老兵の繰り言

13-647、「海坊主」の伝説

　　　　　　　　　　　　　時　鐘。

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　　　　　　　　13-647、「海坊主」の伝説

海軍では「時鐘(じしょう)」と呼んで、30分毎に鐘を鳴らして時刻を知らせてい
ました。時鐘番兵は甲板時計を確認して、決められた数の鐘を鳴らすのです。
0:30の １点鐘に始まり、1:00は２点鐘、1:30は３点鐘と続き、4:00の８点鐘で
一巡します。次に4:30の１点鐘に始まり、下記のように１日に６巡します。

0:30 ･　 1:00 ･･ 1:30 ･･ ･ 2:00 ･･ ･･　
2:30 ･･ ･･ ･ 3:00 ･･ ･･ ･･ 3:30 ･･ ･･ ･･ ･ 4:00 ･･ ･･ ･･ ･･

4:30 ･ 5:00 ･･ 　 　5:30 ･･ ･ 6:00 ･･ ･･
6:30 ･･ ･･ ･ 7:00 ･･ ･･ ･･ 7:30 ･･ ･･ ･･ ･ 8:00 ･･ ･･ ･･ ･･

8:30 ･ 9:00 ･･ 9:30 ･･ ･ 10:00 ･･ ･･
10:30 ･･ ･･ ･ 11:00 ･･ ･･ ･･ 11:30 ･･ ･･ ･･ ･ 12:00 ･･ ･･ ･･ ･･

12:30 ･ 13:00 ･･ 13:30 ･･ ･ 14:00 ･･ ･･
14:30 ･･ ･･ ･ 15:00 ･･ ･･ ･･ 15:30 ･･ ･･ ･･ ･ 16:00 ･･ ･･ ･･ ･･

16:30 ･ 17:00 ･･ 17:30 ･･ ･ 18:00 ･･ ･･
18:30 ･ 19:00 ･･ 19:30 ･･ ･ 20:00 ･･ ･･ ･･ ･･

20:30 ･ 21:00 ･･ 21:30 ･･ ･ 22:00 ･･ ･･
22:30 ･･ ･･ ･ 23:00 ･･ ･･ ･･ 23:30 ･･ ･･ ･･ ･ 24:00 ･･ ･･ ･･ ･･

上記の表で、18:30から19:30までは変則的な時鐘です。18.30は本来なら
５点鐘ですが、１点鐘になっています。19.00が２点鐘です。19.30は３点鐘
で、20.00の８点鐘で元に戻ります。これには訳があります。昔大航海時代、
夕方になると「海坊主」が現れて船を襲いました。 これに対処するために、
ある知恵者が考えました。それは「海坊主」が夕方にだけ現れる性格から
「海坊主」の時刻を混乱させる作戦です。

「海坊主」が夕方に眠りから醒めます。　すると、１点鐘が聞こえてきます。
「あゝまだ四時半か……　早く起きすぎた……　もう一眠りしよう……　」。
そして、また目を覚ましました。　すると、聞こえてくるのは８点鐘です。
「しまった！　寝過ぎた！　まーあ明日があるさ……」と言ってまた寝込み
ます。

停泊中の艦船や陸上部隊では、　消灯から翌朝の「総員越し」１時間前ま
では時鐘を鳴らしません。それは、「海坊主」でなく「人間様」の眠りを妨げ
ないためだそうです。

今どき「海坊主」の話を真に受ける人はいないと思います。時鐘について、
ある商船学校出身の方から聞いた話を紹介します。

昔の商船では通常航海中、操舵や見張りなどの当直勤務は４時間交代で、
時鐘に合わせて勤務していたそうです。鐘の数がだんだん増えて、８点鐘
が勤務交替の合図です。 勿論入港や出港その他の場合は総員が配置に
つきます。

夕暮れ時の18:00から20:00迄は、１日が終わる気の緩みと夕暮れの気象
条件が重なり、事故が起こりやすい時間帯だそうです。そこで、16:00から
勤務についたクルーの緊張感を持続させる処置として､勤務が後半に入る
夕方１時間の点鐘を変更したのだそうです。

