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鉄道の勾配は1000ｍあたりの高低差の割合パーミルで表されますが、ケーブルカーやアプト式鉄道などを除くと、３０パーミルを越えるのは珍しいそうです。なのに、明知鉄道には何ヶ所もあるだけでなく、３３パーミルの勾配に駅があるんですね。そんな事を日経Web版（2012/8/22）の「明知鉄道 急勾配、走り切る秘密」と題したレポート記事で知り、紅葉狩りを兼ねて、見てきたのです、ご覧ください（各写真、クリックで拡大）。 明知鉄道、全長25.1�辧◆嵬醒辧弃悗函峽弾瓠弃悗箸魴襪嶇�線、1985年、三セクに転換されたのだそうです。 明知鉄道なのに駅名が「明智」、なぜ？、駅員さんに尋ねたら、駅周辺の町名が「明智」だから・・と。元々の町名は「明知」だったらしい。合併などあり町名が明智に変わった、で、駅名は変えたが、鉄道会社名は変えなかった、ということらしいです。 先輩仙人さんによると、鉄道の建設規程では、幹線は25パーミル以下、ローカル線は35パーミル以下、なのだそうですね、重い蒸気機関車では、急勾配は登れなかったから、だそうです。
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