せき仙人の京徒然

幸福の増税論（井手英策：岩波新書）、貯蓄ゼロでも不安ゼロの社会の実現策（政治家に読んでもらいたい）。

旧東海道５３次歩き

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東海道五十三次、広重の浮世絵、十返舍一九の東海道中膝栗毛などで広く知られてますなぁ。どなたも、一度は歩いてみたいとお考えになったことと思いますが、如何ですかな？。江戸から京へ、五年もかかりましたが、今では京に庵を構えて侘住まい。道中で見たものをご披露しますのでご覧ください。
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東海道五十三次歩き、今回は「箱根宿」〜「三島宿」です

箱根宿から三島宿へは14.7kmですが、だらだらと長丁場の下りなんです。
しかし、緩やかに下りるので、のんびり景色が楽しめますよ。
副題「湖水図」、富士、湖水、急峻な峰々、そして右の山間から中央下へ大名行列、見事な構図です。 浮世絵東海道五十三次之内「箱根」。芦ノ湖の向こうに真っ白に雪化粧した富士山。この風景は、箱根峠あたりからのものではないかと・・・。
この石碑、復元された関所内にあります。 箱根の旅館・土産物屋が並ぶ繁華街をでてすぐ右手、入り鉄砲に出女を取り締まった関所跡があります。
250年間、考えてみると随分長い期間ですねぇ。 箱根関所の説明板。開府は1603年、関所の設置は1619年、大分遅れて設置されたんですな。
関所の役人、長く平和だったので取り調べもマンネリ化？ 関所の大凡の構成図。図の中に「お手付き石」などと言うのが書かれてますが、ここに手を突いて、取り調べられたんでしょうか・・・？。
旧東海道、ここはチョコっと覗いたことはあったのですが、通して歩くと感じ方が違うもんですぅ。 箱根の旧街道杉並木です。きれいに残っていて、数100年の歴史を思うと、霊気さえ感じますな。湖の賑わいからは想像できない程静かで、歩いている人はパラパラでした。杉並木をゆるゆる登って往くと宿はずれの「向坂」、芦川町から移したといわれる石仏群がありました。
あいにく富士山は写せませんでしたぁ。 杉並木をぬけて箱根峠、ここから箱根西坂の下りになります。峠から振り返って見た芦ノ湖の風景、車で眺める景色とは一味ちがい、いいものでした。浮世絵の「箱根」はこの付近からの景色でしょうか・・・。
茶屋のあった場所、休憩にもいいところでしたよ。 箱根峠から１�卍�で接待茶屋跡の碑、そこの説明板に、石畳になったのは 1680年頃からと記されてます。石畳になる前は、滑り止めに竹を割って敷きつめたとか。

接待茶屋跡すぐそばに、秀吉が小田原攻めの際、休息して兜を置いたという兜岩というのがありました。
まるで笹藪で囲われた通路を通るような感じ、ほぼ真っ直ぐの緩い下りでしたぁ。 旧街道の石畳がよく残っている西坂、左右は藪で全く見えません。この辺りを大枯木坂、小枯木坂と呼んだんだそうですよ。

街道は、三島に向かってほぼ真っ直ぐ下っていきますが、国道一号線はくねくね、右になったり左になったり・・・。
まだまだ山道は続きます。 笹原の一里塚跡、峠から４�劼曚匹僚蝓�
だらだらと長い下りでうんざりでした。 山中新田の道標。三島宿まで二里八丁と・・・、まだ下りが続きます。
強者どもの夢の跡、という言葉がつい出てきます。 北条氏の小田原防衛の出城「中山城」があったそうですが、秀吉の小田原城攻めのとき半日で落城したと説明されてました。
だらだらと長い下り、案外疲れるもんですね。 谷田の道標、ここで箱根八里もやっとおしまいです。両側が並木の国道一号線、気持ちよく下ってきました（宿まであと六丁）。
きれいに整備された一里塚でした。 錦田一里塚、日本橋から２８里目、あと一息で三島宿です。
托鉢時代の拠点がこの地に移り、成瀬村の陋屋を留守に単身籠もったのは昔々その又昔の話です。 三島宿の中心「世古本陣」跡碑、ここはＪＲ三島駅の南側になります。この反対側に「樋口本陣」跡もありました。

三島宿は日本橋から112.2km、昔の人は大体三日目にはここ迄きてたたんですね。

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東海道五十三次歩き、今回は「小田原宿」〜「箱根宿」です。

