ファインダーの向こうの世界へ

リナ・インバースの策略！？

こんばんてん。まず始めに業務連絡、大丈夫でしたか。トイレに行けましたか。そして眠れましたか…昨夜のＴＢＮを聴かれた皆さま。

改めましてこんばんてん、一部地域では土曜日に放送しているのもあるのですけども、昨夜のＴＢＮ(北陸放送は日曜２２：３０〜)でゲスト→曲→ＣＭ→ふつおた→曲の次のＣＭ……夏だから似合うのでしょう、楳図かずお先生原作の「赤んぼ少女」の映画化ＣＭです。
正直真っ暗な中で聴いていたので鳥肌が…３０℃ちょうどあった部屋ですけど体感温度がめっちゃ下がりました。正直昨年５月からＴＢＮを聴いていますがこんな経験初めてです。放送でもあまりＣＭにツッコミを入れない林原さんですが「皆さん大丈夫ですか、ＴＢＮですよ」とフォローする場面も…。

しかし夏って言うと何故かホラーものが出てくるんですよね、怪談では稲川淳二さんとか…好奇心で見てしまうのもあるんですけど…。あれってあんなふうに人間を呼び寄せるパワーが背後にあるのでしょうね。それにしても昨夜はあの後体感温度が戻って暑くて３０分ほど寝れませんでした。『暑くて』です、決して肝っ玉が小さい訳ではありません！(笑)

さて、今日の１枚は俗称「外側快速」です。「なはつき」「銀河」最終日、日本海の送り込みの前に来た列車なんですけど２２１系と２２３系６０００番台が異種併合されていました。しかし天候が芳しくなく露出も全然上がらず、それより後ろを振り向いたら「６０００番台じゃん！」と言うところまで来ていたので結局は大胆に流しましたがたぶんピントが合ってないよね…一応ちゃんとしたのを５月にサントリーで流しました。でも２２３系の性能を下げてここまで多くの車種を作ったのもおそらくリナ・インバースの策略なんだろうな（笑）
（撮影地：東海道本線塚本）

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２２１系８両＋２２３系６０００番台４両…いいんじゃない！？
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真夏も終局へ―能登ふるさと博 夏季運転最終日

前半では７月２０･２１･２６日運行分を公開いたしましたが後編では８月２日運行分をコメントつきで公開いたします。最後だったので最後の１枚まで惜しみなく撮影してきました。

１枚目：能瀬が無理だったので本津幡で正面撮り（七尾線本津幡）

２枚目：鉄道ジャーナルみたいに撮影してみましたが戦後１９年目からの歴史の重みが感じられる（七尾線能瀬〜本津幡）

３枚目：歴史の重みは運転台にも感じられ、重厚さも感じられる（七尾線本津幡停車中）

４枚目：夏の夕方、金沢へ向かう列車の窓からは柔らかな日差しが注いでいた（七尾線本津幡〜中津幡）

５枚目：ドアを閉め、最後の富山回送が幕を開ける（以降すべて北陸本線金沢）

６枚目：出発進行、時刻確認をして富山へ向けて走り出す

７枚目：最後に見た後姿には夏の終わりさえ感じた

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熱い能登の夏！（能登ふるさと博号）

かねてより日記で告知しておりました「能登ふるさと博」号の写真ですが整理がつきましたので公開いたします。全１４枚ありますので２記事に分けて公開いたします。

１枚目：北陸本線金沢（Ｈ２０年７月２０日運行分）
２枚目：七尾線能瀬〜宇ノ気（Ｈ２０年７月２０日運行分）
３枚目：北陸本線金沢（Ｈ２０年７月２１日運行分）
４〜７枚目：北陸本線津幡（Ｈ２０年７月２６日運行分）

後編は８月２日運行分です。

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