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長男がやっとこさ合宿免許に行ってきまして・・
(最後の脛提供であります・・・・多分）
で、今日初乗りです。
初心者マーク付けて
ちょうど台風で高速教習が中止だった・・・いいのかそれで・・・
っていうんでほかの高速に比べ難易度の低い横横で・・・・
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ってほどでなく、まあ流れに乗れてましたが・・取り合えず近寄らないが
吉でありますね〜
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N-ONE
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コメント（10）
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チョラさんに誘われて行ってきました初ＦＳＷ！
天気良すぎで暑いのであります。
今日のお目当ては
これ・・・・
今年こそは・・・・。
で・・・・（汗）
この世のものとは思えない細さと足の長さですな〜
ビビッて近くじゃとれませんでした・・・・期待し方すみませぬ・・・切腹！ |
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Ｎ−ＯＮＥにリアスタビバーをつけてからあまり走っていない・・・・今日こそ
シーケンシャルシフトの故障を修理して・・・。
先ずはシフト本体のチェック。
壊れてません・・・・こっちっだたら楽だったのに・・・。
仕方ないのでステアリングコラムカバーを外して・・・
赤い分岐コネクターの一つが接触不良・・・いじってる間に治っちゃいま
した。
シフトを久しぶりにパイルダーオン！
ブイーンと名栗湖まで、ゆっくり出てきたのでもう夕方なのであります。
山伏峠通ってハイナ亭でゆっくり、社会人としてのマナーを教わって無事
帰着でした。
リアスタビバーは、結構いいですねー。シフトをカチャカチャやりながら
青梅から秩父の山道をマイペースで走って気持ちよくなっちゃいました。
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すみません・・・冒頭にあやまっておきます・・・勢いだけの題名であります。
カプチーノとN-ONEを交互に乗ってるとN-ONEの目線の高さとロールが
気になるのであります・・・が、まあしょせん軽のトールワゴン系であります
し、乗り心地や手間・予算を考えると安易にローダウンできないのでありま
す。
で、クスコのリアスタビバー・・・・・
はははははは、スタビライザーですらありませんし、トーションビーム式の
リアサスペンションにスタビをって？？？なのですが、みんカラの皆さんの
☆５つおすすめ商品であります。まあ、トーションビームの剛性アップで
ロールを抑えるのでしょう。
今日は、おてんとうさんの気まぐれでギリギリ午前中は、雨無しで作業
できました。
手抜きジャッキアップしてリアダンパーの下を外して
左右にスタビバーのマウントを取り付けます。
スタビバー本体もきれいなブルー
付きました。
って、ブルーだろうが何だろうが勿論見えません（笑）
取り付けちゃえば、走りって確かめたい・・・もちろん気合を入れて・・・
「マヌアルシフト」（苦笑）
が、久しぶりのマヌアルシフトは、シフトアップが不調・・・。
パドルシフトで行くであります・・・。
おおおお横浜唯一のワインディング○比奈に繰り出して公道グランプリ！
注）メータも不調で脳内実速度より表示が１００ｋｍ／ｈ低いのであります！
うおおおおおおスタビ！
って全然わかりませんがまあまあロールが減ったかな？？？渋滞じゃ
わかんないですけど（爆）
とドンヨリな土曜がまったり過ぎていくのであります・・・・。
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