旧東海道５３次歩き

東海道五十三次歩き、今回は水口宿から石部宿までです

水口宿を出ると、街道は国道1号線の南、野洲川の北を西へ進み、約４㎞程で野洲川に突き当たります。川を越すのは渡し船だったようで、巨大な常夜灯や渡し説明の碑があります。野洲川を越え、ＪＲ草津線の南側に出ると、ほぼ平行して石部宿へ向かいます。水口宿から石部宿までは13.7kmです（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大表示）。


	浮世絵・東海道五十三次之内「水口」（名物干瓢）。干瓢は、藩主が旧領で指導勧業していたものだそうで、今も名物だとか。

	高札場、街道は宿場内で三筋の通りに分かれますが、その分岐点にあります。

	本陣跡碑、宿場の中心ですね。

	立派な山車のモニュメント、宿場街並みのほぼ真ん中辺り、街道を横切る南北の広い通りにあります。

三筋に分かれていた通りは、約１㎞ほどで又一本になり、近江電鉄の踏み切りを渡ります。


	水口石、宿の西外れに近い所に、力比べの石だったそうですよ（踏み切りから約１km程西）。

	水口宿を出て約４㎞ほどで「泉の一里塚」（復元されたもの）。

	横田の渡しを示す道標。見えてる川のずッと向うが野洲川（この辺りで横田川と呼ぶらしい）です。

	大常夜灯、1822年（文政五年）、万人講中の寄進により建造、高さ10.5m、火袋は人が潜れる大きさだとか。

野洲川を越すと、街道は約２㎞程進んでＪＲ草津線の南側になり、ほぼ並行して西北に進みます。


	大沙川トンネルです。天井川、道の上を川が流れてるんですねぇ。

	大沙川の土手に上がってみました。この時期、水はありませんでしたぁ。

	二つ目の天井川「由良川」トンネル（登りませんでしたが、ここも水はないようでした）。

	そして石部宿へ着きました。由良川トンネルから約３㎞、ＪＲ草津線「石部」駅南約500ｍ程のところです。

石部宿は、日本橋から454.5km（京へはあと37.7km）です。

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東海道五十三次歩き、今回は土山宿から水口宿までです

土山宿から水口宿までは10.5km、街道は鉄道からは遠く離れところ、琵琶湖方向へ西北西に緩く下っていきます（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大表示）。


	浮世絵・東海道五十三次之内「土山」（春之雨）。鈴鹿馬子歌に「坂は照る照る鈴鹿は曇るあいの土山雨が降る」と歌われてる、その雨を意識した構図なのでしょうね。

宿場は、東西約１㎞、田村神社から国道1号線を横切り、道の駅「あいの土山」を右にみながら入っていきます。


	土山宿伝馬館、宿場のほぼ中心にあります。

	土山宿本陣跡、街道の北側、ほぼ昔のままだそうです。

本陣跡の他、大橋屋本陣跡、高札場などなど。それらを見ながら次の宿場へ。

宿場をでて数百ｍで国道1号線と合流、すぐ又北に分かれて松尾川方向へ進みますが、川付近で道筋は不明になってました。国道1号線に戻り、松尾川に架かる白川橋をわたり数百ｍ進んで街道は左に入ります。、


	領地の境界を示す碑、国道1号線から分かれて約２㎞程の所、丁度、土山宿と水口宿の中間くらいの位置だったでしょうか。

この付近、街道は野洲川の右、流れに沿うように西北へ進み、日野水口パイバスの下をくぐって水口宿にはいります。

水口宿は、日本橋から440.7kmです。

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東海道五十三次歩き、今回は坂下宿から土山宿までです

坂下宿本陣跡碑から暫く進むと国道１号線と合流、鈴鹿川の左岸側の山裾につけられた国道を約１㎞程進んだ所で右に分かれ、いよいよ鈴鹿峠を越えます（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大表示）。


