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			<title>S&#039;ELEGA-LAのバス撮影記録 Part.2</title>
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			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2</link>
			<language>ja</language>
			<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
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			<title>S&#039;ELEGA-LAのバス撮影記録 Part.2</title>
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		<item>
			<title>お知らせ。</title>
			<description>&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;皆様こんばんは。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;平素より当ブログをご覧いただきありがとうございます。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;この度、かねてよりYahoo!より発表されていた通り、今年12月を持ってYahoo!ブログのサービス終了が決定しております。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;つきましては、当ブログも移行先を探しておりましたが、今回FC2ブログへの移行を予定します。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;既に新しいブログについては開設しており、現在このブログで掲載した記事についてはそのまま移行することもできたため、閲覧可能な状態で残せるかと思います。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;現在ご覧いただいている皆様には、登録いただいているブックマークやブログリンクの変更などを宜しくお願い致します。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;新URL→&lt;a href=&quot;https://selegala.blog.fc2.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://selegala.blog.fc2.com/&lt;/a&gt; です。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;なお、Yahoo!より発表されている通りこのブログはいずれ閲覧不可となり、消滅せざるを得なくなります。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;今後は、新ブログのほうでお付き合いいただければと存じます。何卒、よろしくお願い申し上げます。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;S&amp;#39;ELEGA-LAのバス撮影ブログ Part.2　管理人より&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66523997.html</link>
			<pubDate>Tue, 23 Jul 2019 20:49:57 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		<item>
			<title>愛知バス　･･･1</title>
			<description>&lt;p class=&quot;img&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-5a-ac/selega_la_2/folder/1536328/90/66513690/img_0_m?1560356816&quot; width=&quot;560&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1200_800&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;愛知バスが保有するエアロエース。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;各部に描かれるABCのロゴは“Aichi Bus Company”の頭文字にちなんだもので、黄緑色のベースカラーと共に印象に残りますね。過去に当ブログで&lt;a href=&quot;https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/65456219.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ヒュンダイ ユニバース&lt;/a&gt;を掲載した時に記載した通り、保有車両の大半は三菱ふそう車が占めており、小型クラスの貸切車や特定送迎車の一部に日野車が採用されています。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;2017年式のQTG-規制車で、同社の自社発注で「･･･1」～「･･･3」までの希望番号登録で3台が導入されたうちの1台です。側窓は1～4番T字・5番固定＋スモークガラスの組み合わせで、クーラーは当モデルでの採用例が少ない床下搭載型のデンソー製直結式を採用しています。ホイールはアルコア製10穴アルミを履いています。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;車内は4列シート×縦12列の正席49＋補助席10の59席仕様、後部サロン無しの定員重視タイプです。各席にUSB･コンセントの充電設備を備えているほか、サービスボックスにステッカーが貼られているようにAED(自動体外式除細動器)を搭載しているのが特徴です。手入れが行き届いていて足回りはピカピカですね。&lt;br /&gt;
&lt;pre class=&#039;wiki&#039;&gt;☆車両情報☆

・保有事業者　→愛知バス
・登録番号　　→名古屋200 け ･･･1
・社内番号　　→
・車種　　　　→三菱ふそう/エアロエース
・形式　　　　→QTG-MS96VP
・クーラー　　→直結冷房(床下搭載)
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→
&lt;/pre&gt;

&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66513690.html</link>
			<pubDate>Tue, 04 Jun 2019 00:50:00 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		<item>
			<title>スカイ観光バス　1433</title>
			<description>&lt;p class=&quot;img&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-5a-ac/selega_la_2/folder/1536329/87/66513687/img_0_m?1564995114&quot; width=&quot;560&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1200_799&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;スカイ観光バスが保有するエアロバス。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;一見すると&lt;a href=&quot;https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66193484.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;群馬セイワ観光&lt;/a&gt;と同じデザインで見間違えそうですが、ボディ裾の社名表記が異なっています。フロントの社名表示窓も白一色で何も描かれておらず、どういった関係なのかは分かりません。この車に限らず同様の車が何台かあり、群馬セイワ観光の千葉県の営業所がこの社名で営業しているような雰囲気でしょうか。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;年式は不明、後部マフラーが右出しとなったKL-規制車です。元は中部圏の貸切事業者で活躍していた個体で、側窓は1番と5番が固定・2～4番T字＋グリーンガラスの組み合わせとなっています。クーラーはメーカー標準設定の三菱重工製床下サブエンジン式を搭載し、ホイールはアルコア製8穴アルミを履いています。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;車内は4列シート×縦12列の正席49＋補助席11の乗客定員60名、後部サロン無しの定員重視仕様となるようです。ちなみにこの車はフロントとサイドに入るラインのうち、通常青色が使われる部分が濃紺に塗り替えられているのが特徴で、筆者では他の保有車両も何台か確認しましたが、この車以外ではまだ見られません。&lt;br /&gt;
&lt;pre class=&#039;wiki&#039;&gt;☆車両情報☆