小河原宿〜箱根宿は16.5km、天下の険といわれた長い登りです。
観光地として有名な箱根、しかし旧東海道を辿る人には会いませんでした。
観光客のうち、旧道を歩いてみようと思う人はどの位いますかな？。
副題「酒匂川」、大勢の人が蓮台や肩車で川越してますね。 浮世絵の「小田原」。酒匂川と右前方に箱根、正面中央辺りが小田原宿、遠くに富士山・・・。
なかなか大きなお寺、山門をくぐって境内を覗いただけ。 早雲寺の山門、小田原城主北条氏の菩提寺です。街道は小田原宿を出て、東海道新幹線のガード付近から、国道一号線と重なったり離れたりしながら進み、箱根湯本駅手前で左を流れる「早川」を渡ります。この寺は、早川に掛かる三枚橋を渡って10分程度の進んだところにあります。
大河ドラマ「功名が辻」で北条氏が攻められる場面がでてきましたな。
この辺りから箱根の山を登る雰囲気になってきます。 早雲寺を過ぎ、旧街道が残る入口の立て札。旧東海道も、旧国道と同じであったり、分かれてたりするんです。
石畳は謂わば江戸時代の舗装道路、草鞋履き、ぬかるまないのは有難かったでしょうねぇ。 「これより江戸時代の石畳」の道しるべ、だんだんと旧街道・箱根八里の雰囲気がでてきます。
仇を打つために諸国を巡る、想像外の世界ですぅ。 滝の脇にこんな碑が建ってました。浄瑠璃に「箱根霊験躄(いざり)の仇討ち」というのがあるそうですが、物語の「初花」が足の不自由な夫を助けて仇を討ったという伝承の地、だそうです。
ここを歩いて初めて、旧東海道がこのように舗装されていたのをしりました。 いよいよホンマもんの旧道です。雨で道がぬかるまないように石で舗装してあるのだそうですな。今のアスファルト舗装に比べると、とんでもなく歩きにくいですが、昔の草鞋履きで歩くなら、ぬかるむこともなく、素晴らしいものだったろうと思います。
随分シッカリした土木工事なんですねぇ。 石畳舗装の構造解説板。山中の街道を舗装するのは大変な工事だったでしょうな。
間の宿があったのも歩いて初めて知りました。 小田原宿と箱根宿の中間にあった間（あい）の宿「畑宿」本陣。今は寄せ木細工の里として、沢山の職人さんがおられるようです。
一人で歩いていると、江戸時代へタイムスリップしたような気分になります。 小田原宿を出て約11km、もう大分箱根山を登ってきました。畑宿の村外れにある一里塚、江戸から２３里目です。一里塚の塚と石組み、よく残ってました（正面の白い三角が塚跡、標高は400ｍ強です）。

この辺りが小田原宿〜箱根宿の中間地点になり、この先、甘酒茶屋まで1300m、元箱根まで3000mとなります。

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街道というと雲助の話をいろいろ聞いてますな、その「雲助」と呼ばれた人達についての説明板。だいたい悪人と思われてますが、実はそうでなく、問屋場で働く人足であり、力が強い事、荷造りが上手い事、歌が上手い事、の条件を満たさないと成れなかったとか・・・。
誰〜れも通らない、追剥でも出るかという雰囲気でしたぁ。 山根橋、天下の険もあとわずか、この先の「猿滑坂」を越えればもうすぐ「甘酒茶屋」跡に至り、あと一息で最高地点になります（・・・これは旅の後で分かったこと）。

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猿も滑ったといわれる急坂、やはり箱根は難所だった、と実感しました。その猿滑坂の石碑。

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猿滑坂をこえ、やっと辿り着いたところが「甘酒茶屋」、いまも立派な売店があり、昔同様に甘酒で一服できます。その「甘酒茶屋」の説明板（この辺で690ｍ位）。
かなり日が傾いてきてるのに未だ峠、気が急いてきたんですぅ。 甘酒茶屋をすぎ、白水坂を上ると標高は800ｍ程、その先は芦ノ湖への下り。二子山が夕日にはえて輝いてました(少々急がないと日が暮れてしまう) 。小田原宿は海抜10ｍ位ですからねぇ、大分登りました。
もうフラッシュ炊かないと写らない明るさでした。 下りはじめにある道しるべ、元箱根迄40分・・・。
箱根で泊まればよかったんですが、陋屋まで帰りましたよ。 芦ノ湖の湖面も夕日に輝いていてました。昔の旅人も「やれ芦ノ湖だ、箱根宿もあと一息」などと思いながらこの坂を下ったのでしょうか（いや関所があるので緊張してた・・・？）。

