豊肥本線、スイッチバック、そして憧れの阿蘇、見てきました ( 鉄道、列車 ) - せき仙人の京徒然

豊肥本線、スイッチバック、そして憧れの阿蘇、見てきました

海岸線日本一周旅が終わり、次は内陸、と思っておりますが、その手始めに、以前から一度は見たいと思っていたカルデラ火山の阿蘇、その広大な草原を見に行ってきました。
しかし生憎の梅雨の走り、降られてきましたぁ（アッそ～、それは残念だったね・・と友仙人）。

今回の出発地は湯量日本一を誇る温泉の町別府、湯煙りたなびく風景はいいもんですなぁ。


	別府から大分へ、そこで乗り換えて宮地へ、そしてもう一度乗り換えて阿蘇へ、こんな素敵な列車でのんびり旅でした。

	阿蘇草千里で一眼レフ構えるカメラマン達。何写しているのと問うと「馬」との答え。

（名古屋の写真クラブの方々、

飛行機で大分空港へ、
ここまでは別府から観光バスで・・と、
名古屋は今好景気、余ってんですなぁ～。）


	雨中でのんびり草を食む馬うま・・、広大な草原に・・・いいですねぇ。

	阿蘇山の北側にある「仙酔峡」、群生する「ミヤマキリシマ」満開でした。天候がさっぱりなので車借りるとき、何処がいいかと訊ねたら「仙酔峡」と。（いいものを見ることができました。）

	別の角度でもう一枚。中程に階段を人・・・見物客ですぞ。

外輪山の北部をとおるミルクロード、そこの「大観峰」から眺めたカルデラ、
生憎の天気で眺望は今一だったけれど、雄大な景色を垣間見ることができました。


	再び鉄道で豊肥本線を西進、海抜1000m程もある阿蘇外輪山を下ります。一気に降りられないのでスイッチバック。左手のレールを下ってきて、今折り返してバック中ですぞ。

折り返しの途中にある駅「立野」にある案内板、スイッチバックの樣子がよく分かりますな。


	この「立野」駅開業は90年も前・・ (@_@) 。

	右手の線路をバックしてきて立野駅、そして進行方向を変えて左手に前進、更に下っていくのです。

	斯くして九州横断は「長崎」で終わり。スマートな特急「かもめ」に乗りましたぞ。