即ち、　本来なら当直勤務が後半に入ったことを告げる、18:30の５点鐘を、
勤務が始まったばかりの１点鐘に変えることで「まだまだ、当直は始まった
ばかりだぞー　しっかり勤務せよ」 との意識を持たせるための、 方策だそ
うです。

「海坊主」の伝説は、夕暮れ時の気象条件特に視界の変化と勤務後半の
だれが重なって起きる夕方特有の事故を「海坊主」の仕業として戒めたも
のと推察します。レーダーその他の航海用具が完備した現在でも、見張り
不足などの不注意による海難事故は､夕暮れ時に多発しています。ならば
「海坊主」は現在も生き続けていることになります。

☆今日の一言☆ 　
時は金（鐘）なり
　

13-646、通信略語が使われます

　　　　　　　　　　　　　海軍暗号書。

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　　　　　　　　13-646、通信略語が使われます

航空通信では、「タ」の暗号書が用いられていました。極秘文書で、内容は
しばしば変更されました。これ以外に、少ない文字数で迅速的確に意志を
伝達するため、「緊急通信略語」が決められていました。 「リサ乙」呼ばれ、
機密の保持よりも緊急度を重視したものです。内容の追加はあっても変更
はありませんでした。

･―･― ― ･―･― ― ･―･― ― ･―･― ―　
テテテテ　　　　　　敵艦発見
･―･― ―　･―･―･･　･―･― ―　･―･―･･　･―･― ―　･―･―･･　　
テキ　テキ　テキ　　空母ヲ含ム敵艦隊発見
― ―･･―　 ― ―･･―　　― ―･･―　　― ―･･―　　
ヒヒヒヒ　　　　　　敵機発見
･― ―･　･― ― ―･　･･― 　･― ―･　･― ― ―･　･･―　
ツセウ　ツセウ　　　敵機ノ追跡ヲ受ケツツアリ
･･―･･　･― ―･ ― ― ― ･･―･･　･― ―･ ― ― ―
トツレ トツレ　　　突撃準備隊形作レ
･･―･･ ･･―･･ ･･―･･
トトト　　　　　　　突撃セヨ　　　　　　　などです。

真珠湾攻撃で使用された 「トラ　トラ　トラ (ワレ奇襲ニ成功セリ)」 は有名
です。また、特攻機が突入に際して発信した「セタ　セタ　セタ (ワレ戦艦ニ
体当タリスル)」 「ユタ　ユタ　ユタ (ワレ輸送船ニ体当タリスル)」 は涙なく
して受信できません。

彼らは、･･･―･ (終止符) の次に電鍵を押さえ放しにして体当たりしました。
だから、　「ツ――――」 の長符が途絶えた時刻が体当たりの時刻であり、
彼らが散華した時刻なのです。

戦記小説など読んでいると、索敵機が敵艦を発見してから暗号書を引いて
電文を作成するなどの記述があります。　しかし、 当時の機長や電信員は、
その日の任務から予測される電文を出発前に作成し、 位置や時刻を追加
すれば直ぐに打電できるように準備していました。 また、 緊急の場合には
暗号を組むより簡単な、前記の「リサ乙」で発信します。「リサ乙」はすべて
暗記していました。

☆今日の一言☆ 　
二度あることは三度ある

13-645、モールス信号

　　　　　　　　　　　　　通信訓練。

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　　　　　　　　13-645、モールス信号

予科練で最も重要視されたのが、モールス信号でした。 長符と短符の組み
合わせで文字を表示します。 無線通信や発光信号に使用されました。当時
飛行機と基地との連絡は無線通信以外には有りませんでした。可視距離で
はオルジスを使った発光信号が主役でした。