・保有事業者　→スカイ観光バス
・登録番号　　→成田200 か 1433
・社内番号　　→
・車種　　　　→三菱ふそう/エアロバス
・形式　　　　→KL-MS86MP
・クーラー　　→床下サブエンジン式
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→
&lt;/pre&gt;

&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66513687.html</link>
			<pubDate>Mon, 03 Jun 2019 00:40:00 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		<item>
			<title>東海国際旅行　･726</title>
			<description>&lt;p class=&quot;img&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-5a-ac/selega_la_2/folder/1536327/84/66513684/img_0_m?1560353107&quot; width=&quot;560&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1200_800&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;東海国際旅行が保有するNew GALA。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;最近導入された自社発注の新車からは青色ベースに社名ロゴが大きく入るデザインに変わっている同社ですが、台数的にはまだまだこのデザインが大半でしょうか。ちなみにこれまで新型ガーラHDについては他社からの中古転入車が存在しなかったため、このカラーリングとの組み合わせは画像の車が初めてかと思われます。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;年式までは未確認ですがQTG-規制車と推測される1台で、ダッシュボード上の車線逸脱警報用の画像センサーは向かって右側にオフセットされています。電子制御サスペンションは非装備の廉価仕様・ハイデッカーVPで、側窓は1番のみ固定・2～5番T字＋スモークガラスの組み合わせ、ホイールはアルコア製10穴アルミです。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;車内は4列シート×縦12列の正席49席、補助席の数や後部サロンの有無については不明ですが、ほぼインバウンド輸送専用なのでおそらく定員重視仕様でしょうね。ちなみにこれまでベースカラーは車両ごとに違う色が塗られ、同じ色が使われるケースは無かったのですが、当車は&lt;a href=&quot;https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/65971497.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;新型セレガSHD&lt;/a&gt;と同じ水色ベースです。&lt;br /&gt;
&lt;pre class=&#039;wiki&#039;&gt;☆車両情報☆

・保有事業者　→東海国際旅行
・登録番号　　→和泉232 け ･726
・社内番号　　→
・車種　　　　→いすゞ/GALA HD
・形式　　　　→QTG-RU1ASCJ
・クーラー　　→直結冷房(屋根上搭載)
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→
&lt;/pre&gt;

&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66513684.html</link>
			<pubDate>Sun, 02 Jun 2019 23:55:00 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		<item>
			<title>九州産交バス　･864</title>
			<description>&lt;p class=&quot;img&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-5a-ac/selega_la_2/folder/1536326/76/66513676/img_0_m?1560351344&quot; width=&quot;560&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1200_800&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;九州産交バスが保有するNew SELEGA。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;同社が運行する主力高速路線である熊本⇔福岡の“ひのくに号”の専用車として活躍する新型セレガHDです。MS8系エアロバスもまだ運行されていますが、運用車両の主力を担うのは新型セレガやエアロエースがほとんどになりました。少数ながら&lt;a href=&quot;https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66491546.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;いすゞガーラ&lt;/a&gt;もあり、細部の仕様違いもあり割とバリエーションは豊富ですね。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;画像の車は2011年式のLKG-規制車で、LEDオーナメントランプを装備する標準仕様のハイデッカーです。側窓部のアクセントピラーは非装着で、途中停留所での開閉を考慮し乗降ドアは折戸を採用しています。側窓は1～4番T字・5番固定＋濃色グリーンガラスの組み合わせとなっており、ホイールは10穴スチールを装着です。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;車内は4列シートが並び、公式側の後部にはトイレを備えた中距離向けの昼行高速仕様です。新製当初には入っていたフロントガラス向かって右下の『Kyu San Ko』のロゴがいつの間にかなくなっています。同社では高速車でも担当ドライバーが付いているからなのか、タイヤワックスの効いた足回りが印象的な一台です。&lt;br /&gt;
&lt;pre class=&#039;wiki&#039;&gt;☆車両情報☆

・保有事業者　→九州産交バス
・登録番号　　→熊本200 か ･864
・社内番号　　→
・車種　　　　→日野/SELEGA HD
・形式　　　　→LKG-RU1ESBA
・クーラー　　→直結冷房(屋根上搭載)
・仕様　　　　→4列シート/後部トイレ
・用途　　　　→高速
・その他　　　→
&lt;/pre&gt;

