テツの隠れ家

信楽高原鉄道

昨年１１月２９日に全線開通した、信楽高原鉄道に乗ってきました。JR・近江鉄道との共同企画スタンプラリーにも参加して記念品《サボキーホルダー》も貰いました。平日でしたか、ファンか３人ほどいました。信楽駅売店横には、あの列車事故の遺品が展示されていました。
事故で亡くなられ方々のご冥府をお祈りすると共に、改めて全ての交通機関の安全な運行を願うばかりです。

大府駅にて

午後３時頃、大府駅に戻りました。貨物ヤードにEL・DLが留置きされていました。
１）EF65-1093　新潟車両区所属
２）EF64-1014　愛知車両区所属
３）KE65-1　　 衣浦臨海鉄道所属

現役最古の木造駅舎

武豊線は鉄道歴史上、非常に興味深いローカル線です。その一つ、現役最古の木造駅舎の一つです。
武豊線に乗られる事をお薦めします。
１）亀崎駅舎、正面の風景です。
２）明治１９年１月「建物資産標」です。半田駅とは違って非常に趣のある駅舎でした。
３）訪問した、３月３１日は桜が６分咲きでした。

高松琴電 その２

琴平線に運用されている１１００形です。
１）１１０５号車です。
２）東急車両の名板、４２年前の車両です。丁度、人間なら厄年になりますね。
３）高松琴平電鉄の名板が見られます。

琴電車両 その１

高松築港駅にて、２種類の車両を撮影する事が出来ました。
１２００形です。京急電車からの譲り受けた車両です。
１）３番線に到着の１２５４号車です。
２）車内に取り付けられた名板です。２４年前に川崎重工で製造され、その後のこの車両の歴史をを感じさせる名板３枚です。
３）長尾に向けて高松築港駅を発車して行きました。