり工程が違うのですが
Ｒ−Ｍの場合はなじみクリアーとも言います。
足付けの目を消すのとぼかしやすくするという目的に使います。

ですのでシルバーの場合は効果が凄く分かりやすいです。
安い塗料と高い塗料の違いは使いやすさでものすごく差が出ます。


塗装は手首を返すなという人も居ますので正解とか言うのではなく
自分に合った塗り方を探してください。
でもやってはいけない塗り方というのは在りますので
経験をつんで自分で考える習慣をつけてください。

ヒントは手首の使い方と指先のカットするタイミング
シンナーの乾燥スピード・・・他にも色々あって
伝え切れません。。。

2010/5/18(火) 午後 9:56 [ sekiauto ]

コメントありがとうございます。
メタルの並びはシンナーの乾燥速度の不適切の場合に
多いので暖かくなってきたときにはリターダーなど乾燥速度を
遅くしてみてください。
今の時期は毎日気温と湿度に気を遣いながら
シンナーを選びます。
Ｒ−Ｍの場合はシンナーの種類が多いので
乾燥速度の調節が楽なのですが国産塗料の場合は
塗るのも難しいかもしれません。
国産塗料で綺麗に塗る人は外資系の塗料で塗ったら
簡単に感じると思います。

2010/4/29(木) 午前 9:22 [ sekiauto ]

初めまして、コメントありがとうございます。
ナローは部品が無くて困るということがほとんど無いので
乗って楽しむ方には超お勧めです。。。

2010/5/19(水) 午前 8:30 [ sekiauto ]