箱根宿は日本橋から97.4kmです。

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東海道五十三次歩き、今回は「大磯」から「小田原」です

大磯〜小田原宿間は、湘南の海沿い、単調な道、15.6kmです（海は殆ど見えません。
避寒地として別荘があったり、戦後の宰相・吉田茂の邸などでつとに有名な土地柄ですね。

副題は「虎ケ雨」、化粧坂の虎御前に因んでの題でしょうか。 東海道五十三次之内「大磯」、右手は高麗寺山、左手は相模湾ですね。
亡くなった後、遺志は何方が継いだんでしょうか・・・。 同志社の創始者・新島襄が亡くなったのは、大磯宿を500ｍ程でた西外れ、ここだったんだそうですな。大学設立のために東奔西走中に病気となり、この地の旅館「百足屋」で療養中のところ、惜しくも志半ば４７才で没したと・・・。
崇雪さんは湘江を見たんでしょうかね。 「湘南」発祥の地碑。西行が詠んだ歌「心なき身にもあはれは知られけり鴫立つ沢の秋の夕暮れ」を慕って、ここに庵を結んだ小田原の崇雪なる人、ここ大磯が、中国「洞庭湖」の畔、湘江の南に似ていることから「湘南」と名付けたと（1664年頃）。
街道と松並木、のんびり歩くをイメージしますが、昔の人はかなりの速歩だったんですぅ。 大磯の街道松並木、１�勸迷海�ます。ここの松並木もよく残っていて、いい雰囲気でした。この先の左手に、伊藤博文の旧宅「滄浪閣」、現在は、結構式場・中華料理店になっていて、美味しいと聞いていますが、入りそびれてます。
旧街道はねむくなるような静かな街並みでした。 宿を出てから約３kmほどは旧東海道がそのまま国道１号線になってますが、この信号の先で、街道は右手に分かれます。左手は相模湾、しかし家並みに隠れて全く見えません。
名残？、大切に保存していただきたいですぅ。 国道１号線から分かれた旧東海道、名残りの碑がありました。
小田原、熱海へはここが近道なんですね。 日本橋から７５km、再び国道1号線と重なり、切れ目なしに車が通る道になります。
まだまだ京は遠い・・・。 江戸より十八里目の一里塚跡碑、もう二宮町になりますな。
河口近く、川幅が広い、蓮台、肩車で渡ったんですねぇ。 国府津町を過ぎ、かなりの大河、酒匂川を越えます。
酒匂川に架かる橋には、浮世絵レリーフ「酒匂川渡し」がはめ込んでありました。渡しは、この橋の上流側だったようです。ここから小田原宿までは2〜3�劼任靴腓Δ�・・・。

イメージ 10

やっと来ました小田原宿、入り口の「江戸口見附」跡碑。
小田原城郭図で、城下の樣子も分かります。宿場はお城の南側（下側）で、赤の太線が旧東海道です。
ＪＲ東海道線はかなり山手を通ってます。 宿の中心にある「鍋町」の碑。主に鋳物師が住んでいたからこの町名があると・・。
店内では、薬の製造実演等もやっており、バスツアーのコースにも入ってます。 小田原の「ういろう」本店、お城かと思う立派な建物。
「ういろう」というと羊羹風のお菓子を思い浮かべますが、本来は薬なんですな。菓子の「ういろう」は、薬の「ういろう」に色や形が似ていたので、同じように呼ばれるようになったと・・・。
この辺りから右手に小田原城が見えたんでしょうね。 小田原宿の中心を示す「本町」跡碑。本陣、旅籠などがこの通りに沢山並んでいたようです。
人車鉄道、こんな発想はどこから出てくるんでしょうか。 1896年（明治29年）小田原から温泉場「熱海」へ、新交通機関の人車鉄道(客車を人が押す鉄道)ができたそうで、始発地に石碑が建ってました（本町碑の近く）。1922年（大正11年）まで運行されてたようです。

小田原宿は日本橋から81.0�劼任后�次はいよいよ天下の嶮「箱根」を登ります。

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旧東海道五十三次歩き、今回は「平塚宿〜大磯宿」です。

平塚宿から大磯宿までは2.9km、目と鼻。遠くに丹沢山系や箱根連山、そして富士山など。左手は湘南海岸、なかなかいい所ですが、街道から海の見えるところは殆どありません。
副題「縄手道」、両側は青く見えますが刈田でしょうか。 浮世絵の「平塚」、正面左の山は高麗山、右手は丹沢山と見られてます。中央遠方、僅かに富士山・・・。

