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肥薩線は1903年開通、1927年までは鹿児島本線だったそうですね。この路線には、矢岳尾根を越すためスイッチバックが大畑駅と真幸駅にあります。印象的な大畑のスイッチバック（旅雑誌などに写真がよく掲載される）、三大車窓といわれる「矢岳越え」の絶景、これらをぜひ見たい、そして話題の観光列車「いさぶろう・しんべい」「はやとの風」にも乗ってみたい・・その肥薩線点描です（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。 三大車窓、他は、善光寺平（篠ノ井線「姥捨」駅）、狩勝峠（根室本線、ルート変更で今は見られない）。 肥薩線は八代駅（熊本県）〜隼人駅（鹿児島県）の間を結ぶ124�劼曚匹力�線、接続のいい列車は１日に５本程度しかないので、途中下車して大畑スイッチの俯瞰写真を撮影するなど・・気楽にはできません。でも絶景ポイントや由緒ある駅では、ユックリ眺める時間停車するサービスがあり、「いさぶろう・しんぺい」は特別料金なし、楽しいローカル線ですね。 |
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