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原鉄道模型博物館ＨＰのイベント情報に、「1960年代に撮影の「九州の鉄道と屋久島森林鉄道」の映像を期間限定で上映する」と広告されます。その森林鉄道の機関車とトロッコ、屋久杉自然館の前庭に展示されてますね。 森林鉄道としての運行は５０年ほど前に終り、その後は、屋久杉の土埋木の搬出などで使用、それも2009年に終了、現在は、発電所の資材運搬だけに使われているそうです。今、それを整備し、観光用に活用しようと、ＮＰＯ法人が活動していて、いよいよ来年、運行開始できることろまできたのだとか。 （各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。 |
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私の阿房鉄道
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乗り鉄の大先達内田百��さん、著書第一阿房列車冒頭に「用事がなければどこへも行ってはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乗って大阪へ行って来ようと思ふ」と書いています。
私も鉄道大好き、百�里気鵑梁�元に及ぶべくもありませんが、フラッと列車に乗ったり、面白いと感じたものを撮ったり、そんな阿房鉄道の話でございます。
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トワイライトエクスプレス「瑞風」、先週１７日から運行開始、一番列車（下り）は、ニュースで報道されたように、大勢の撮り鉄さんやギャラリーで大変でした。二番列車（上り一番列車）なら、そんな事もないだろうと、寄れる場所へ行ってみました、ご覧ください（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。 |
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トワイライトエクスプレス「瑞風」、テレビニュースでも一番列車の報道がありました。大阪から北海道まで運行されていたトワイライトエクスプレスの伝統を引き継いだ豪華観光列車、ＪＲ九州やＪＲ東日本には先行されましたが、今日6月17日から運行開始ですね。走る高級ホテル、高嶺の花、せめてその姿だけでもと、一番列車を見ました、ご覧ください（各写真、ポイントでコメント、クリックで拡大）。 大阪を10時18分に出発して京都に10時48分着、京都から山陰本線を走り、明日の15時32分下関だそうです。 |
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原鉄道模型博物館 は、原信太郎（1919〜2014）さんの個人博物館「シャングリ・ラ鉄道博物館」で所蔵していた、ご自身製作による鉄道模型や収集品を一般公開するためのものなんですね。 原さんの拘りようはスゴイ、模型は可能な限り本物に忠実、リアルに、収集品はレアの極み、並の人間にはとても真似できない、を実感しました。本物の列車が実際の街を走るかのように作り込まれたジオラマ・・等、先日見たのです、ご覧ください（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。 模型の電気機関車や電車、蒸気機関車も原動機はモーター、その電気の供給もリアルです。 原さんの拘りよう、こんな蒐集品からも知ることができます（「0001」のゲットは至難、他にも沢山・・）。 博物館は横浜駅から歩約５分と至近、東口の地下街を抜けるのが最良、地上を行くと遠回りになったりします。 |
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あすなろう鉄道起点の「あすなろう四日市」駅は、近鉄四日市駅の高架下にあります。内部線（あすなろう四日市駅〜内部駅）と八王子線（内部線途中駅の日永駅〜西日野駅）の二路線、、それぞれ 5.7�辧�1.7�辧▲灰鵐僖�トが印象の鉄道でした、ご覧ください（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。 「あすなろう鉄道」、正式の会社名は「四日市あすなろう鉄道株式会社」、「あすなろう」は「あすなろ」と「ナロー」をかけて命名されたようで、覚えやい、洒落てる、いいなぁと思います。 |
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