	浮世絵・東海道五十三次之内「坂之下」（筆捨嶺）。筆捨山は285ｍ、場所は坂下宿よりもズッと関宿寄りにあるんですね。

	「鈴鹿流薙刀発祥之地」碑、峠への道を登り始めて200ｍ程の片山神社にあります。

	片山神社辺り迄は緩い上り坂、ここから峠へ急坂、最後の登りです。

	登ってきた道を振り返った景色、九十九折り、この急坂は相当なもんでしたょ。

	そして峠にある鏡岩。三重県指定の天然記念物。

	鏡岩の鏡面です。盗賊がここに潜んでいた、周囲は密生する木々の森、思うだに不気味、箱根に匹敵する難所だったことがわかります。

	そして鈴鹿峠。海抜380ｍ程、周囲は鬱蒼とした杉林でした。

	峠から西へ進んで300ｍ程、大きな石灯籠。金比羅参りに行く人の道中安全を祈って建てられたものだそうで、高さが5.5mもあるとか。

	再び国道１号線と合流、国道脇につくられた立派な公園、ドライバー休憩用なんでしょうかね。街道歩きの一休みに絶好でした。

	道標「右京都へ十五里、左江戸へ百十里」と・・・、やっと土山宿にきました。

	峠から約６㎞、土山宿西外れの田村神社、右手の方からやってきたのです。

宿場の中心ははここから約１㎞先、国道１号線の左（南）側になります。

土山宿は日本橋から430.2kmです。

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東海道五十三次歩き、今回は関宿から坂下宿までです

関宿は鈴鹿の関があったところ、東西やく1.8㎞、古い街並みがよく残っており、きれいに整備されて、大勢の観光客で賑わっています。
関宿から坂下宿までは5.8km、鈴鹿峠に向かって西に進みます。
（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大表示。）


	浮世絵・東海道五十三次之内「関」（本陣早立）。左手に籠、用人、駕籠かきなど、中央の向こうには出てくる人を待つ姿でしょうか、早朝、出立の慌ただしさ、よく表現されてると思います。

	宿場に入って行ってみえてくる風景です。昔の街並み、電線なども地中に埋めるなどして、よく整備・保存されていますねぇ。

	宿場の中心にある銀行、街並みにあわせていい雰囲気の外装になってます。

	関宿を高い所から見てみました。銀行の斜向かい「関まちなみ資料館」の展望台からです。昔は、資料館の斜前に「川本本陣」、並び少し西に「伊東本陣」があったそうです。

	資料館から少し西にある旅籠「玉屋」跡、今は整備されて歴史資料館でした。

	名残惜しい関宿を後に西へ、国道1号線と合流して約200m程進んだことろにある巨大な石、「転び石」というんだそうです。

	五十三次名を記したポール、鈴鹿馬子歌会館脇に建てられていました。京三条大橋まで残り七本ですぅ。

	そしてきました坂下宿「大竹本陣跡」碑です。昔は鈴鹿峠越えを控えて大賑わいの宿場だったそうです。

さて、いよいよ鈴鹿の峠。熊が出るか、狐がでるか、はたまた山賊が出るか、
用心しながら登ろうと思いますぅ。

坂下宿は日本橋から420.5kmです。


	浮世絵・東海道五十三次之内「亀山」（雪晴）。右上から左下に向かって大胆に流れるような構図。城郭の一部の櫓を頂点に、それに向かって登るような大名行列の人馬、宿場の民家の家並みを下に、中央にそびえる二本の松で画面を引き締めてる、いいですねぇ。

	蝋燭会社の建物です。はじめ目に飛び込んできた時は亀山城かと・・・、宿場中心の手前でした。

	亀山城の多門櫓です。蝋燭会社を過ぎ、緩い坂をのぼり宿場の中心へ、目を引くものもなく通りすぎ、宿場のやや東になります。


多門櫓デザインのマンホール蓋		これも洒落てますね


	そして「まつざかや」の札を懸けた町家、古い宿場町を感じさせます。

	そして街道脇に建つ道標「右東海道、左停車場道」。

	「京口門跡」の説明板、上の道標から更に西に数百ｍ、梅厳寺にあります。

	そして「西国三十三札所」の祠、ズラッと並んでちょっと異様な雰囲気・・・。

	「野村一里塚」、京口門跡を過ぎて１㎞弱、街道の右手に見られます。