イ･―　ロ･―･―　ハ―･･･　ニ―･―･　ホ―･･　ヘ ･　ト･･―･･　
チ･･―･ リ― ―･　ヌ････　ル―･― ―･　ヲ･― ― ―　ワ―･―　
カ･―･･　ヨ― ― タ―･　レ― ― ―　ソ― ― ―･　ツ･― ―･　
ネ― ―･―　ナ･―･ ラ･･･ ム― ウ･･― ヰ･―･･―　ノ･･― ―
オ･―･･･ ク･･･― ヤ･― ― マ―･･― ケ―･― ― フ― ―･･
コ― ― ― ― エ―･― ― ― テ･―･― ― ア― ―･― ―
サ―･―･― キ―･―･･　ユ―･･― ― メ―･･･― ミ･･―･―
シ― ―･―･ ヱ･― ―･･ ヒ― ―･･―　モ―･･―･ セ･― ― ―･
ス― ― ―･― ン･―･―･　　濁点･･　半濁点･･― ―･
句読点･―･―･―　　段落･―･―･･　　終止符･･･―･

１･― ― ― ― 　２･･― ― ― ３･･･― ― ４････― ５･････
６―････ ７― ―･･･ ８― ― ―･･ ９― ― ― ―･
０― ― ― ― ―

☆今日の一言☆ 　
夜目遠目傘の内
　

13-644、１２原画で笛が止まり

　　　　　　　　　　　　　手旗信号。

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　　　　　　　　13-644、１２原画で笛が止まり

海軍で最初に教わるのが「手旗信号」です。右手に赤、左手に白の小旗を
持って文字を画き、相手と交信する方法です。 基本になる形が、０原画か
ら１４原画までの１５種類があります。これらの組み合わせで文字を画くの
です。０原画から９原画までは、それぞれの数字を表わしています。

信号教員は「ピッ　ピッ　ピッ」と笛を鳴らしながら、０原画から訓練を始め
ます。ところが１２原画で笛が止まります。１２原画は両手を上に伸ばした
原画です。だんだん腕が痺れてきます。教員の意地悪です。
　　　　　
☆今日の一言☆ 　
泣き面に蜂

13-643、海軍機の機種について

　　　　　　　　　　　　　九七式艦上攻撃機。

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　　　　　　　13-643、海軍機の機種について

海軍の飛行機にはいろいろな種類がありました。これらは、一定の基準に
よって区分されていました。 先ず陸上機と水上機です。つぎに、艦上機と
艦載機にも分けられます。

次に、小型機・中型機・大型機との区別もありました。　その上、使用目的
によっては、　戦闘機・爆撃機・攻撃機・偵察機・哨戒機などと区別されて
いました。

陸上機と水上機は誰でも区別できると思います。ならば、艦上機と艦載機
の区別はできるでしょうか。陸上機の中で、航空母艦に発着できる機種を
艦上機と呼びます。艦上戦闘機・艦上爆撃機・艦上攻撃機・艦上偵察機な
どです。 艦載機とは、戦艦や巡洋艦それに水上機母艦に搭載する水上機
のことです。主に観測機・水上偵察機などをこう呼んでいました。

小型機 (単発) ・中型機 (双発) ・大型機 (４発)と区別することもありました。
中型攻撃機 (中攻)・大型飛行艇(大艇)などです。 但し間違えないでくださ
い。一式陸攻を、一式中攻とは呼びません。だが、二式飛行艇は二式大艇
とも呼びます。また単発機でも小型戦闘機や小型爆撃機とは呼びません。

次に、同じ爆弾攻撃をしても、　急降下爆撃が可能な機種を爆撃機と呼び、
水平爆撃や緩降下爆撃しかできない機種を攻撃機と呼びました。 急降下
爆撃とは、　降下角度が４５度以上の爆撃です。　だから、 「銀河」は陸上
爆撃機の範ちゅうです。「瑞雲」も水上爆撃機と呼んでいました。

魚雷攻撃を行う機種を、雷撃機とも呼んでいました。艦上攻撃機や陸上攻
撃機などです。「銀河」や「流星」も雷装すれば雷撃機です。

以上、ほんの一部分を簡単に解説致しましたが、戦記など読む場合はこれ
以外にもいろいろな表現に遭遇すると思います。 些かでも参考になれば幸
いです。

☆今日の一言☆ 　
馬鹿と鋏は使いよう