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旧東海道五十三次歩きの途上、小田原宿で「小田原駅跡」碑を見ました。小田原から熱海まで人車鉄道があり、その駅があった事を示すもので、その後、そこを蒸気機関車が走るようになったようです。その機関車、ＪＲ熱海駅前に静態保存されているんですね、ご覧ください（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。
機関車の規格、説明板には、長さ：3.36m、高さ：2.14m、幅：1.39m、重さ：3.6t、速度：9.7km、とありました（軌道幅は不詳、0.762m？）。 この軽便鉄道、廃止になったのは、並行して国鉄熱海線の敷設、さらに関東大震災で壊滅的な被害を受けた、等によるのだそうですね（当時、東海道線は、国府津から御殿場回り、小田原や熱海は通ってなかったんです）。 並行路線ができて衰退というのは、今も新幹線（長野、東北、九州）の開通で起きてますね。
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