ジェットロード

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日記

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最近のフリースタイル艇はハンドル操作がクイックすぎて悩む

SJに乗ってた頃はクイックに曲がる努力が必要だったのに
今は曲がり過ぎて

良く曲がると技のレパートリーが増えて良いけど
飛ぶ時にハンドルの切り角を調整するのは困難
練習で体が覚えれば良いのですがそんな体力ございません

高いバックフリップを飛ぶにはチルト角を浅く設定すれば良いけど

エアターン、バレル、ヘリコプターなどは
ハンドル切り角が違うので難しい

ダイナミックな技をするには体の動きを飛ぶパワーに変えれる
技術も必要なのですが
クイック過ぎるハンドルだと体の押し込みがうまく出来ず
へなへなロールに

良く切れる設定にすると
上に飛ぶパワーを横回転に使ってしまい
結果、低く小さい技に

切れない設定にすると
ヘリコプターや540や720に挑戦出来なくなり技が減る

最近動画でリーストンが720を成功させてた映像を見て?
なぜ左回転が得意なはずの人が右回転で回ってるの?
これには秘密があるんでしょうか
推測で
左はバレル用に切れ角浅く
右は大技用に切れ角深く
とハンドルで調整してるのでしょう?

なんとかならないのか?
ハンドルの切れ角を固定しつつ可変も出来る方法

やって見よう
イメージ 1
こちらはBUNポールの部品
回転する様丸く削る
イメージ 2
出来た
イメージ 3
左にだけ切れない様ストッパーを延長
イメージ 4
こんな感じ
イメージ 5
こちらは良く切れる
イメージ 6
アルミ材切って
イメージ 7
ストッパーがシャフトと連動して回せる様に
イモネジで固定
イメージ 8
90度回せる金具完成
イメージ 9
とりあえず試作完了
今後アップグレード予定ですが
材料が来るまでこれで練習
指で回せる穴付きでストッパーを半回転動かせます。
イメージ 10
これで思いっきりハンドルを押し込んで飛べる
後は乗って見てのお楽しみ
回転具合に合わせピロボールの調整をすれば
一番高く飛べるハンドル切れ角になるでしょう、

現状の切れ角なら540までは回るので立てバレルが怖くて
私に優しい部品になると思います。

結果良好な際は
製品化しますのでしばらくお待ちください

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お問い合わせのセット内容    UFO用にも対応済み
イメージ 1
こちらのパーツになります
各自で塗装はお願いしています
トレーラーに取り付けたい方は注文の際対応します。
イメージ 2
裏はこんな感じ
ヒッチボールを外して乗っける為
回転防止調整金具付き
イメージ 3
ファクトリーゼロランチャーを乗せ運ぶ為のパーツになります。

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TZに1200

最近連続で依頼が来てます
1200GPエンジン移植

TZに155ポンプを付ければ
面白いでしょ〜

イメージ 1

シャフトの長さをキッチリしないと
スプラインがナメるので
加工します

1200GPのウォーターボックスも
TZに付くよう加工します

イメージ 2

イメージ 3

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浮かない車輪

構想から10年
やっと出来たアルミホイール
なんちゃってですが高い品物になりました
イメージ 1

イメージ 2

17インチのリム部を旋盤加工 17インチ114ピッチ4穴オフセット+30を加工  
これで丁度同じ大きさ
イメージ 3

イメージ 4

アルミ削り出しでベアリングもそろえて
イメージ 5

イメージ 6

適当に溶接
今後はハブ式にしてホイールボルトで
色々なホイールが付くようにする予定
イメージ 7

見た目は次回
イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

乗せて転がしてみましたが
使えるね。

波のある
砂浜などでジェットを積むのに役立つでしょう
これなら楽しいジェットライフが広がる事
間違いない

このままスタンドになるので
いつでも水から上げれます

イメージ 11


ウレタンゴムを貼ったら
移動も静かになりました

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フィリピンで頑張れ

常夏なんてうらやましい

イメージ 1

レースもやってるとの事で
急ぎリバシリンダーを加工して
ブーストパンチ仕様に

全域トルクアップするので
振り回されるでしょうが
頑張って明日のレース

イメージ 2

イメージ 3

UFOも
あるなんて、今度海パン持って
遊びに行きたいな〜

イメージ 4

メッサ遠い
零でとんでくか?

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