平塚宿を出ると国道１号線と再び一緒になりますが、約１km進むと１号線は東海道線のガードをくぐります。 街道はガードの手前で分かれやや右に、化粧坂を下ります。
この化粧坂には旧街道を思わせる松並木も残ってます。
化粧は「けわい」と読むようですな。 大磯宿の手前にある「化粧井戸」と説明碑。鎌倉時代、ここ大磯に住む代表的遊女「虎御前」が、この井戸の水で朝な夕な化粧したためこの名がある、と説明されてます。曽我物語には、虎御前は曽我十郎に愛され貞節を尽くした、と記されてるそうですな。

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化粧井戸の説明板の拡大です。
ＪＲ「大磯」駅は一寸高台、この碑は駅から下った辺りになります。 大磯宿の小島本陣跡碑。大磯は、吉田茂ほか政治家、実業家の別荘など多数。しかし、宿場の雰囲気はあまり残ってなく、このような石碑で偲ぶのみでした。
今は海、見えませんが、昔は松波木越に見えた事しょう。 大磯宿のもう一つの本陣「尾上本陣」跡碑。
岩波写真文庫「東海道五十三次」、古いのに未だに持ってるんです。 50年ほど前の大磯、両側に藁屋根の民家・・（出典：岩波写真文庫「東海道五十三次」）。

大磯宿は日本橋から65.4kmです。

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旧東海道五十三次歩き、今回は「藤沢宿〜平塚宿」です。

街道は、下の浮世絵では左手（西）へ進みます。
副題が「遊行寺」、画のような山の上ではありませんが・・。 浮世絵の「藤沢」、正面の杜が「遊行寺」、鳥居は、江ノ島弁財天の一の鳥居、武蔵の国と相模の国の境を流れる「境川」、中流は、托鉢時代に棲んでいた成瀬村近くを通っております。

藤沢からは国道１号線と重なっており、喧騒のなかを歩かなきゃなりません。
一里塚、どこにでもあるものではないので、なんとも不思議な感覚が湧いてきましたなぁ。 茅ヶ崎の一里塚、ＪＲ「辻堂」駅のほぼ真北にあります。
江戸からやっと十四里、まだまだ京は遠いですぅ。

イメージ 3

一里塚説明板。
街道に松並木、なかなかいいものですねぇ。 茅ヶ崎「一里塚」を過ぎると、所々に松並木が残っていて、並木を見ながらを歩いていると、つい昔の旅人気分になりますが、脇を車がビュンビュン過ぎていくと、道が捗らないのでイラついてきますな。
この時は富士、見えなかった・・・。 茅ヶ崎の一里塚から約２キロで「南湖の左富士」の碑があります。左富士、東海道を上る時は富士山はいつも右手、ただ二カ所、ここと富士市で左に見えるのです。

イメージ 6

左富士山は、ここの方が有名だと書いてあります。
街道を歩きながらこういう説明を見ると、その時代にタイムスリップするような気がするのは不思議です。 更に進んで右手に鶴嶺神社の大鳥居。
源義家が「前九年の役」の戦勝祈願をここでしたとか。前九年の役（1051年）は、陸奥六群を治める阿部氏が賦貢を納めないので、討伐を命ぜられた源頼義との間で行われた戦いをいうそうです。
相模川を渡る場所はやや左手、少し海寄りだったようです。 馬入橋にある日本橋から６２kmの標識。馬入川（相模川）は、富士五湖の一つ「河口湖」を源にする大河です。馬入川を越えると約１kmで平塚宿。
平塚、今は盛大な七夕祭が有名ですね。 やっと平塚宿につきました。ＪＲ「平塚」駅のすぐ北、宿の中心より若干東よりの風景です（ＪＲ「平塚」駅の北）。

イメージ 10

宿は平塚駅のやや西側、東入口にこの「見附跡」碑があります。
そして見附跡から約500m程すすんで東組の問屋場跡、宿の中心になります。

イメージ 11

問屋場跡に続いて本陣跡があり、このような立派な説明碑が建ってます。

藤沢宿から平塚宿の距離は13.7km、日本橋からは62.4�劼任后�

街道は、下の浮世絵では左手（西）へ進みます。

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