&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66513676.html</link>
			<pubDate>Sat, 01 Jun 2019 23:30:00 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		<item>
			<title>ベストエスコート　･222</title>
			<description>&lt;p class=&quot;img&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-5a-ac/selega_la_2/folder/1602802/69/66509969/img_0_m?1559487562&quot; width=&quot;560&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1200_800&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;ベストエスコートが保有するエアロエース。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;千葉県印西市に本社を置き、ピンク色のカラーリングが印象的な事業者です。同じ千葉県にあるコスモスバスとは関連企業のようで、ベースカラーが共通しています。かつては側面のロゴも「YOUR PARTNER KOSUMOSU」の同じものが貼られていたこともありました。フロントと乗降ドア脇のロゴマークはオリジナルですね。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;2018～2019年式の2TG-規制車で、フロントマスクがMS9系と同じタイプの先代モデルです。同社には珍しい三菱ふそう車で、同型車が最低でももう1台在籍します。シグネチャーライトは非装備で、側窓は1～4番T字・5番固定＋スモークガラスの組み合わせとなっており、ホイールはアルコア製10穴アルミを履いています。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;車内は4列シート×縦12列の正席49席、補助席の数は不明ですが後部サロン無しの定員重視仕様でしょうか。後部屋根上にはリアスポイラーを装着している他、ボディ側面裾の反射板を角形のものに交換してあるのが特徴です。また車内にはフリーWiFiも設置されているようで、乗降ドアにステッカーが貼られています。&lt;br /&gt;
&lt;pre class=&#039;wiki&#039;&gt;☆車両情報☆

・保有事業者　→ベストエスコート
・登録番号　　→習志野200 う ･222
・社内番号　　→
・車種　　　　→三菱ふそう/エアロエース
・形式　　　　→2TG-MS06GP
・クーラー　　→直結冷房(屋根上搭載)
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→
&lt;/pre&gt;

&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66509969.html</link>
			<pubDate>Thu, 30 May 2019 22:05:00 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		<item>
			<title>ケイエス観光　･888</title>
			<description>&lt;p class=&quot;img&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-5a-ac/selega_la_2/folder/1536328/53/66509153/img_0_m?1559319732&quot; width=&quot;560&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1200_800&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;ケイエス観光が保有するNew エアロクイーン。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;同社には1台だけの在籍となるMS9系エアロクイーンで、ある時この車だけが突然導入されました。カラーリングも同社の他の車両と違うゴールドベースになっているのが特徴で、同社お馴染みの「駿亞旅遊(AMEGA JAPAN)」のロゴだけが描かれています。ちなみにリア面にはケイエス観光の自社ロゴだけが入っています。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;年式は不明ですが、公式側の側面後部のルーバーはないのでBKG-規制車ですね。側窓は1～4番T字・5番固定＋スモークガラスの組み合わせとなっており、クーラーは三菱重工製床下サブエンジン式を搭載です。ホイールはアルコア製8穴アルミを履いており、後部屋根上にはオプションのリアスポイラーを装着してあります。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;車内は4列シートが並んでいるようですが、補助席の数や後部サロンの有無も含めて詳細は分かりません。どこか他の事業者の発注流れの個体なのか、いろいろと気になる1台です。ちなみに同社での初めての登録は「練馬200あ888」でしたが、知らない間に大阪営業所へと移動しており和泉ナンバーに変更されています。&lt;br /&gt;
&lt;pre class=&#039;wiki&#039;&gt;☆車両情報☆

・保有事業者　→ケイエス観光
・登録番号　　→練馬201 え ･888
・社内番号　　→
・車種　　　　→三菱ふそう/エアロクイーン
・形式　　　　→BKG-MS96JP
・クーラー　　→床下サブエンジン式
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→
&lt;/pre&gt;

&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66509153.html</link>
			<pubDate>Wed, 29 May 2019 01:10:00 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		<item>
			<title>HKB　･712</title>
			<description>&lt;p class=&quot;img&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-5a-ac/selega_la_2/folder/1536329/47/66509147/img_0_m?1559316198&quot; width=&quot;560&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1200_800&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;HKBが保有するエアロバス。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;同社の保有車両としては珍しい三菱ふそう車で、かつて当ブログで掲載した&lt;a href=&quot;https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/65153528.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;U-代のMS8系エアロクイーン&lt;/a&gt;以来の導入でしょうか。エアロクイーン１については今も現役かどうかは定かではなく、大型12m車では唯一の三菱ふそう車となる可能性もあります。同社のカラーリングについては違和感なく似合っている印象ですね。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;年式は不明、後部マフラーは右出しとなる車両でKC-規制末期もしくはKL-規制車となります。当然ながら他社からの中古転入車で、ブルーベンドガラスの側窓が特徴で窓割は1～4番T字・5番のみ固定の組み合わせです。クーラーはオプション設定のデンソー製床下サブエンジン式、ホイールは住金製8穴アルミを履いています。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;車内は4列シート×縦12列の正席49席、補助席の数は不明ですが後部回転サロンの無い定員重視仕様の1台ですね。これまで当ブログで掲載した同社の車両には珍しいハイデッカー車で、社番も初見の300番台が付与されています。今後も三菱ふそう車が極端に増えることはないでしょうが、MS9系も見てみたいところですね。&lt;br /&gt;
&lt;pre class=&#039;wiki&#039;&gt;☆車両情報☆

