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こりゃやっぱし花粉症じゃなくフォークオイル漏れだに〜。
ダストシールも逝ってたし時間の問題でしたが・・・。
結構ジャジャ漏れでブレーキ・タイヤにかかりそうで危ないくらい。
何とかせんと
で久しぶりに裏へ
マフラー置き場（笑）の横の物置の
扉を開けると目一杯のCB125T予備部品という名のガラクタが・・。
掘り起こしていくと奥の方に
出てきました・・・。1000円ぐらいだったよなー。程度は？？？？忘れた（泣）
ところが開けてみると奇跡的にブレーキ側OK！反対側は漏れ漏れ・・。
買っといてよかったショックドライバー。よくお世話になります。
危ないところは気休めにトルクレンチも使ってます。
ところがブレーキはノーブランド（多分中華）の５００円パッド（苦笑）。
まだあたりがついないなー。
OK・・・か？
ひと回りしてきました。多分ＯＫ・・・でしょう。
予備部品がなくなったところでオイルシール交換・・・しなきゃいけないんですが。
底のボルト・・・・ナメたことしかないんですよね・・・。
で倉庫奥にしまって本日終了。 |
CB125T (TP2)
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コメント（9）
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キャブ交換後初遭遇のアドレスVVVVV。
１００００回転を過ぎたあたりからクイーーーーーーーーん！
というホンダサウンドとともに少しづつ近づいてきます(笑)
ま、近づいてくるくらいなんですが自分的には充分です。
と思った矢先、バイクも花粉症を発症するんでしょうか？？？
フロントフォークから結構豪快に鼻水が・・・。
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イマイチ上が回らないCB125TP ２号 通勤スペシャル。
朝のシグナルグランプリでPCXやアドレスはもちろんスペイシー１００にも
スタートダッシュで置いていかれる・・。（笑）
９０００回転ぐらいしか回らないですよねー。
で
２台共ドンガラにしてキャブ外して
キャブを比較・・きったない方が１２０００回転回る動態保存１号についてたもの。
リターンスプリングも日本仕様とシンガポール仕様を改造したバネで
あんまり変わらないような・・。
中も差はないように感じますが・・・回る方が＃８８、回らない方が＃９０で
なんだか＃９０がホントにケイヒン製なのか？？？ってあたりが怪しい。
とりあえず今回は１号と２号のキャブを交換と回らない方のキャブは＃８８の
純正にしておいて動態保存１号へ。
手前の通勤スペシャル２号は、１号キャブをつけて完成。
ノー調整で綺麗にアイドリングしてくれます。
で、やはり１２０００回転回りますねー。これで朝、戦える（笑）
動態保存１号は・・・そのうち確認。
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今度のCB125T（TP2）は通勤用・・足として使います。
予算の関係で最低限の整備で・・。
で現状・・
外装は・・・３ｍ美人ってとこでしょうか。
塗装の荒れや小さなエクボありますね。
マフラーも点サビあとが・・。
フロントフォークはダストシールが逝ってますねー。
一番終わってるのは前後タイヤ・・。
とりあえず走ってみましたが。
もちろん登録、自賠責、任意保険に入って走りましたが・・なんか変・・。ありゃー忘れてた？？？
TP2（今回購入） TP（動態保存車？）
メーター距離 5000km（笑） 20000km
外装 △ ○
マフラー △ ○
エンジン外観 △ ○
タイヤ × ○
フロントフォーク △ △
シート ○ △
バックミラー ○ △
感覚
車体 ○ ○
エンジン掛かり △ ○
冷間時 △ ○
アイドリング ○ ○
低速〜中速 △ ○
高回転 △ ○
燃費 ？ △
気兼ねなさ ◎ △
エンジンはイマイチ、１１０００回転ぐらいしか回りませんがタイヤ以外はなんとか行けるでしょうか。
タイヤはチョイノリも危険な感じ・・・で・・・・。
予算の問題で通勤用のTP2に使えるタイヤを。TPにはダメタイヤを。
こっちも
既に交換終わってますが・・TPに。
TP2に。
ノーマルはTPに。
TP2に。
チェーンケースも交換。
綺麗な外装はTPに。タイヤはTP2に交換終了。
それとオイル交換して.終了・・・・距離は本当でしょうか？？？
TPはシートの中へ、TP2はこれから通勤主役として気兼なく頑張ってもらいます。
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久しぶりのCB125T整備三昧です。
エアクリナーＯＫですね。
バッチイフレームを清掃しながら分解していきます。
リヤアスクルシャフトがちょっと錆びてて手こずりましたがなんとか外して。
リヤサス、リンクも外しました。油っけはありませんがサビなし。
グリスアップして組み込み。
キャブもバッチイ
外して中の確認、最近清掃されたようで・・・。
ただこれはEU・シンガポール仕様で排ガス対策がされていてフルパワーではありません。
折角なのでフルパワー化。
メインジェット＃85から＃88へ
片側のフロートの色がいやらしかったので中古品に交換。
ダイヤフラムスプリングも日本仕様と同じぐらいの長さへ加工して組み込み。
チョット磨いて。
ついでにこれも外しちゃいます・・・・・・すみません。これでフルパワー！？
プラグも中古良品に交換。
アイドリングもOKで。
ありゃ？（笑）
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