テツの隠れ家

奈良線（１０番ホーム）の吊り灯籠

ご存知でしょうか。４年ほど前まで。京都駅奈良線（１０番ホーム）に吊り灯籠が掛けられていたのを・・・。
奈良の寺院の吊り灯籠をイメージして吊り下げられていたのでしょうか。
気が付けば、いつの間にか撤去されていました。あの灯籠は今何処に有るのでしょうか。京都駅の倉庫に眠っているのでしょうか。また何れかに展示されているのでしょうか。ご存知の方が居られましたら教えていただけませんか。よろしくお願い致します。
１）１０個ほど吊り下げられていました。
２）アップの写真です。SLの動輪が旧国鉄時代の名残でしょうか。
３）一般的な桐の紋も施されていました。
何れも２００８年１０年９日に撮影しました。

６６ ０番代

上り、貨物列車です。EF66-22（？）と思われます。登りの内線（当時）を通過する貨物列車です。
当時は、通常の３５ミリの単焦点カメラです。列車撮影のいろはも分からず、ただ、シャッターを切った様に思います。当時の京都駅を通過する貨物列車の雰囲気を感じて頂ければ幸いです。

旧京都駅！

京都駅の線路が色々と写っている風景です。
１）３番線より東山方向の京都駅の風景と思われます。現在の７番線と思われるホームに入る下りの貨物列車が写っています。カマはEF65/64でしょうか。その手前４番・５番ホームの東端に、少し前までまでは、一般のトイレとし使用出来た小さなの建物が見えます。非常に便利に使用していましたのに、今は柵が　されてJR社員用の様です。
２）これも３番線から大阪方面の風景です。今はホテルになっていますが、旧近鉄関係の建物が写っています。JR西日本の建物もまだ有りません。
３）同じく、大阪方面の風景です。EF66ー0番台（当時は０番だけだったと思います）が牽引する貨物列車が写っています。その頃は、車掌が乗車可能なコキが編成されていた様です。
※かすかな記憶を頼りに、コメントしています。説明で間違っていたり、補足説明が有りましたらお教えく　ださい。よろしくお願いします。

懐かしのゴハチ

懐かしのゴハチです。１９８３年８月に京都駅にて撮影しました。何番線かは不明ですが、背景や、プラットホームの様子から想像すると山陰線付近の貨物専用線ではと思います（？）以前の京都駅西口の西側に小荷物／貨物の取り扱い所が有ったように思います。その奥に貨物線直結ホームが有ったかも分かりません。
写真左側に、京都駅・大鉄局と書かれた、荷物運搬用の手押し車と１０３系と思われる電車が見られます。
ELの後ろにブルーワムが見られます。ヘッドライトの大きいのに、目を引きます。
ここで、EF58-148の履歴を紹介しておきましょう。
１９５７年（昭和３２年）１２月１３日、東芝製造。東京区に配属。その後新鶴見・宇都宮区に転属。
１９８４年（昭和５９年）３月１２日東京区にて廃車となる。２７年間の勤めでした。（資料：EFものがたりより）
※２枚目の写真は縦写真ですが、技術の無さで縦にはまりません。珍しい写真ですので敢えてアップしました。悪しからず。

ボンネット 雷鳥

ボンネット「雷鳥」４８９系です。
１）雷鳥。ピカピカの４８９系です。旧京都駅の１番線ホームです。（１９８３年８月撮影）
　　今の京都駅の０番ホームの下は、以前は旧１番線がありました。新駅の完成に伴い、１番線ホーム（東海道上り・北陸線下り）が拡張されました。新駅完成時は「１番ホーム」と呼んでいましたが、しばらくして、「０番ホーム」に呼び方が変更されました。
現在の２番線の北側に２線（合計３線）有りますが、京都駅では、中線が１番線、その北側が０番線と通常呼んでいた様で、呼び名も統一しょうと言う事で「０番線」に変えたようです。（名称変更理由が間違っていましたらご指摘ください。よろしく）
２）２００７年のボンネット・４８９系です。かなり汚れています。継ぎ目はサビが目立ちます！
　　２００７年５月１５日、京都駅６番線ホームにて（５番線から撮影）
３）４８５系の雷鳥です。（A6編成）２００年５月２７日、０番線に入る「雷鳥」です。