・保有事業者　→HKB
・登録番号　　→函館200 か ･712
・社内番号　　→NO.310
・車種　　　　→三菱ふそう/エアロバス
・形式　　　　→KL-MS86MP
・クーラー　　→床下サブエンジン式
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→
&lt;/pre&gt;

&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66509147.html</link>
			<pubDate>Tue, 28 May 2019 23:00:00 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		<item>
			<title>旅･粋屋　･･30</title>
			<description>&lt;p class=&quot;img&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-5a-ac/selega_la_2/folder/1536326/43/66507343/img_0_m?1558968638&quot; width=&quot;560&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1200_800&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;旅･粋屋が保有するNew SELEGA。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;事業開始当初は&lt;a href=&quot;https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/65569873.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ガンメタリックベース&lt;/a&gt;のカラーリングの車ばかりでしたが、後に&lt;a href=&quot;https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/65726095.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;白色ベースの中古転入車&lt;/a&gt;が何台か登場し、ついに自社発注の新車が登場したと同時に新たなカラーリングになりました。淡い緑色がベースになったことで一転して明るい雰囲気になり、側面中央から後方にかけてのカラフルな模様も特徴的です。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;2018年式の2TG-規制車とみられ、排気量9000ccのA09Cエンジン＋7速MT搭載車です。フロントのLEDオーナメントランプと側窓部のアクセントピラーも装着する標準仕様のハイデッカーで、側窓は1番のみ固定・2～5番T字＋スモークガラスの組み合わせとなっています。ホイールはアルコア製10穴アルミを履いています。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;車内は4列シートが並んでいるようですが、補助席の数や後部回転サロンの有無など詳細は分かりません。今までの中古転入車を見かけなくなった一方、この車だけでなくガーラやリミテッドエディションのセレガHDなども導入されており、一気に複数台の新車が入っています。フロントバンパー部にはデイライトも増設されています。&lt;br /&gt;
&lt;pre class=&#039;wiki&#039;&gt;☆車両情報☆

・保有事業者　→旅･粋屋
・登録番号　　→なにわ230 え ･･30
・社内番号　　→
・車種　　　　→日野/SELEGA HD
・形式　　　　→2TG-RU1ASDA
・クーラー　　→直結冷房(屋根上搭載)
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→　
&lt;/pre&gt;

&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66507343.html</link>
			<pubDate>Mon, 27 May 2019 23:50:38 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		<item>
			<title>総和観光　5858</title>
			<description>&lt;p class=&quot;img&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-5a-ac/selega_la_2/folder/1536327/98/66506898/img_0_m?1558882570&quot; width=&quot;560&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1200_800&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;総和観光が保有するNew GALA。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;車両の入れ替わりが激しく、なおかつ営業所も多いため保有車両の全容が把握できない同社ですが、当車はつくばナンバーということで茨城県の本社に在籍する1台かと思います。これまで同社における新型ガーラはハイデッカー車が多く導入されていたものの、このカラーでスーパーハイデッカー車は初登場で新鮮に感じます。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;2016年式のQRG-規制車と推測、僚車には「&lt;a href=&quot;https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/65930503.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;つくば230あ6868&lt;/a&gt;」の同型車も在籍します。ダッシュボード上の車線逸脱警報の画像センサーを始めとした各種安全装備を搭載したモデルです。側窓は1番のみ固定・2～5番T字＋濃色グリーンガラスの組み合わせとなっており、ホイールはアルコア製10穴アルミを履いています。&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&#039;wiki&#039;&gt;車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席6の合計51席、後部2列には回転式サロンを備えた仕様でしょう。同社の保有車両のほぼ全車に付けられる固有の愛称ですが“GALA 51”と至ってシンプルなのは少し驚きです。定番のフロントガーニッシュだけでなく、ヘッドライト周りにもシルバーの色差しが入っているのは注目です。&lt;br /&gt;
&lt;pre class=&#039;wiki&#039;&gt;☆車両情報☆

・保有事業者　→総和観光
・登録番号　　→つくば230 あ 5858
・社内番号　　→
・車種　　　　→いすゞ/GALA SHD
・形式　　　　→QRG-RU1ESBJ
・クーラー　　→直結冷房(屋根上搭載)
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→　
&lt;/pre&gt;

&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2/66506898.html</link>
			<pubDate>Sun, 26 May 2019 23:50:00 +0900</pubDate>
			<category>その他乗り物</category>
		</item>
		</channel>
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