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自動車は、ダイムラー発明のガソリン自動車（1886年）から始まったとばかり思ってましたが、歴史的には、蒸気自動車ができ（1769年）、次に電気自動車（1873年）だったと「トヨタ博物館」で知りました。しかし電気自動車は航続距離で蒸気に勝てず、蒸気は、構造や取り扱いが簡単なガソリン自動車の大量生産に押されて衰退、という経緯のようです。初期の電気自動車と蒸気自動車、意外とカッコいいんですねぇ、ご覧ください（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。
まだ現在は、ガソリンエンジンやデーゼルエンジンの自動車が圧倒的ですが、時代は再び電気に・・。ガソリンと電気のハイブリッド車がシェアを伸ばしてるし、二次電池の電気自動車や燃料電池車も徐々に増えてきてますねぇ。超小型車も電気、このまえ乗ったのは四輪でしたが、三輪車もできてるようです。 三輪自動車といえば、昔、下のような可愛いのがあったんですねぇ（「日本自動車博物館」で見たもの）。 上はガソリン車ですが、東京モーターショー2013で出た「超小型車」は電気、今、試乗パイロット募集中・・。 これ、全長2345×全幅1455×全高1455mm、ホイールベース1695mm、重量300kg、最高速度が60km/h、航続距離は50kmだそうです。 そして今、水素を普及させようと水素ステーションを増やしてる。燃料電池車が普及すればＣＯ２が減る、世の中大きく変わりそうな気配・・楽しみです。
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お茶でも飲んで寛いで
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一人で音楽などを聴きながら珈琲や紅茶を飲んでる時などに、フッと思い出し、人に話したくなる事柄 ってありませんかな？、そんな、大体はどうって事ない話ですぅ・・・。
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ティーハウス「リプトン」、1930（昭和5）年、リプトン本社直轄喫茶部極東支店として開店、紅茶専門の喫茶店としては日本で最初にできた店なのだとか。先輩仙人さんのオススメ、入ってみました、ご覧ください（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。 モーニングセット、開店が１０時なので早めのランチと言うほうが適当かも知れませんね。コスパはイノダコーヒの京の朝食よりいいです（珈琲／紅茶で選ぶか、コスパで・・か）。 （蛇足）この歴史ある喫茶店、先輩仙人さんの話によると、何やら遺産相続で揉めてるらしい・・（ネットに色々）。
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乗ったのは奈良の明日香村地域振興公社が運営するMICHIMO（ミチモ）、去年秋に試験運用を始め、今年の春から本格運用に入っているんですね、ご覧ください（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。 ミチモには日産マークがついるので国産かと思ったらルノーからの輸入車、なので、ウィンカーは左側レバー、右レバーはワイパーになってました。つい慣れで右側レバーを操作、ワイパーが動いて一瞬汗・・。 それから小さい車なので、当然パワステじゃない。またブレーキにブースターはついてないので、かなり強く踏まないいけない・・など、普段乗りなれている車とは違う体験をしますね（4、50年前の車に戻った感じがしました）。 乗り心地・・悪いです。背もたれの角度は変えられないプラスチック製の座席、クッション性はない。サスペンションが固いせいか振動がもろに身体に伝わってくる。サイドの窓にガラスはないのでセミオープンカーの気分、当然エアコンなし、なので、これからの季節はかなり過酷な状況での運転になりますねぇ。 最高速度は80�辧�電気自動車のなので加速は素晴らしいです。ただアクセルをかなり踏み込まないと動き出さないので、発進は一呼吸おいた感じでしたが、坂道の多い明日香村を、一般車に混じってスイスイ、何も問題なく走れました。航続距離約100�劼世修Δ覆里如▲船腑ぅ離蠅砲呂いい�も知れませんね。
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八坂神社（祇園社）の門前町、四条通（鴨川から東大路通（八坂神社）まで）の両側にひろがる京都一番の花街。歌舞練場、その周りにお茶屋、料亭、料理屋など、格子戸の続く家並みは京の典型的な景観、風雅な雰囲気を漂わせてます。大勢の観光客に混じってブラブラ、パチリ、ご覧ください（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。 祇園、永く続く老舗ばかりのような印象ですが、栄枯盛衰はここも同じようで、業種、看板、暖簾、少しずつ変わっていってるそうです。50年、100年と暖簾を守るのは並大抵じゃないんですね。 |
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鳥取県から帰る途中、列車から「ようこそ宮本武蔵のふるさとへ」の看板を目にして、ほ〜ッ、宮本武蔵の故郷・・次の「佐用」駅で下車、戻って寄ってきました。 この駅、大河ドラマの「武蔵」（2003年放送）で人気、大勢の人が訪れたそうですね、ご覧ください（各写真、ポイントでコメント表示、クリックで拡大）。 武蔵といえば、その昔、ラジオで徳川夢声の朗読が放送されていたのを思い出します。修行時代の武蔵、日本全国を巡り、アチコチで決闘してるんですね。京都の一乗寺でも吉岡道場一門の人たちと決闘したとして、左京区一乗寺花ノ木町に石碑が建てられてます。 その決闘は次のとおり（武蔵資料館）。 1596（慶長元）年、13才、新当流有馬喜兵衛と播磨国平福で勝負して倒す。 1599（慶長4）年、16才、但馬国兵法者秋山某（新左衛門）と勝負して勝つ。 1604（慶長9）年、21才、槍の宝蔵院胤栄の高弟と試合して勝つ。 1607（慶長12）年、24才、伊賀の鎖鎌の宍戸梅軒を倒す。 1610（慶長15）年、27才、柳生新影流大瀬戸隼人および辻風典馬と勝負して勝つ。 1612（慶長17）年、29才、中条流佐々木小次郎と下関船島で試合して勝つ。 1622（元和8）年、39才、東軍流宮家軍兵衛と試合して勝つ。 そして、1643（寛永20）年、60才のとき岩殿山霊厳洞（熊本市）にこもり座禅瞑想、五輪書を書きはじめ、1645（正保2）年、62才で書き上げ、病が重くなり、同年永眠・・だそうです。 （蛇足）個人名のついた駅、先輩仙人さんによると、吉備真備駅（井原鉄道井原線：倉敷市）、安善駅（ＪＲ鶴見線：横浜市鶴見区）があるそうですね。 吉備真備駅は、吉備真備（遣唐使の一員）の故郷ということ、安善駅は、駅周辺の埋め立て功労者、安田善次郎（安田財閥の創始者）に因むもの、だとか。
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